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Description

Audi TT 8J V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

Dieses Big Brake Kit TT 8J von V-Maxx gibt der zweiten Generation des Audi TT, als Coupé und als Roadster, eine komplette Sportbremsanlage für die Vorderachse: zweiteilige 330 mm Bremsscheiben mit 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium. Die Anlage passt an alle Ausführungen mit 118 bis 155 kW, inklusive Quattro.

Der TT ist ein Sportwagen, der sich auf der Rennstrecke wohlfühlt, und dort bestimmen die Bremsen, wie lange Sie das Tempo halten können. Mit dieser Anlage bleibt die Bremskraft konstant, Runde für Runde: Bremssattel, Halter und Topf sind aus Aluminium, das Wärme etwa fünfmal besser leitet als Stahl, und die Scheiben haben gerichtete Kühlkanäle. Das Pedal bleibt fest und die Verzögerung berechenbar.

V-Maxx Autosport ist ein niederländischer Hersteller und gibt 2 Jahre Garantie. Die Anlage hat ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3, Sie können damit also auch im öffentlichen Straßenverkehr fahren.

Die wichtigsten Vorteile

• Für TT Coupé und Roadster 8J, auch mit Quattro
• Zweiteilige 330 mm Scheiben, genutet und aus High-Carbon-Stahl
• 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Ultraleichte, schwimmend gelagerte Aluminiumtöpfe in den Scheiben
• Runde für Runde konstant: deutlich weniger Fading bei wiederholtem starkem Bremsen
• Schnelles Abkühlen dank Aluminiumteilen und gerichteter Kühlkanäle
• V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV und Adapter für die originalen Gummibremsschläuche inklusive
• TÜV §19.3 und 2 Jahre Garantie

Passend für

Audi TT Coupé (8J3) und TT Roadster (8J9), 2006 bis 2014

• Audi TT Coupé (8J3), 08-2006 bis 11-2014: alle Ausführungen inklusive Quattro mit 118 bis 155 kW
• Audi TT Roadster (8J9), 08-2006 bis 11-2014: alle Ausführungen inklusive Quattro mit 118 bis 155 kW

Mindestfelgengröße: 17 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC), ob der Bremssattel an Ihren Felgen frei bleibt; manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
• Artikelnummer: 20 AU330 08
• Bremsscheiben: 330 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
• Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
• Mindestfelgengröße: 17 Zoll
• Zulassung: TÜV §19.3
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter und Montagematerial

Montage und Lieferung

Montieren Sie die Anlage gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung und halten Sie die Anzugsdrehmomente ein. Die Anlage passt nur an Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln. Reinigen Sie die Bremsanlage mit einer milden Seife, da Felgenreiniger das Aluminium angreift. Wenn Sie intensive Sessions auf der Rennstrecke fahren, empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optionen: V-Maxx Steelflex Stahlflex-Bremsleitungen für die Vorderachse (620 mm, 2er-Satz) mit PTFE-Innenschlauch und TÜV, Ferodo Bremsflüssigkeit (500 ml), ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set, Bremssättel in Schwarz, Blau oder Gelb gegen Aufpreis und ein zusätzlicher Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge ohne TÜV. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Ein sportliches Design verdient sportliche Bremsen: Diese V-Maxx Anlage gibt dem TT 8J 330 mm Scheiben und geschmiedete 4-Kolben-Bremssättel mit TÜV-Zulassung.

Warum dieses Big Brake Kit TT 8J wählen?

Für einen TT 8J, der bei Trackdays eingesetzt oder sportlich auf der Straße bewegt wird, ist diese Anlage ein komplettes Upgrade. Sie erhalten größere Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel für mehr Bremsmoment sowie eine Konstruktion, die die Wärme schnell abführt. Die Anlage wird über Adapter an die originalen Bremsschläuche angeschlossen, mit Sportbremsbelägen geliefert und ist TÜV-geprüft. Wenn Sie die Anlage erweitern möchten, gibt es unter anderem Steelflex Stahlflex-Bremsleitungen und eine andere Bremssattelfarbe als Option.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich mit dieser Anlage auf der Rennstrecke fahren?

Ja. Das Big Brake Kit TT 8J ist dafür ausgelegt, bei wiederholtem starkem Bremsen konstant zu arbeiten. Für intensiven Rennstreckeneinsatz empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen. Optional ist auch ein Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge erhältlich; diese haben keine TÜV-Zulassung.

Ist das Big Brake Kit TT 8J für ein Auto mit mehr PS als serienmäßig geeignet?

Ja, auf jeden Fall. Gerade ein Audi TT 8J mit mehr PS als serienmäßig profitiert von dieser Anlage: 330 mm Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel sorgen für mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading. Die kW-Grenzen in der Verwendungsliste beziehen sich auf die ursprüngliche Werksleistung, und bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung bleibt die TÜV-Zulassung gültig.

Ist das Klicken der Bremsbeläge normal?

Ja. V-Maxx gibt den Belägen bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel, damit sie bei hohen Temperaturen nicht festgehen. Beim Wechsel der Fahrtrichtung hören Sie deshalb ein kurzes Klicken.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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