Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia S14 Coupé V4 NASCAR-deur

De Inlas S14 V4 NASCAR is een volledige rolkooi op acht laspunten voor de Nissan Silvia S14 Coupé, met gebogen NASCAR-buizen in de portieren in plaats van één rechte deurbalk. AST omschrijft deze uitvoering uitdrukkelijk als gemaakt voor driftgebruik.

De gebogen buizen volgen de vorm van het portier en vullen het vlak naast de bestuurder veel beter op dan een enkele balk. Bij zijdelings contact heeft de constructie daardoor meer materiaal om de klap op te vangen, precies op de hoogte waar dat telt.

Belangrijkste voordelen

• NASCAR-deurbalken: meerdere gebogen buizen in het portier in plaats van één rechte balk.
• Acht laspunten: de kooi wordt permanent aan de carrosserie gelast.
• Harnasbalk en extra diagonaal: de V4-bezetting geeft je een vast punt voor de schoudergordels.
• Volledige rolkooi: loopt door tot in het voorcompartiment.
• V-vormige achterstructuur: de achterzijde is als V uitgevoerd.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voordat de kooi in 3D wordt getekend.

Geschikt voor

Nissan Silvia S14, 2-deurs Coupé

• Nissan Silvia S14 Coupé, in sommige markten bekend als 200SX of 240SX
• Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V4 met NASCAR-deurbalken
• Drift en wedstrijden waarbij contact hoort bij de discipline

Deze kooi is getekend op de tweedeurs S14. De uitvoering verankert in de achterste ophangingszone en is gemaakt voor een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN07535
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, permanent ingelast, met NASCAR-deurbalken, extra diagonaal en harnasbalk
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Het lasbouwpakket wordt in de auto opgebouwd en op acht plekken gelast. De deurbekleding gaat eruit en komt er met NASCAR-buizen niet ongewijzigd in terug. Controleer vooraf of je nog comfortabel in en uit kunt stappen met je stoel op de gewenste plek. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

Meerdere gebogen buizen in het portier: de beste zijdelingse bescherming die je in een S14 kunt krijgen.

Waarom kiezen voor deze Inlas S14 V4 NASCAR?

Bij drift rijd je dicht op de muur en dicht op elkaar. Een enkele rechte deurbalk dekt dan maar een smalle strook af. De NASCAR-uitvoering vult het hele portiervlak met gebogen buizen, wat bij zijdelings contact merkbaar meer marge geeft. Gecombineerd met de V4-bezetting, inclusief harnasbalk, krijg je een kooi die in wedstrijdverband serieus genomen wordt.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de Inlas S14 V4 NASCAR en de gewone V4?

De deurbalken. De NASCAR-uitvoering heeft meerdere gebogen buizen in het portier in plaats van één rechte balk. De rest van de opbouw is gelijk.

Kan ik nog gewoon in- en uitstappen?

Het gaat krapper. Reken erop dat je over de buizen heen stapt en dat het originele deurpaneel aangepast of weggelaten wordt.

Kan ik mijn racegordels aan de harnasbalk vastmaken?

Ja, daar is hij voor bedoeld. Volg de montagevoorschriften van je gordelfabrikant en de regels van je sportorganisatie.

Kan deze kooi er later weer uit?

Nee, hij wordt permanent aan de carrosserie gelast.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.