Shop

Description

BMW E36 E46 Versteviging Schokdemperbevestiging Achter

Deze versteviging voor de schokdemperbevestiging achter is bedoeld voor de BMW 3-serie E30, E36, E36 Compact en E46, en voor de Z3 en de Z4 (E85/E86). Bij auto’s met veel kilometers kan de achterste veerpoottoren rond de bovenste schokdemperbevestiging gaan scheuren. Deze stalen plaat voorkomt die schade, of herstelt de plek als er al scheurtjes zitten.

Juist bij drift, circuitwerk en auto’s met een stuggere vering wordt de schokdemperbevestiging achter zwaar belast. Een versteviging van 3 mm dik staal vangt die krachten op en verdeelt ze over een groter oppervlak van de carrosserie.

Belangrijkste voordelen van deze schokdemperbevestiging achter

• Voorkomt scheuren in de achterste veerpoottoren bij oudere auto’s met veel kilometers
• Herstelt bestaande schade: bij gevorderde slijtage las je de plaat in
• 3 mm S355-staal, een sterke constructiestaalsoort
• Lasergesneden en daarna gezet op een CNC-kantbank, dus nauwkeurig van vorm
• Twee manieren van montage: als verstevigingsplaat of ingelast
• Past op meerdere modellen: E30, E36, E36 Compact, E46, Z3 en Z4
• Licht: ongeveer 0,12 kg

Geschikt voor

BMW 3-serie en Z-modellen met dezelfde achterste veerpoottoren

• BMW 3-serie E30
• BMW 3-serie E36, inclusief E36 Compact
• BMW 3-serie E46
• BMW Z3 (E36)
• BMW Z4 E85 en E86

Technische specificaties

• Artikelnummer: 0075
• Toepassing: versteviging van de schokdemperbevestiging achter (veerpoottoren)
• Materiaal: S355-staal
• Dikte: 3 mm
• Productie: lasergesneden, gezet op een CNC-kantbank
• Montage: als verstevigingsplaat of ingelast, afhankelijk van de staat van de toren
• Gewicht: 0,12 kg

Montage en levering

Hoe je de versteviging monteert, hangt af van de staat van de veerpoottoren. Is de schokdemperbevestiging achter nog gaaf, dan gebruik je de plaat als extra verstevigingsring onder de bevestiging, zodat er geen scheuren ontstaan. Zitten er al scheuren in het plaatwerk, dan las je de plaat in, zodat de toren weer zijn sterkte terugkrijgt.

Inlassen is werk voor een ervaren monteur. Haal vooraf de bekleding en het geluidsisolatiemateriaal rond de toren weg, maak het plaatwerk schoon en behandel het na het lassen tegen roest. Controleer bij een auto met scheuren ook de rest van de bevestiging en de schokdempers zelf.

Meer onderdelen voor een stijvere carrosserie vind je in onze categorie chassis- en subframeverstevigingen. Scheurt bij een E46 ook het plaatwerk rond het achtersubframe, kijk dan naar onze versteviging voor het achtersubframe van de E46.

Een kleine stalen plaat die een dure reparatie aan de achterste veerpoottoren kan voorkomen.

Waarom kiezen voor deze versteviging van de schokdemperbevestiging achter?

Scheuren in de achterste veerpoottoren zijn een bekend zwak punt bij deze BMW-generaties, zeker na jaren gebruik of bij intensief circuit- en driftwerk. Met deze plaat pak je het probleem aan voordat het plaatwerk verder inscheurt. Hij is eenvoudig van opzet, gemaakt van sterk S355-staal en geschikt voor zowel preventief gebruik als reparatie.

Veelgestelde vragen

Moet de versteviging altijd ingelast worden?

Nee. Is de schokdemperbevestiging achter nog in goede staat, dan gebruik je de plaat als verstevigingsring. Inlassen is pas nodig als het plaatwerk al gescheurd is.

Op welke modellen past deze plaat?

Op de BMW E30, E36, E36 Compact, E46, de Z3 en de Z4 E85/E86.

Van welk materiaal is de plaat gemaakt?

Van 3 mm dik S355-staal. De plaat wordt lasergesneden en daarna op een CNC-kantbank gezet.

Heb ik er per auto één of twee nodig?

De auto heeft links en rechts een schokdemperbevestiging achter. Wil je beide kanten verstevigen, dan heb je voor elke kant een plaat nodig. Twijfel je over het aantal in de levering, neem dan even contact met ons op voordat je bestelt.

Is deze versteviging ook zinvol voor een straatauto?

Ja. De scheuren ontstaan vooral door ouderdom en het aantal kilometers, niet alleen door motorsport. Ook op een dagelijks gereden E36 of E46 is de schokdemperbevestiging achter een plek om in de gaten te houden.

Hoe herken ik schade aan de veerpoottoren achter?

Kijk in de kofferbak of achter de bekleding naar de bovenkant van de schokdemper. Haarscheurtjes in het plaatwerk rond de bevestigingsgaten zijn het eerste teken.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.