Shop

Beschreibung

AST Volledige Rolkooi Nissan Silvia S14 Coupé V2

De Volledige Rolkooi S14 V2 is een volledige rolkooi voor de Nissan Silvia S14 Coupé op zes boutpunten, met voorste versterkingsbalken die doorlopen naar het schutbord. De kooi wordt in delen geleverd, gescheiden via verbindingsbussen.

Die voorste balken zijn wat de V2 onderscheidt van de V1. Ze koppelen de kooi aan de voorbouw, precies op het punt waar een S14 na een paar seizoenen begint te werken. Je merkt dat vooral in snelle richtingswisselingen.

Belangrijkste voordelen

• Voorste versterkingsbalken: de structuur loopt door naar het schutbord en maakt de voorbouw stijver.
• Volledige rolkooi: bescherming rond de bestuurder, niet alleen achterin.
• Zes boutpunten: op zes aan de carrosserie gelaste voetplaten.
• Demontabel: de verbindingsbussen laten je de kooi in delen uit de auto halen.
• X-vormige achterstructuur: de achterzijde is als X uitgevoerd.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voordat de kooi in 3D wordt getekend.

Geeignet für

Nissan Silvia S14, 2-deurs Coupé

• Nissan Silvia S14 Coupé, in sommige markten bekend als 200SX of 240SX
• Uitvoering: volledige rolkooi, versie V2
• Drift, circuitgebruik en trackdays

Deze kooi is getekend op de tweedeurs S14. De uitvoering heeft verankering bij de wielkast en is gemaakt voor een dak zonder zonnedak en zonder hemelbekleding.

Technische Daten

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN01666
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: bij de wielkast
• Vorm achterstructuur: X-design
• Type: volledige rolkooi, 6-punts, uitneembaar via verbindingsbussen, met voorste versterkingsbalken
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 6 boutpunten op 6 aan de carrosserie gelaste voetplaten
• Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: gelast en ongelakt geleverd, in delen gescheiden via verbindingsbussen
• Meegeleverd: gelaste structuur, verbindingsbussen, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. De zes voetplaten worden aan de carrosserie gelast, daarna gaat de kooi er in delen op. Door de voorste balken moet het dashboard er bij deze versie waarschijnlijk uit. Reken op meer werk dan bij de V1. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

Twee balken naar het schutbord en de S14 voelt als één geheel in plaats van twee helften.

Waarom kiezen voor deze Volledige Rolkooi S14 V2?

De voorbouw van een S14 is het deel dat je het snelst voelt losser worden. Deze versie koppelt de kooi daaraan vast, zodat de krachten uit de vooras via de structuur worden opgevangen in plaats van via het plaatwerk alleen. Voor het geld dat het verschil met de V1 kost, is dit een van de goedkoopste manieren om je S14 echt stijver te maken.

Häufig gestellte Fragen

Wat voegt de Volledige Rolkooi S14 V2 toe ten opzichte van de V1?

Voorste versterkingsbalken die vanaf de hoofdstructuur doorlopen naar het schutbord.

Moet het dashboard eruit?

Bij de meeste auto’s wel. De voorste balken lopen langs de plek waar het dashboard zit.

Moet er gelast worden?

Ja, aan de zes voetplaten. De kooi zelf wordt daarop gebout en blijft demontabel.

Zitten er deurbalken bij?

Nee. Die komen bij de V3 uit deze reeks.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.