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Description

AST Einschweiß-Überrollkäfig Nissan Silvia S14 Coupé V4 NASCAR-Tür

Der Einschweißkäfig S14 V4 NASCAR ist ein Vollkäfig mit acht Anschweißpunkten für den Nissan Silvia S14 Coupé, mit gebogenen NASCAR-Rohren in den Türen statt einer einzelnen geraden Türstrebe. AST beschreibt diese Ausführung ausdrücklich als für den Drifteinsatz konzipiert.

Die gebogenen Rohre folgen der Form der Tür und füllen die Fläche neben dem Fahrer deutlich besser aus als eine einzelne Strebe. Bei seitlichem Kontakt hat die Konstruktion dadurch mehr Material, um den Aufprall aufzufangen, genau in der Höhe, auf die es ankommt.

Die wichtigsten Vorteile

• NASCAR-Türstreben: mehrere gebogene Rohre in der Tür statt einer einzelnen geraden Strebe.
• Acht Anschweißpunkte: Der Käfig wird dauerhaft mit der Karosserie verschweißt.
• Gurtbügel und zusätzliche Diagonalstrebe: Die V4-Ausstattung bietet Ihnen einen festen Punkt für die Schultergurte.
• Vollkäfig: reicht bis in den Frontbereich.
• Heckverstrebung in V-Form: Der hintere Teil ist als V ausgeführt.
• E355-Stahl: Hauptbügel mit 45 mm Durchmesser, übrige Struktur 40 mm.
• Maßgefertigte Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug einzeln konstruiert statt universell.
• Exakte Passform: Die Karosserie wird mit Laserscannern digitalisiert, bevor der Käfig in 3D konstruiert wird.

Passend für

Nissan Silvia S14, 2-türiges Coupé

• Nissan Silvia S14 Coupé, in einigen Märkten als 200SX oder 240SX bekannt
• Ausführung: Vollkäfig, zum Einschweißen, Version V4 mit NASCAR-Türstreben
• Drift und Wettbewerbe, bei denen Kontakt zur Disziplin gehört

Dieser Käfig ist für den zweitürigen S14 konstruiert. Diese Ausführung wird im Bereich der Hinterachsaufhängung verankert und ist für ein Dach ohne Schiebedach und ohne Dachhimmel ausgelegt.

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN07535
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Ausführung: Vollkäfig, dauerhaft eingeschweißt, mit NASCAR-Türstreben, zusätzlicher Diagonalstrebe und Gurtbügel
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: als Schweißbausatz geliefert, unlackiert
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Der Schweißbausatz wird im Fahrzeug aufgebaut und an acht Stellen verschweißt. Die Türverkleidungen werden ausgebaut und passen mit NASCAR-Rohren nicht unverändert wieder hinein. Prüfen Sie vorab, ob Sie mit dem Sitz in der gewünschten Position noch bequem ein- und aussteigen können. Dieser Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vorab das Reglement Ihrer eigenen Sportorganisation.

Mehrere gebogene Rohre in der Tür: der beste Seitenschutz, den Sie in einem S14 bekommen können.

Warum dieser Einschweißkäfig S14 V4 NASCAR?

Beim Driften fahren Sie dicht an der Mauer und dicht aneinander. Eine einzelne gerade Türstrebe deckt dann nur einen schmalen Streifen ab. Die NASCAR-Ausführung füllt die gesamte Türfläche mit gebogenen Rohren, was bei seitlichem Kontakt spürbar mehr Reserve gibt. Kombiniert mit der V4-Ausstattung einschließlich Gurtbügel erhalten Sie einen Käfig, der im Wettbewerb ernst genommen wird.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem Einschweißkäfig S14 V4 NASCAR und der normalen V4?

Die Türstreben. Die NASCAR-Ausführung hat mehrere gebogene Rohre in der Tür statt einer geraden Strebe. Der übrige Aufbau ist identisch.

Kann ich noch normal ein- und aussteigen?

Es wird enger. Rechnen Sie damit, dass Sie über die Rohre steigen und die originale Türverkleidung angepasst oder weggelassen wird.

Kann ich meine Renngurte am Gurtbügel befestigen?

Ja, dafür ist er gedacht. Beachten Sie die Montagevorschriften Ihres Gurtherstellers und die Regeln Ihrer Sportorganisation.

Kann dieser Käfig später wieder ausgebaut werden?

Nein, er wird dauerhaft mit der Karosserie verschweißt.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage, da AST jeden Käfig auf Bestellung baut.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.