Description
De V-Maxx X-Sport 70 TE 02 is de schroefset voor de Tesla Model 3 en Model Y met vierwielaandrijving, dus de Dual Motor-uitvoeringen zoals Long Range en Performance. Voor zet je de auto 40 tot 70 mm lager, achter 40 tot 50 mm, en de demping regel je zelf in 20 stappen.
Alleen de 4WD-uitvoering
Dit nummer is voor de vierwielaangedreven uitvoeringen (bij Tesla type 003). Door de tweede motor op de vooras weegt de voorkant meer, en daar hoort een eigen veerafstemming bij. Heb je een achterwielaangedreven Model 3 of Model Y, dan heb je de 70 TE 01 nodig.
Weet je niet welke je hebt? In de auto onder Besturing of in de Tesla-app staat de uitvoering. Bij twijfel kun je ons je kenteken sturen.
Verlaging en instelbereik
- Vooras: 40 tot 70 mm traploos instelbaar
- Achteras: 40 tot 50 mm traploos instelbaar
- Demping: in 20 stappen verstelbaar, voor en achter
Kijk goed naar het verschil: voor kan er 70 mm af, achter maar 50 mm. Zet je allebei de assen op hun laagste stand, dan loopt de auto vooraan lager dan achteraan. Dat kan er goed uitzien, maar meet het wel na: van de wielkast tot het midden van de naaf, links en rechts.
Verstelbare demping op een elektrische auto
Een Dual Motor Model 3 of Model Y is zwaar, en dat gewicht zit laag in de vloer. Met verstelbare demping kun je daar op inspelen: zacht genoeg voor comfort over slecht asfalt, hard genoeg om het gewicht in de bochten in bedwang te houden. Begin na montage in het midden van het bereik en draai per keer een paar standen, voor en achter gelijk.
Wat zit erin
- Twee complete veerpoten voor de vooras, met schroefdraadhuls, instelmoeren, veer en dempingverstelling
- Twee verstelbare schokdempers en twee veren voor de achteras
- Het benodigde montagemateriaal
Past op
Tesla Model 3 4WD (5YJ3, type 003) vanaf 1.2017 en Tesla Model Y 4WD (5YJY, type 003) vanaf 3.2019.
Keuring en documenten
Deze set is in Duitsland en in België gekeurd. Welke uitvoeringen precies zijn goedgekeurd staat in het rapport, en bij een Tesla is dat extra belangrijk omdat de typeaanduiding bepaalt of je set past:
Print het rapport dat bij jouw land hoort uit en leg het in de auto.
Montage
Laat de set monteren door iemand met ervaring en bij voorkeur door iemand die met elektrische auto’s werkt: er komen veren onder spanning bij kijken en er lopen hoogspanningskabels door de vloer. Reken erna op een uitlijning. Controleer na een paar honderd kilometer of alle bouten nog vast zitten en of de hoogte links en rechts gelijk is.
Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.







Reviews
There are no reviews yet.