{"id":49636,"date":"2025-05-30T22:17:50","date_gmt":"2025-05-30T20:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/race4driftparts.com\/?post_type=product&#038;p=49636"},"modified":"2025-05-30T22:17:51","modified_gmt":"2025-05-30T20:17:51","slug":"stilo-st5-fn-8860-abp-carbon","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/race4driftparts.com\/fr\/shop\/race-kleding\/helmen\/stilo-st5-fn-8860-abp-koolstof\/","title":{"rendered":"STILO ST5 FN 8860 ABP CARBON"},"content":{"rendered":"<p><strong>Stilo ST5 FN 8860 ABP Carbon<\/strong><\/p>\n<p><strong>FIA 8860-2018ABP approuv\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Cette derni\u00e8re version du casque Stilo ST5 FN 8860 est actuellement le seul casque qui r\u00e9pond \u00e0 la norme FIA 8860-2018 ABP (Advanced Ballistic Protection), ce qui en fait le casque avec les sp\u00e9cifications de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. Fabriqu\u00e9 en carbone solide pour une grande r\u00e9sistance et un faible poids, cette version 8860 dispose d'une section renforc\u00e9e au-dessus de l'orifice de la visi\u00e8re. Cela \u00e9limine le besoin d'un panneau de visi\u00e8re suppl\u00e9mentaire en Zylon.<br \/>Id\u00e9al pour une utilisation en monoplace \/ formuleracing. Le casque est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d'une visi\u00e8re transparente de grande taille avec un axe de verrouillage central pour un verrouillage optimal \u00e0 grande vitesse et une manipulation ais\u00e9e, m\u00eame avec des gants.<br \/>Fourni avec des tiges de selle FHR (Hans) mont\u00e9es en usine. Con\u00e7u pour \u00eatre le plus l\u00e9ger possible, ce casque n'a pas de radio-\u00e9lectronique ni de prise d'eau. La suppression de l'orifice lat\u00e9ral donne au casque un profil plus fin et plus compact. Si vous avez besoin d'\u00e9lectronique, pensez au casque ST5 F 8860 Carbon.<\/p>\n<p>- L'\u00e9lectronique et les orifices lat\u00e9raux ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s pour un gain de poids optimal.<br \/>- <strong>Prot\u00e8ge-oreilles<\/strong>Ils sont certifi\u00e9s pour l'utilisation sur circuit, car ils offrent une excellente isolation contre les bruits ambiants. Ils sont amovibles et ne sont pas \u00e9quip\u00e9s de haut-parleurs, qui ne sont pas autoris\u00e9s sur la piste : la communication se fait toujours par l'interm\u00e9diaire de bouchons d'oreille (vendus s\u00e9par\u00e9ment). La pression des prot\u00e8ge-oreilles sur la t\u00eate peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e en changeant les coussinets en mousse sp\u00e9ciaux (fournis) plac\u00e9s entre les prot\u00e8ge-oreilles et le casque.<br \/>- <strong>Double bol<\/strong>Deux \u00e9chelles diff\u00e9rentes : une pour les petites tailles (XS, S, M et L-59) et une pour les grandes tailles (L-60, XL, XXL et XXXL).<br \/>- <strong>En option<\/strong>Les \u00e9l\u00e9ments suivants ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s : prises d'air, visi\u00e8res, pare-soleil court, syst\u00e8me d'air sup\u00e9rieur et syst\u00e8me d'abreuvement \u00e0 l'avant.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Stilo ST5 FN 8860 ABP Carbon<\/strong><\/p>\n<p><strong>FIA 8860-2018ABP approuv\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Cette derni\u00e8re version du casque Stilo ST5 FN 8860 est actuellement le seul casque qui r\u00e9pond \u00e0 la norme FIA 8860-2018 ABP (Advanced Ballistic Protection), ce qui en fait le casque avec les sp\u00e9cifications de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. Fabriqu\u00e9 en carbone solide pour une grande r\u00e9sistance et un faible poids, cette version 8860 dispose d'une section renforc\u00e9e au-dessus de l'orifice de la visi\u00e8re. Cela \u00e9limine le besoin d'un panneau de visi\u00e8re suppl\u00e9mentaire en Zylon.<br \/>Id\u00e9al pour une utilisation en monoplace \/ formuleracing. Le casque est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d'une visi\u00e8re transparente de grande taille avec un axe de verrouillage central pour un verrouillage optimal \u00e0 grande vitesse et une manipulation ais\u00e9e, m\u00eame avec des gants.<br \/>Fourni avec des tiges de selle FHR (Hans) mont\u00e9es en usine. Con\u00e7u pour \u00eatre le plus l\u00e9ger possible, ce casque n'a pas de radio-\u00e9lectronique ni de prise d'eau. La suppression de l'orifice lat\u00e9ral donne au casque un profil plus fin et plus compact. Si vous avez besoin d'\u00e9lectronique, pensez au casque ST5 F 8860 Carbon.<\/p>\n<p>- L'\u00e9lectronique et les orifices lat\u00e9raux ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s pour un gain de poids optimal.<br \/>- <strong>Prot\u00e8ge-oreilles<\/strong>Ils sont certifi\u00e9s pour l'utilisation sur circuit, car ils offrent une excellente isolation contre les bruits ambiants. Ils sont amovibles et ne sont pas \u00e9quip\u00e9s de haut-parleurs, qui ne sont pas autoris\u00e9s sur la piste : la communication se fait toujours par l'interm\u00e9diaire de bouchons d'oreille (vendus s\u00e9par\u00e9ment). 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