Description
AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia S14 Coupé V2
De Inlas S14 V2 is een volledige rolkooi op acht laspunten voor de Nissan Silvia S14 Coupé, met voorste versterkingsbalken die doorlopen naar het schutbord. De kooi wordt geleverd als lasbouwpakket en permanent in de auto gelast.
Waar de V1 stopt bij de hoofdstructuur, trekt de V2 het geheel door tot in de voorbouw. Omdat er ook aan die kant gelast wordt, komt de stijfheidswinst direct in de carrosserie terecht in plaats van via boutverbindingen.
Belangrijkste voordelen
- Voorste versterkingsbalken: de structuur loopt door naar het schutbord en maakt de voorbouw stijver.
- Acht laspunten: de kooi wordt permanent aan de carrosserie gelast.
- Volledige rolkooi: loopt door tot in het voorcompartiment.
- X-vormige achterstructuur: de achterzijde is als X uitgevoerd.
- E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
- Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
- Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voordat de kooi in 3D wordt getekend.
- Compleet lasbouwpakket: versterkingsschotten, versterkingsplaten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding en stickerset.
Geschikt voor
Nissan Silvia S14, 2-deurs Coupé
- Nissan Silvia S14 Coupé, in sommige markten bekend als 200SX of 240SX
- Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V2
- Drift, circuitgebruik en rally
Deze kooi is getekend op de tweedeurs S14. De uitvoering verankert in de achterste ophangingszone en is gemaakt voor een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding.
Technische specificaties
- Fabrikant: AST Roll Cages
- Artikelnummer fabrikant: CMBN04649
- Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
- Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
- Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
- Vorm achterstructuur: X-design
- Type: volledige rolkooi, permanent ingelast, met voorste versterkingsbalken
- Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
- Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
- Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
- Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
- Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
- Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
- Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset
Montage en levering
De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Het lasbouwpakket wordt in de auto opgebouwd en op acht plekken gelast. Voor de voorste balken moet het dashboard eruit en moet de bekleding op het schutbord weg. Reken op meer voorbereidingswerk dan bij de V1. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.
Gelast tot aan het schutbord: hier houdt de S14 op twee losse helften te zijn.
Waarom kiezen voor deze Inlas S14 V2?
De voorbouw van een S14 is het deel dat het snelst gaat werken. Door de kooi daar vast te lassen in plaats van te bouten, gaat de stijfheidswinst niet verloren in de verbindingen. Voor wie een auto bouwt die alleen nog gaat rijden en niet meer hoeft te veranderen, is dit de logische stap na de V1.
Veelgestelde vragen
Wat voegt de Inlas S14 V2 toe ten opzichte van de V1?
Voorste versterkingsbalken die vanaf de hoofdstructuur doorlopen naar het schutbord. Het aantal laspunten blijft acht.
Moet het dashboard eruit?
Bij de meeste auto’s wel, omdat de voorste balken langs die plek lopen.
Zitten er deurbalken bij?
Nee. Die komen bij de V3 en hoger in deze reeks.
Kan deze kooi er later weer uit?
Nee, hij wordt permanent aan de carrosserie gelast.
Wat is de levertijd?
De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.
Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.








Reviews
There are no reviews yet.