Shop

Description

AST Halve Rolkooi Nissan 280Z S30 Coupé V2

De Halve rolkooi 280Z V2 is een halve rolkooi voor de Nissan 280Z met S30-chassis in de 3-deurs Coupé carrosserie. Waar de V1 het bij de hoofdbeugel met schoren houdt, krijgt deze tweede versie extra bebalking in het achtercompartiment, wat de constructie merkbaar stijver maakt.

De kooi komt uit de werkplaats van AST Roll Cages in Spanje en richt zich op rijders die hun S30 serieus inzetten tijdens trackdays, drift en klassieke rally, maar het interieur voorin willen houden zoals het is.

Belangrijkste voordelen

• Zwaarder uitgevoerd dan de V1 dankzij extra bebalking achterin.
• Vier boutpunten op vier aan de carrosserie gelaste voetplaten van 3 mm staal.
• Hoofdbeugel E355 met een diameter van 45 mm, de rest van de structuur 40 mm.
• Merkbaar minder torsie rond de achteras dan met een kale carrosserie.
• Voorin volledig vrij, dus geen buizen langs dashboard of pedalen.
• Per auto ontworpen met laserscan, geen universele bocht die je zelf moet bijwerken.
• Ongelakt geleverd, klaar om te poedercoaten of te spuiten in je eigen kleur.
• Leverbaar voor auto’s met en zonder hemelbekleding, je kiest dit bij het bestellen

Geschikt voor

Nissan 280Z, chassis S30, 3-deurs Coupé

• Nissan 280Z S30 Coupé
• Uitvoering: halve rolkooi, versie V2
• Trackday, drift en klassieke rally

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN01752
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Type: halve rolkooi, vast gemonteerd op gelaste voetplaten
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voetplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 4 boutpunten op gelaste voetplaten
• Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: gelast en ongelakt
• Meegeleverd: gelaste structuur, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Reken op een levertijd van 15 tot 35 werkdagen, want elke kooi wordt op bestelling gebouwd. De vier voetplaten worden aan de bodem gelast voordat de structuur erop wordt vastgebout, dus plan laswerk in. Omdat AST de carrosserie met laserscanners digitaliseert en de kooi in 3D uittekent, valt er bij de montage weinig te passen en te meten.

Een halve kooi die niet alleen aan het reglement denkt, maar ook aan hoe de achterkant van een S30 zich op een kerbstone gedraagt.

Waarom kiezen voor deze Halve rolkooi 280Z V2?

Het verschil met de V1 zit in de extra buizen achterin. Die pakken de schroefbeweging tussen de veerpoottorens aan, precies waar een S30 na een paar seizoenen begint te klagen. Je betaalt iets meer dan voor de basisversie en krijgt er een structuur voor terug die duidelijk meer aankan, zonder dat je richting een volledige kooi hoeft te gaan.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil met de V1?

De Halve rolkooi 280Z V2 heeft extra bebalking in het achtercompartiment bovenop de hoofdbeugel met schoren van de V1. Dat levert meer stijfheid op bij gelijke montagewijze.

Kan ik de achterbank nog gebruiken?

Nee. De structuur staat in het achtercompartiment en neemt die ruimte in beslag. Voorin verandert er niets.

Moet er gelast worden?

Ja. De vier voetplaten worden aan de carrosserie gelast; de kooi wordt daarna op die platen vastgebout.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

Op de fabrieksdocumentatie van dit artikel staat geen homologatienummer vermeld. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer het reglement van je eigen sportorganisatie voordat je inschrijft.

Wat als mijn auto hemelbekleding heeft?

Geef bij het bestellen aan of de hemelbekleding in je auto blijft zitten, dan stemt AST de rolkooi daarop af.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.