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AST Vollkäfig Nissan Sunny N14 3-türiger Hatchback V3

Der AST Vollkäfig Nissan Sunny N14 3-türiger Hatchback V3 ist ein Vollkäfig für den Nissan Sunny N14 mit dreitüriger Hatchback-Karosserie, an sechs Punkten verschraubt. Dieser Vollkäfig Sunny N14 V3 kommt in Teilen und wird mit Steckverbindungen im Auto aufgebaut, sodass er später wieder ausgebaut werden kann.

Anders als ein Halbkäfig läuft diese Struktur bis in den vorderen Innenraum durch. Die V3 ist der umfangreichste der drei Vollkäfige auf Schraubpunkten für den N14, mit den meisten Rohren und einer X-förmigen Heckstruktur.

Wichtigste Vorteile

• Komplette Struktur: läuft bis in den vorderen Innenraum durch, nicht nur hinten.
• Zerlegbar: Der Käfig kommt in Teilen und wird mit Steckverbindungen aufgebaut.
• Sechs Schraubpunkte: verschraubt auf sechs Fußplatten, die an die Karosserie geschweißt werden.
• Verankerung weit hinten: bis in den Bereich der Hinterachsaufhängung.
• X-förmige Heckstruktur: Das Heck ist für zusätzliche Steifigkeit als X ausgeführt.
• E355-Stahl: Hauptbügel mit 45 mm Durchmesser, übrige Struktur mit 40 mm.
• Fußplatten nach Maß: 3 mm dicker Stahl, pro Fahrzeug konstruiert statt universell.
• Exakte Passform: Die Karosserie wird mit Laserscannern digitalisiert, bevor der Käfig in 3D konstruiert wird.
• Komplettpaket: unlackiert geliefert mit Befestigungsmaterial, Dokumentation, Montageanleitung und Aufklebersatz.

Passend für

Nissan Sunny N14, 3-türiger Hatchback

• Nissan Sunny N14 dreitüriger Hatchback (1990 bis 1995)
• Ausführung: Vollkäfig, Version V3, zerlegbar über Steckverbindungen
• Drift, Rundstrecke und Trackdays

Den N14 gibt es auch als Fünftürer und als Limousine. Dieser Käfig ist für den dreitürigen Hatchback konstruiert und passt nicht in die anderen Karosserievarianten.

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN01736
• Schiebedach: geeignet für ein Dach ohne Schiebedach
• Dachhimmel: geeignet für ein Dach ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterachsaufhängung
• Form der Heckstruktur: X-Design
• Typ: Vollkäfig, zerlegbar über Steckverbindungen
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Übrige Struktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm Stahl, pro Fahrzeug konstruiert
• Befestigung: 6 Schraubpunkte auf geschweißten Fußplatten
• Gewicht: 210 kg
• Ausführung: geschweißt und unlackiert, in Teilen über Steckverbindungen
• Lieferumfang: geschweißte Struktur in Teilen, Steckverbindungen, Verstärkungsplatten, Schrauben, Scheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufklebersatz

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Die sechs Fußplatten werden an die Karosserie geschweißt, danach wird der Käfig in Teilen im Auto aufgebaut und verschraubt. Dass die Struktur in Segmenten kommt, macht einen großen Unterschied: Sie müssen keinen kompletten Käfig durch eine Türöffnung zwängen. Prüfen Sie bei einem N14 dieses Alters vorab, ob die Befestigungszonen rostfrei sind: Schweißen auf angegriffenem Blech ergibt einen Käfig, der im Ernstfall nicht das tut, was er soll. Ziehen Sie die Schraubverbindungen nach den ersten Fahrten nach und danach regelmäßig. Dieser Käfig ist für Rundstrecken- und Wettbewerbseinsatz gedacht; prüfen Sie vorab das Reglement Ihrer eigenen Sportorganisation.

Ein kompletter Käfig auf sechs Punkten, der über Steckverbindungen wieder herauskommt.

Warum diesen Vollkäfig Sunny N14 V3 wählen?

Ein Halbkäfig schützt Ihren Hinterkopf, ein Vollkäfig schützt Ihren ganzen Körper. Für alle, die von Trackdays zu Wettbewerben wechseln, ist das der Moment umzusteigen. Dass diese Version zerlegbar ist, macht sie interessant für einen N14, der nicht nur auf der Rennstrecke steht. Sie geben allerdings Innenraum auf, und das Ein- und Aussteigen wird schwieriger.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zu einem Einschraubkäfig?

Beide werden verschraubt, aber die Einschraubversionen für den N14 sind schwerer gebaut und verwenden FIA-Steckverbindungen. Dieser Vollkäfig Sunny N14 V3 ist die einfachere Variante.

Muss geschweißt werden?

Ja, für die sechs Fußplatten. Sie werden an die Karosserie geschweißt; der Käfig selbst wird danach auf diese Platten geschraubt und kann über die Steckverbindungen wieder ausgebaut werden.

Passt dieser Käfig auch in einen Fünftürer oder eine Limousine?

Nein. Dieser Käfig ist für den dreitürigen Hatchback konstruiert. Die anderen Karosserievarianten des N14 haben einen anderen Heckaufbau.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage, da AST jeden Käfig auf Bestellung baut.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.