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Subaru ZC6 BRZ (12-21) BC Racing HM Gewindefahrwerk 6/4 kg/mm

Das BC Racing HM Gewindefahrwerk BRZ ZC6 (Artikelnummer F-20-HM) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Subaru BRZ (ZC6) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2012 bis 2021. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 4 kg/mm hinten.

Die HM-Serie kombiniert die Upside-Down-Bauweise (inverted) des RM mit dem Doppelkolben und dem externen Ausgleichsbehälter des ER. BC Racing liefert es für den Subaru BRZ (ZC6) mit 6 kg/mm Federn vorne und 4 kg/mm hinten, für den ernsthaften Rennstreckeneinsatz.

Im externen Ausgleichsbehälter sitzt der zweite Kolben; PTFE-beschichtete, stahlumflochtene Leitungen verbinden ihn mit dem Dämpfer. Druck- und Zugstufe sind 2-Wege verstellbar, jeweils in 30 Klicks, mit degressiver Kennlinie und synthetischem Öl.

Die wichtigsten Vorteile

• RM und ER in einem: Upside-Down-Einrohr-Dämpfer (inverted Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter.
• 2-Wege verstellbar: Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander, jeweils 30 Klicks.
• PTFE-beschichtete, stahlumflochtene Leitungen: zwischen Dämpfer und Ausgleichsbehälter.
• Degressive Dämpfung: straff bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten.
• Synthetisches Öl: in den Dämpfern der HM-Serie.
• Sturzplatten: Gummi-Domlager optional.
• Federrate 6/4 kg/mm: wie BC Racing sie beim BRZ ZC6 aufführt.

Passend für

Subaru BRZ (ZC6) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2012 bis 2021. Nicht für die zweite Generation BRZ (ZD8) ab 2022.

• Ernsthafter Rennstreckeneinsatz mit dem BRZ
• Fahrer, die einen Upside-Down-Dämpfer mit 2-Wege-Verstellung suchen
• Trackdays mit langen Sessions

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: F-20-HM
• Serie: HM, Kombination aus RM und ER, für ernsthaften Rennstreckeneinsatz
• Federrate vorne/hinten: 6/4 kg/mm
• Dämpferprinzip: Upside-Down-Einrohr-Dämpfer (inverted Monotube) mit Doppelkolben, externer Ausgleichsbehälter mit dem zweiten Kolben und PTFE-beschichteten, stahlumflochtenen Leitungen, degressiv, synthetisches Öl
• Dämpfung: 2-Wege, Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander, jeweils 30 Klicks
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Sturzplatten, Gummi-Domlager optional
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche der Dämpfer bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das HM-Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn vorne und hinten des BRZ ZC6. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen und nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe die Achsvermessung prüfen. Laut BC Racing UK muss auch die HM-Serie regelmäßig geschmiert werden, und BC Racing empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing keinen Lagerbestand, können Sie trotzdem bestellen; wir halten Sie über den Liefertermin auf dem Laufenden.

Die BC Racing HM-Serie kombiniert den Upside-Down-Dämpfer des RM mit dem Doppelkolben und dem externen Ausgleichsbehälter des ER.

Warum dieses HM Gewindefahrwerk BRZ ZC6?

Das HM ist für BRZ-Fahrer, die die Upside-Down-Bauweise des RM möchten, aber auch Druck- und Zugstufe getrennt einstellen wollen. Sie erhalten eine 2-Wege-Verstellung mit externem Ausgleichsbehälter, bei einer Federrate von 6/4 kg/mm, die BC Racing für den BRZ aufführt. Nutzen Sie das Auto auch viel auf der Straße, schauen Sie eher auf das ER oder ZX.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Subaru BRZ (ZC6)

Übersicht der BC Racing Serien für den Subaru BRZ (ZC6), die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den Toyota GT86 (ZN6) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit C-89.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing HM und ER für den Subaru BRZ ZC6?

Der Unterschied ist die Upside-Down-Bauweise: Das HM übernimmt sie von der RM-Serie. Beim HM Gewindefahrwerk BRZ ZC6 sitzt der zweite Kolben außerdem im externen Ausgleichsbehälter, verbunden über PTFE-beschichtete Leitungen. Beide sind 2-Wege verstellbar mit 30 Klicks pro Richtung und 6/4 kg/mm Federn; für den Straßeneinsatz empfiehlt BC Racing das ER statt des HM.

Ist das BC Racing HM Gewindefahrwerk für den BRZ ZC6 für den Straßeneinsatz geeignet?

Nicht als erste Wahl: BC Racing UK empfiehlt das HM für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX, und die Serie muss regelmäßig geschmiert werden. Es ist für den ernsthaften Rennstreckeneinsatz gedacht.

Passt das BC Racing HM Gewindefahrwerk für den BRZ ZC6 auch auf einen Toyota GT86?

Laut BC Racing nicht: BC Racing UK nennt das F-20-HM nur beim Subaru BRZ (ZC6) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2012 bis 2021. Für den Toyota GT86 (ZN6) bieten wir die C-89-Sets an; kontaktieren Sie uns, wenn Sie ein HM für den GT86 suchen.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing HM für den Subaru BRZ ZC6?

Das HM wird innerhalb von 1 bis 2 Wochen geliefert, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.