Shop

Description

BMW E46 Versteviging Subframevloer Achter, Inlasset

Deze E46 versteviging subframevloer is een inlasset voor de vloer rond de bevestigingspunten van het achtersubframe van de BMW 3-serie E46, ook voor de M3. Juist daar scheurt het plaatwerk bij veel E46’s: een bekend zwak punt van dit model. Met deze set versterk je de vloer voordat het misgaat, of herstel en versterk je hem als er al scheuren zitten.

De set is bedoeld voor sleutelaars en specialisten die een E46 klaarmaken voor drift, circuit of gewoon een lang leven op straat. De delen zijn geen vlakke platen, maar gezet naar de persingen in de originele vloer, zodat ze strak aansluiten.

Belangrijkste voordelen van de E46 versteviging subframevloer

• Pakt het bekende zwakke punt aan: de vloer rond de bevestiging van het achtersubframe
• Preventief of als reparatie: versterken, of herstellen en versterken in één keer
• Gezet naar de vloerpersingen van de E46, dus geen losse vlakke platen
• Zo groot mogelijk uitgevoerd, zonder dat je andere onderdelen aan de vloer hoeft aan te passen
• 3 mm S355-staal, lasergesneden en gezet op CNC-kantbanken
• Getest op een BMW E46 M3 onder de zwaarste belasting

Geschikt voor

BMW 3-serie

• BMW 3-serie E46
• BMW M3 E46

Technische specificaties

• Artikelnummer: 0033
• Toepassing: versteviging en reparatie van de vloer bij de bevestigingspunten van het achtersubframe
• Materiaal: S355-staal
• Plaatdikte: 3 mm
• Productie: lasergesneden, gezet op CNC-kantbanken
• Vorm: gezet naar de persingen van de E46-vloer
• Montage: inlassen in de originele vloer
• Gewicht: 2,28 kg

Montage en levering

De E46 versteviging subframevloer wordt in de originele vloer gelast. Omdat de delen de vorm van de vloer volgen en zo groot mogelijk zijn gemaakt, hoef je geen leidingen, beugels of andere onderdelen aan de vloer aan te passen. Wel moet het subframe er meestal uit om goed bij de vloer te kunnen.

Maak het plaatwerk vooraf goed kaal en schoon, zodat je een sterke las krijgt. Zitten er al scheuren, las die eerst dicht voordat je de versteviging erover plaatst. Werk na het lassen alles af met grondverf, kit en een goede bodembescherming tegen roest. Dit is werk voor een ervaren lasser of carrosseriebedrijf.

Meer delen voor een stijvere carrosserie vind je in onze categorie chassis- en subframeverstevigingen. Wil je ook de achterste veerpoottoren aanpakken, bekijk dan onze versteviging voor de schokdemperbevestiging achter.

Een gescheurde subframevloer is een dure reparatie; vooraf versterken is een paar uur laswerk.

Waarom kiezen voor deze E46 versteviging subframevloer?

Bij een E46 met veel vermogen, grip en harde koppelingsstarts trekt het achtersubframe flink aan de vloer. Deze set is ontworpen om dat op te vangen zonder dat je de auto verder hoeft aan te passen. Het sterke S355-staal, de pasvorm volgens de vloerpersingen en de test op een M3 maken hem tot een degelijke basis voor elke serieuze E46-opbouw.

Veelgestelde vragen

Kan ik deze set vastschroeven?

Nee. De set is bedoeld om in de originele vloer te lassen.

Past de set ook op een E46 M3?

Ja. De E46 versteviging subframevloer is zelfs getest op een M3 onder zware belasting.

Moet ik andere onderdelen aan de vloer aanpassen?

Nee. De delen zijn zo groot mogelijk gemaakt, zonder dat je voor het inlassen andere onderdelen aan de vloer hoeft aan te passen.

Mijn vloer is al gescheurd. Heeft dit dan nog zin?

Ja. De set is geschikt voor zowel versterken als herstellen en versterken van de vloer. Las de scheuren eerst dicht en las daarna de versteviging in.

Van welk materiaal is de set gemaakt?

Van 3 mm dik S355-staal, lasergesneden en gezet op CNC-kantbanken.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.