Winkel op

Beschrijving

AST Uitneembare Halve Rolkooi Nissan 370Z Z34 Coupé V1

De Halve rolkooi 370Z V1 is een halve rolkooi voor de Nissan 370Z met Z34-chassis in de 3-deurs Coupé carrosserie. De hele structuur staat achter de voorstoelen: een zware hoofdbeugel met schoren die naar de achterste ophangingszone teruglopen. Voorin blijft de auto onaangeroerd.

Deze uitvoering is uitneembaar. AST levert de buizen gescheiden met verbindingsbussen, zodat je de kooi in delen door het portier naar binnen brengt en hem later weer los kunt halen.

V1 is het instapniveau van de twee halve kooien die AST voor de Z34 tekent. Bedoeld voor rijders die hun 370Z op circuitdagen en driftevenementen gebruiken en de achterzijde stijver willen hebben zonder ruimte voorin te verliezen.

Belangrijkste voordelen

• Uitneembaar via verbindingsbussen, handig bij transport en bij werk aan de achterzijde.
• Vier boutpunten op vier voetplaten van 3 mm staal die aan de carrosserie gelast worden.
• Hoofdbeugel in E355-staal met een diameter van 45 mm, de rest van de structuur 40 mm.
• X-design achterin, een kruisstructuur die de achterzijde in twee richtingen vastlegt.
• Verankering in de achterste ophangingszone, precies waar de krachten de carrosserie binnenkomen.
• Voorin volledig vrij, dashboard, stuur en voorstoelen blijven zoals ze zijn.
• Ongelakt geleverd, dus je kiest zelf kleur en afwerking.
• Leverbaar met of zonder hemelbekleding, die keuze geef je bij het bestellen aan.

Geschikt voor

Nissan 370Z, chassis Z34, 3-deurs Coupé

• Nissan 370Z Z34 Coupé, achterwielaandrijving
• Uitvoering: uitneembare halve rolkooi, versie V1
• Drift, circuitdagen en clubsport

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN01702
• Type: halve rolkooi, 4-punts, uitneembaar via verbindingsbussen
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 4 boutpunten op 4 aan de carrosserie gelaste voetplaten
• Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: gelast en ongelakt
• Meegeleverd: gelaste structuur, verbindingsbussen, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd, reken op een levertijd van 15 tot 35 werkdagen. De vier voetplaten worden eerst aan de carrosserie gelast, daarna wordt de structuur erop vastgebout. Laat dat laswerk door een ervaren constructeur uitvoeren. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en tekent de kooi in 3D, waardoor de buizen strak langs de bekleding en de wielkasten lopen.

Alle winst achterin, voorin niets ingeleverd: de lichtste stap naar een stijvere Z34.

Waarom kiezen voor deze Halve rolkooi 370Z V1?

De Z34 is voor een productieauto stevig, maar met circuitbanden en veel stuurhoek gaat de achterzijde toch werken. Een structuur die de achterste ophangingszone koppelt, haalt die beweging eruit en maakt het gedrag voorspelbaar. Omdat deze versie uitneembaar is, houd je de auto bruikbaar voor straatgebruik, en wie later zwaarder wil bouwen heeft met V1 de logische eerste stap gezet.

Veelgestelde vragen

Past deze kooi in elke 370Z?

Deze Halve rolkooi 370Z V1 is getekend voor de Nissan 370Z met Z34-chassis in de 3-deurs Coupé uitvoering. Voor de Roadster en voor andere modellen tekent AST een aparte kooi met eigen maatvoering.

Moet er gelast worden?

Ja. De vier voetplaten worden aan de carrosserie gelast, de kooi zelf wordt daarna op die platen vastgebout. Reken dus op laswerk bij de montage.

Wat als mijn auto hemelbekleding heeft?

Geef bij het bestellen aan of de hemelbekleding blijft zitten. AST stemt de kooi daarop af, zodat de buizen langs of onder de bekleding lopen.

Wat is het verschil met V2?

V2 is binnen deze halve rolkooi het zwaarder uitgevoerde niveau met extra buizen. V1 is de basisuitvoering met hoofdbeugel en schoren.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

Op de fabrieksdocumentatie van dit artikel staat geen homologatienummer vermeld. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik, controleer altijd het reglement van je eigen sportorganisatie voordat je inschrijft.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.