Description
BMW E46 M3 Cabrio (00-06) BC Racing DS Gewindefahrwerk 6/9 kg/mm
Das BC Racing DS Gewindefahrwerk E46 M3 Cabrio (Artikelnummer I-121-DS-DA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für das BMW E46 M3 Cabrio, Baujahr 2000 bis 2006. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 9 kg/mm hinten.
Es ist das rennstreckenorientierte Set von BC Racing für den offenen M3. Das DS teilt die Basis mit dem BR, verwendet aber einen degressiven Kolben, der bei niedrigen Geschwindigkeiten, von 0 bis 50 mm/s, besonders straff dämpft.
Das merken Sie vor allem bei Gewichtsverlagerungen: weniger Eintauchen beim Bremsen, weniger Wanken in der Kurve. Bei schnellen Radbewegungen lässt der Dämpfer dagegen mehr zu, sodass die Reifen über Unebenheiten Kontakt halten. Die Federrate beträgt 6/9 kg/mm und die Dämpfung verstellen Sie in 30 Klicks.
Die Fahrzeughöhe stellen Sie über das Dämpfergehäuse ein, unabhängig von der Federvorspannung. Das satinverchromte Dämpfergehäuse und der konkave untere Sicherungsring gehören zur DS-Ausführung.
Die wichtigsten Vorteile
- Degressiver Kolben: straff bei langsamen Karosseriebewegungen.
- Weniger Wanken und Eintauchen: ein ruhigeres M3 Cabrio bei schneller Fahrt.
- Eigene Cabrio-Artikelnummer: speziell für den offenen M3.
- 30 Klicks: Druck- und Zugstufe zusammen verstellbar.
- Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: tief, ohne Dämpferweg zu verlieren.
- Satinverchromtes Dämpfergehäuse: die typische DS-Ausführung.
- Federrate 6/9 kg/mm: vorne/hinten.
- Revidierbar: für lange Nutzung.
Passend für
BMW M3 E46 Cabrio, Baujahr 2000 bis 2006
- Trackdays und Rennstreckentrainings
- Sportliches Fahren auf kurvigen Straßen
- M3 Cabrio-Fahrer, die mehr Fahrwerkskontrolle suchen, als ein Allround-Set bietet
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: I-121-DS-DA
- Serie: DS, degressiv, rennstreckenorientiert
- Federrate vorne/hinten: 6/9 kg/mm
- Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben, satinverchromtes Dämpfergehäuse
- Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
- Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
- Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche bei rennstreckenorientierten Serien fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das DS ersetzt die originale Federung des M3 Cabrio, vorne und hinten. Nach der Montage stellen Sie die Höhe ein und lassen eine Achsvermessung durchführen, denn eine tiefere Fahrzeuglage verändert Sturz und Spur. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set beim Hersteller vorübergehend nicht lieferbar, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.
Auch ein offener M3 soll straff durch die Kurve gehen: Das degressive DS hält die Karosserie ruhig, ohne die Räder festzusetzen.
Warum dieses DS Gewindefahrwerk E46 M3 Cabrio?
Weil Sie damit den Schritt von einem Allround-Fahrwerk zu einem Set machen, das auf die Rennstrecke gehört, ohne die Komplexität von Ausgleichsbehältern. Für ein M3 Cabrio, das regelmäßig schnell gefahren wird, ist das degressive DS eine deutliche Verbesserung gegenüber der originalen Federung.
BC Racing Gewindefahrwerke für das BMW E46 M3 Cabrio
Übersicht der BC Racing Serien für das BMW E46 M3 Cabrio, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-121-BR-RA | 6/9 | 30 Klicks, linear | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS (dieses Set) | I-121-DS-DA | 6/9 | 30 Klicks, degressiv | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| RM | I-121-RM-MA | 6/9 | 30 Klicks, degressiv, synthetisches Öl | Trackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt |
| ER | I-121-ER | 6/9 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| HM | I-121-HM | 6/9 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstreckeneinsatz |
| ZX | I-121-ZX | 6/9 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
| ZR | I-121-ZR | 6/9 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerbsorientierter Motorsport |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS und BR für das E46 M3 Cabrio?
Das DS Gewindefahrwerk E46 M3 Cabrio hat einen degressiven Kolben, wodurch es bei langsamen Bewegungen straffer dämpft und stärker auf die Rennstrecke ausgerichtet ist. Das BR verwendet einen linearen Kolben und ist der Allrounder.
Ist das BC Racing DS Gewindefahrwerk für das E46 M3 Cabrio komfortabel auf der Straße?
Ja, in Grenzen: Mit 30 Klicks stellen Sie die Dämpfung für den Straßeneinsatz weicher ein, auch wenn das DS rennstreckenorientiert bleibt. Fahren Sie vor allem auf der Straße, ist das BR eine angenehmere Alternative.
Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing DS Gewindefahrwerks?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ohne Lagerbestand können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann das Set eintrifft.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.







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