Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia S14 Coupé V1

De Inlas S14 V1 is een volledige rolkooi die op acht punten permanent in de Nissan Silvia S14 Coupé wordt gelast. Het is de instap van de inlasreeks voor dit chassis en wordt geleverd als lasbouwpakket.

Een ingelaste kooi is stijver dan een gebouten kooi van dezelfde opbouw: er zitten geen boutverbindingen in de krachtenlijn. De prijs die je daarvoor betaalt is dat de structuur er niet meer uit gaat. Voor een auto die alleen nog circuit of drift rijdt, is dat geen bezwaar.

Belangrijkste voordelen

• Acht laspunten: de kooi wordt permanent aan de carrosserie gelast.
• Volledige rolkooi: loopt door tot in het voorcompartiment.
• Stijver dan een gebouten kooi: geen boutverbindingen in de krachtenlijn.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voordat de kooi in 3D wordt getekend.
• Compleet lasbouwpakket: versterkingsschotten, versterkingsplaten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding en stickerset.

Geschikt voor

Nissan Silvia S14, 2-deurs Coupé

• Nissan Silvia S14 Coupé, in sommige markten bekend als 200SX of 240SX
• Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V1
• Drift, circuitgebruik en rally

Deze kooi is getekend op de tweedeurs S14. De uitvoering verankert in de achterste ophangingszone en is gemaakt voor een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN05678
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Type: volledige rolkooi, permanent ingelast
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Het lasbouwpakket wordt in de auto opgebouwd en op acht plekken aan de carrosserie gelast. Haal vooraf bekleding, isolatie en waar nodig bedrading weg op de plaatsen waar gelast wordt. Controleer bij een S14 of de bodemplaten en langsliggers gezond zijn. Laat het lassen doen door iemand met kooi-ervaring. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

Acht laspunten: de meest directe manier om een S14 een volledige kooi te geven.

Waarom kiezen voor deze Inlas S14 V1?

Voor een auto die definitief naar het circuit gaat, is inlassen de betere keuze. De kooi wordt onderdeel van de carrosserie in plaats van een constructie die erin hangt. De V1 is de kaalste uitvoering van deze reeks en daarmee de voordeligste manier om die stap te maken.

Veelgestelde vragen

Waarom zou ik de Inlas S14 V1 kiezen boven een gebouten kooi?

Een ingelaste kooi is stijver, omdat er geen boutverbindingen en verbindingsbussen in zitten. Hij gaat er alleen niet meer uit.

Zitten er deurbalken bij?

Nee. Deurbalken komen bij de V3 en hoger in deze reeks.

Kan ik dit zelf lassen?

Alleen als je ervaring hebt met kooiwerk. Dit is een veiligheidsproduct; de laskwaliteit bepaalt of de kooi doet wat hij moet doen.

Wordt de kooi gelakt geleverd?

Nee, hij komt ongelakt binnen, zodat je hem na het lassen zelf kunt afwerken.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.