Shop

Description

Verstelbare bovenste Camber arms BMW E36 E46 Z4

Met deze verstelbare bovenste camber arms BMW E36, E46 en Z4 stel je de camber van de achterwielen precies af zoals jij dat wilt. Het zijn de bovenste draagarmen van de achteras, met een bevestigingspunt voor de stabilisatorstang. Je krijgt een set van 2 stuks, voor links en rechts.

Voor drift en de kwart mijl draait het om maximale tractie op de aangedreven as, en daar speelt de camber achter een grote rol in. Ook bij stance-projecten en flink verlaagde auto’s zijn ze populair, omdat je door de wielstand te veranderen grotere velgen kwijt kunt zonder de wielkasten aan te passen.

Belangrijkste voordelen van deze camber arms BMW E36

• Camber achter instelbaar naar eigen wens
• Meer tractie op de aangedreven achteras bij drift en kwart mijl
• Ruimte voor grotere velgen zonder de wielkasten aan te passen
• Geschikt voor sterk verlaagde auto’s en stance-builds
• Met bevestiging voor de stabilisatorstang
• Gemaakt van dikwandige S355-stalen buis, CNC-gefreesd en gedraaid
• Beugels TIG-gelast
• Geleverd als set van 2 stuks

Geschikt voor

BMW 3-serie en Z4 met de bekende multilink-achteras

• BMW 3-serie E36 (let op: gebruik hier de stabilisatorstang-verbinding van de E46)
• BMW 3-serie E46
• BMW Z4 E85 roadster en E86 coupé

Technische specificaties

• Artikelnummer: 0181
• Type: verstelbare bovenste draagarmen achter (camber arms)
• Extra: bevestigingspunt voor de stabilisatorstang
• Materiaal: dikwandige buis van S355-staal
• Bewerking: CNC-gefreesd en gedraaid, beugels TIG-gelast
• Inhoud: 2 stuks (links en rechts)
• Gewicht: 4,9 kg

Montage en levering

De camber arms BMW E36, E46 en Z4 vervangen de originele bovenste draagarmen achter. Ze komen op de originele bevestigingspunten en de stabilisatorstang hang je aan het gelaste beugeltje op de arm. Heb je een E36, gebruik dan de stabilisatorstang-verbinding van de E46: dat is de enige aanpassing die de fabrikant noemt.

Stel beide armen vooraf grofweg even lang af, zet de auto op de wielen voordat je alle bouten definitief aanhaalt, en laat daarna de uitlijning controleren. Een andere camber verandert ook de spoor, dus een volledige uitlijning na het afstellen is geen overbodige luxe.

Meer draagarmen vind je in onze categorie camber arms.

De juiste camber achter is gratis grip: je verandert niets aan de banden en toch staat er meer rubber op de weg.

Waarom kiezen voor deze camber arms BMW E36?

Met de standaard draagarmen zit je vast aan de camber die de fabriek heeft bedacht, en die past zelden bij een verlaagde drift- of dragauto. Deze camber arms BMW E36, E46 en Z4 van dikwandige S355-buis, CNC-bewerkt en TIG-gelast, geven je die vrijheid terug. Je kiest zelf tussen maximale tractie, een nette bandenslijtage of een agressieve stance.

Veelgestelde vragen

Hoeveel stuks krijg ik?

Een set van 2 camber arms BMW E36, E46 en Z4: één voor de linker- en één voor de rechterkant.

Wat moet ik extra regelen voor een E36?

Bij het monteren van de camber arms BMW E36 gebruik je de stabilisatorstang-verbinding van de E46. Haal die verbinding vooraf in huis, zodat de auto niet halverwege de klus stilstaat.

Passen ze op de Z4?

Ja, op de Z4 E85 en E86.

Kan ik er grotere velgen mee monteren?

Door de stand van de achterwielen te veranderen, kun je grotere velgen kwijt zonder de wielkasten aan te passen.

Moet de auto na montage uitgelijnd worden?

Ja. Na het afstellen van de camber altijd de complete uitlijning laten controleren en de spoor bijstellen.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.