Description
AST Uitneembare Halve Rolkooi BMW E34 Touring V2
De AST Uitneembare Halve Rolkooi BMW E34 Touring V2 is een halve rolkooi voor de BMW 5-Serie E34 met 5-deurs Touring carrosserie. Deze Uitneembare halve kooi E34 Touring V2 is het zwaardere uitrustingsniveau binnen deze familie: de achterstructuur is uitgebreider opgebouwd dan bij V1 en blijft via verbindingsbussen uitneembaar.
De kooi is ontworpen en gebouwd door AST Roll Cages in Spanje, voor coureurs die meer stijfheid rond het achtercompartiment willen dan de basisuitvoering biedt.
Belangrijkste voordelen
- Meer structuur: V2 zet een uitgebreidere buisopbouw in het achtercompartiment dan de V1-uitvoering.
- Zelfde vier boutpunten: ondanks het extra buiswerk blijft de kooi op vier gelaste voetplaten staan, met hetzelfde opgegeven gewicht van 71 kg.
- E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de rest van de structuur 40 mm.
- Demontabel: de verbindingsbussen maken het mogelijk de kooi in delen uit de auto te tillen.
- Op maat gescand: AST legt de carrosserie vast met laserscanners, waarna de kooi in 3D op jouw auto wordt getekend.
- Voetplaten van 3 mm: per auto ontworpen en voorzien van versterkingsplaten aan de onderzijde.
- Ongelakt: klaar om zelf te stralen, te lakken of te poedercoaten.
- Leverbaar voor auto’s met en zonder zonnedak en met en zonder hemelbekleding, je kiest dit bij het bestellen
Geschikt voor
BMW 5-Serie E34, 5-deurs Touring
- BMW 5-Serie E34 5-deurs Touring (1988 tot 1996)
- Uitvoering: halve rolkooi, versie V2
- Drift, circuitgebruik en rally
Technische specificaties
- Fabrikant: AST Roll Cages
- Artikelnummer fabrikant: CMBN04118
- Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
- Vorm achterstructuur: X-design
- Type: halve rolkooi, uitneembaar via verbindingsbussen
- Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
- Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
- Voetplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
- Bevestiging: 4 boutpunten op 4 aan de carrosserie gelaste voetplaten
- Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
- Afwerking: gelast en ongelakt, in delen gescheiden via verbindingsbussen
- Meegeleverd: gelaste structuur, verbindingsbussen, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset
Montage en levering
De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. De vier voetplaten worden eerst aan de carrosserie gelast, daarna wordt de structuur erop vastgebout. Meet voor de montage de doorgang van de achterklep op, zodat je de delen zonder moeite naar binnen krijgt.
De zwaardere halve rolkooi voor wie zijn E34 Touring verder wil aanzetten zonder het voorcompartiment op te offeren.
Waarom kiezen voor deze Uitneembare halve kooi E34 Touring V2?
V2 geeft je meer buiswerk op precies dezelfde bevestigingspunten, zodat je de achterkant van de auto verder verstijft zonder extra laswerk aan de bodem. Voor drift- en circuitgebruik waarbij de auto regelmatig zwaar belast wordt, is dat een logische stap boven V1. Omdat AST de kooi per auto uittekent, blijft de pasvorm net zo strak als bij de basisuitvoering.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil met V1?
De Uitneembare halve kooi E34 Touring V2 heeft een uitgebreidere structuur in het achtercompartiment dan V1, terwijl het aantal bevestigingspunten en het opgegeven gewicht gelijk blijven.
Hoe zorgt AST dat de kooi past?
AST digitaliseert de carrosserie van de E34 Touring met laserscanners en ontwerpt de kooi in 3D, zodat de buizen en de voetplaten exact op de juiste plaatsen uitkomen.
Wat als mijn auto een zonnedak of hemelbekleding heeft?
Geef bij het bestellen aan of je auto een zonnedak heeft en of de hemelbekleding blijft zitten, dan stemt AST de rolkooi daarop af.
Wat is de levertijd?
De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.
Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.








Reviews
There are no reviews yet.