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Das MTS Stance GT86 BRZ Gold ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk (Coilover) von MTS Technik für Toyota GT86 und GR86, Subaru BRZ und Scion FR-S, ab Baujahr 2012. Stance ist die tiefste und straffste Abstimmung von MTS Technik, für alle, die das Rad dicht unter dem Radlauf haben möchten.

Bei der Gold-Ausführung haben die Stahlteile eine gelbe Zinkschicht und die Aluminiumteile sind schwarz eloxiert.

Die wichtigsten Vorteile

• Verzinkte Dämpfergehäuse mit gelber Zinkschicht gegen Rost
• 15 bis 50 mm tieferlegen, vorne und hinten separat einstellbar
• Eibach-Federn von 70 N/mm vorne und 70 N/mm hinten
• Öl-Gas-Zweirohrdämpfer, die auch bei intensiver Nutzung stabil bleiben
• hexaCOIL-Federteller: Die Einstellmutter läuft sich beim Einstellen nicht fest
• 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Passend für

Das MTS Stance GT86 BRZ Gold passt auf die folgenden Ausführungen:

• Scion FR-S Coupe (ab 01/2013): 2.0 (ZC6)
• Toyota GT86 Coupe (ZN6) (ab 03/2012): 2.0 (ZN6), 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_), 2.0 (ZN6EY_)
• Toyota GR86 Coupe (ZN8) (ab 09/2021): 2.4, 2.4 (ZN8)
• Subaru BRZ (ZC) (ab 06/2012): 2.0 (ZC6)
• Subaru BRZ (ZD8) (ab 10/2021): 2.4

Achtung bei MTS Stance GT86 BRZ Gold: Achslast: maximal 876 kg vorne und maximal 943 kg hinten; prüfen Sie das Typenschild Ihres Fahrzeugs.

Technische Daten

• Produkt: MTS Stance GT86 BRZ Gold
• Hersteller: MTS Technik
• Artikelnummer: MTSGWTO02-S
• EAN: 5903855628267
• Ausführung: Stance, Gold (verzinkter Stahl)
• Tieferlegung: vorne 15 bis 50 mm, hinten 20 bis 55 mm
• Federn (Eibach): GWFE84 mit 70 N/mm vorne, GWFE93 mit 70 N/mm hinten
• Hilfsfedern: GWHE01 (20 N/mm)
• Höhenverstellung: vorne und hinten über Dämpfergehäuse mit Gewinde
• Camberplatten: nicht im Lieferumfang
• Im Lieferumfang: komplettes Set vorne und hinten mit Federn und Höhenverstellung
• TÜV-Zertifikat: nein
• Gewicht: 24,9 kg
• Garantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

Montage und Lieferung

Das MTS Stance GT86 BRZ Gold ersetzt die originalen Dämpfer und Federn und wird an den originalen Befestigungspunkten montiert.

• Die angegebene Tieferlegung bezieht sich auf das Serienfahrwerk. Hat das Fahrzeug ab Werk ein Sportfahrwerk, fällt die Tieferlegung geringer aus.
• Kontrollieren Sie bei der Montage den Abstand zwischen Reifen bzw. Felge und Federbein: mindestens 5 mm. Ist es weniger, verwenden Sie geprüfte Spurverbreiterungen.
• Lassen Sie nach der Tieferlegung die Achsvermessung kontrollieren, da sich Sturz und Spur mitverändern.

Lieferung: 4 bis 7 Werktage, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Das MTS Stance GT86 BRZ Gold kombiniert verzinkte Dämpfergehäuse, Eibach-Federn mit 70 und 70 N/mm und bis zu 50 mm Tieferlegung für Toyota GT86 und GR86, Subaru BRZ und Scion FR-S.

Warum MTS Stance GT86 BRZ Gold wählen?

Mit dem MTS Stance GT86 BRZ Gold entscheiden Sie sich für ein möglichst tiefes Fahrzeug mit direktem, straffem Fahrverhalten; die härteren Federn halten die Karosserie ruhig, auch bei einer starken Tieferlegung. Die Gold-Ausführung ist der günstigste Weg zu einem MTS Technik-Gewindefahrwerk, mit einer Zinkschicht, die zuverlässig vor Rost schützt. Wenn Sie auch im Winter fahren, werfen Sie auch einen Blick auf die Inox-Ausführung mit Dämpfergehäusen aus Edelstahl.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Street und Stance?

Alle Ausführungen verwenden dieselben Dämpfer; der Unterschied liegt in den Eibach-Federn und im Tieferlegungsbereich: Street (50 und 60 N/mm) und Stance (70 und 70 N/mm). Street ist der Standard. Stance ist am straffsten und am tiefsten.

Was ist der Unterschied zwischen Gold und Inox?

Gold hat Dämpfergehäuse aus Stahl mit gelber Zinkschicht, Inox hat Dämpfergehäuse aus Edelstahl. Inox ist widerstandsfähiger gegen Streusalz und Feuchtigkeit und kostet daher mehr. Ansonsten sind die Sets identisch.

Wie lange dauert die Lieferung?

Das MTS Stance GT86 BRZ Gold wird innerhalb von 4 bis 7 Werktagen geliefert, solange der Hersteller Ware auf Lager hat.

Weitere MTS Technik-Sets für GT86 BRZ

• Toyota GT86 / Subaru BRZ (12-) MTS Technik Gewindefahrwerk (Camberplatten vorne)