Shop

Description

AST Bolt-in Rolkooi Nissan 350Z Z33 Coupé V4

De Bolt-in 350Z V4 is een volledige rolkooi voor de Nissan 350Z met Z33-chassis in de 3-deurs Coupé carrosserie, en het hoogste Bolt-in niveau dat AST voor deze auto tekent. Bovenop het pakket van V3 komen een extra diagonaalbalk in de hoofdbeugel en een harnasbalk achter de stoelen.

Die harnasbalk is meer dan een extra buis: hij geeft de schoudergordels van je gordelharnas een vast aanhechtpunt op de juiste hoogte, iets wat bij veel sportreglementen vereist is.

De structuur wordt op zes punten vastgebout op voetplaten die aan de carrosserie gelast worden, en is met verbindingsbussen van het FIA-type in delen op te bouwen.

Belangrijkste voordelen

• Harnasbalk achter de stoelen voor een correct aanhechtpunt van de schoudergordels.
• Extra diagonaalbalk in de hoofdbeugel, bovenop de opzet van V3.
• Deurbalken in beide portieren voor bescherming bij zijdelings contact.
• Zes boutpunten op zes gelaste voetplaten van 3 mm staal.
• Verbindingsbussen van het FIA-type, dus opbouwen en demonteren in delen.
• Hoofdbeugel van 45 mm in E355-staal, de overige buizen in 40 mm.
• Volledig op maat getekend voor de Z33, na een laserscan van de carrosserie.
• Ongelakt geleverd, inclusief versterkingsplaten, bevestigingsmateriaal en handleiding.

Geschikt voor

Nissan 350Z, chassis Z33, 3-deurs Coupé

• Nissan 350Z Z33 Coupé, achterwielaandrijving
• Uitvoering: Bolt-in volledige rolkooi, versie V4
• Drift, circuitwedstrijden en clubsport waarbij een harnasbalk vereist is
• Auto’s met een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN05449
• Type: volledige rolkooi, Bolt-in, 6-punts met verbindingsbussen van het FIA-type
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: bij de wielkast
• Vorm achterstructuur: V-design
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 6 boutpunten op 6 aan de carrosserie gelaste voetplaten
• Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: gelast en ongelakt
• Meegeleverd: gelaste structuur, verbindingsbussen, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Elke kooi wordt op bestelling gebouwd; de levertijd is 15 tot 35 werkdagen. De zes voetplaten worden aan de carrosserie gelast en de structuur wordt daarna op die platen vastgebout. Houd bij het plannen rekening met de positie van de harnasbalk ten opzichte van je stoelen: monteer de stoelen bij voorkeur voor de definitieve montage, zodat de gordelhoek klopt. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en tekent de kooi in 3D.

Compleet wedstrijdpakket met harnasbalk, en toch een kooi die je in delen uit de auto haalt.

Waarom kiezen voor deze Bolt-in 350Z V4?

Zodra je met een echt gordelharnas rijdt, is de hoek waaronder de schoudergordels lopen geen detail meer maar een veiligheidskwestie. Een losse harnasstang die je zelf ergens tussen klemt, haalt het niet bij een balk die deel uitmaakt van de kooi. Deze V4 levert die balk fabrieksmatig mee, samen met de diagonaal die de hoofdbeugel op torsie belast houdt. Voor wie de Z33 als volwaardige wedstrijdauto opbouwt maar de kooi demonteerbaar wil houden, is dit het complete pakket.

Veelgestelde vragen

Wat voegt V4 toe ten opzichte van V3?

Deze Bolt-in 350Z V4 heeft een extra diagonaalbalk in de hoofdbeugel en een harnasbalk achter de stoelen. V3 blijft bij de hoofdbeugel, de schoren, de voorste versterkingsbalken en de deurbalken.

Kan ik mijn gordelharnas aan de kooi bevestigen?

De harnasbalk is daar het aangewezen aanhechtpunt voor. Volg altijd het voorschrift van de gordelfabrikant en het reglement van je sportorganisatie voor de toegestane hoeken.

Moet er gelast worden?

Ja. De zes voetplaten worden aan de carrosserie gelast; alleen de kooi zelf wordt daarna vastgebout.

Past de kooi in een auto met hemelbekleding?

Nee. Deze uitvoering is getekend voor een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

AST geeft bij dit artikel geen homologatienummer op. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer altijd het reglement van je eigen sportorganisatie voordat je inschrijft.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.