Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia S15 Coupé V1

De Inlas S15 Coupé V1 is een volledige rolkooi van AST Roll Cages voor de Nissan Silvia S15 met tweedeurs Coupé-carrosserie. De structuur beslaat het achter- en het voorcompartiment en wordt op acht punten aan de carrosserie gelast.

Het verschil met een gebouten kooi is fundamenteel. Bij een inlaskooi zijn er geen bouten en geen verbindingsbussen die onder belasting kunnen bewegen: de buizen worden onderdeel van het chassis. Dat levert per kilo staal de meeste stijfheid op, en het is de reden dat vrijwel elke serieuze wedstrijdauto uiteindelijk op een ingelaste constructie uitkomt.

V1 is de basisuitvoering: hoofdbeugel met schoren en de achtpunts verankering. De kooi wordt ongelakt geleverd.

Belangrijkste voordelen

• Acht laspunten, permanent verbonden met de carrosserie
• Geen bouten of bussen die onder belasting kunnen werken
• Beste stijfheid per kilo van alle bouwwijzen in het AST-programma
• E355-staal, hoofdbeugel 45 mm en overige structuur 40 mm
• Versterkingsschotten op de laspunten, uit 3 mm staal
• Laserscan van de S15, zodat de buizen strak langs de stijlen lopen
• Veel binnenruimte, ideaal als basis voor een eigen opbouw

Geschikt voor

Nissan Silvia S15, tweedeurs Coupé

• S15 Spec-R en Spec-S, achterwielaandrijving
• Daken zonder zonnedak
• Daken zonder hemelbekleding
• Circuitrijden, drift en trackdays

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN05680
• Materiaal: E355-staal
• Buisdiameter hoofdbeugel: 45 mm
• Buisdiameter overige structuur: 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: ongelakt
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen, moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Dit is een lasbouwpakket, geen doe-het-zelfklus. De auto moet kaal: interieur, bekleding en geluidsisolatie eruit, de laspunten blank gemaakt tot op het staal. Daarna wordt de structuur op acht plaatsen aan de carrosserie gelast. Bij een rolkooi bepaalt de laskwaliteit hoe de constructie zich bij een klap gedraagt, dus dit werk hoort bij een ervaren lasser.

Elk exemplaar wordt na bestelling op maat gebouwd, met een levertijd van 15 tot 35 werkdagen.

Geen bouten, geen bussen, gewoon acht laspunten en een chassis dat als één stuk reageert.

Waarom kiezen voor deze Inlas S15 Coupé V1?

Wie weet dat zijn S15 een wedstrijdauto wordt, kan de omweg via een gebouten kooi overslaan. Een ingelaste structuur is lichter voor dezelfde sterkte en kent geen verbindingen die na een seizoen natrekken nodig hebben. Doordat AST de carrosserie vooraf met laserscanners digitaliseert en de kooi in 3D ontwerpt, sluiten de buizen aan zonder dat er tijdens het lassen getrokken en geduwd moet worden. Dat scheelt spanningen in het materiaal en uren werk.

Veelgestelde vragen

Is dit een halve of een volledige rolkooi?

Een volledige rolkooi. De structuur loopt door tot in het voorcompartiment en wordt op acht punten vastgelast.

Kan deze kooi er later weer uit?

Niet zonder slijpen. De Inlas S15 Coupé V1 wordt permanent aan de carrosserie gelast. Wil je een demontabele oplossing, kijk dan naar de gebouten uitvoeringen.

Wat is het verschil met de hogere versies?

V1 is de basis met hoofdbeugel en schoren. V2 voegt voorste versterkingsbalken toe, V3 deurbalken, V4 een extra diagonaal en harnasbalk, en V5 de complete balkenset.

Past deze kooi in een S15 met zonnedak of hemelbekleding?

Nee. Deze uitvoering is gebouwd voor een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

AST vermeldt voor dit artikel geen FIA-homologatienummer. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer het reglement van je eigen organisatie.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.