Shop

Beschreibung

AST Uitneembare Halve Rolkooi Nissan 350Z Z33 Coupé V2

De Halve rolkooi 350Z V2 is een halve rolkooi voor de Nissan 350Z met Z33-chassis in de 3-deurs Coupé carrosserie, en het zwaarder uitgeruste niveau van de twee versies die AST voor deze auto tekent. Ten opzichte van V1 komen er extra buizen bij, zodat de krachten over meer punten in het achtercompartiment verdeeld worden.

Net als V1 is deze uitvoering uitneembaar. De delen worden gescheiden geleverd en met verbindingsbussen aan elkaar gezet, zodat je de structuur zonder snijbrander weer uit de auto krijgt.

Wie zijn Z33 serieus inzet op circuitdagen of driftwedstrijden en achterin zoveel mogelijk stijfheid wil zonder de voorbouw aan te pakken, zit bij deze versie goed.

Belangrijkste voordelen

• Zwaarste halve uitvoering die AST voor de Z33 levert, een niveau boven V1.
• Extra buizen die de belasting beter over de bodem en de wielkasten spreiden.
• Uitneembaar dankzij verbindingsbussen, dus demonteerbaar voor transport of onderhoud.
• Hoofdbeugel van 45 mm in E355-staal, de rest van de structuur in 40 mm.
• Vier gelaste voetplaten van 3 mm staal, per auto op maat getekend.
• Interieur voorin blijft intact, handig als de auto ook op de weg komt.
• Ongelakt geleverd, klaar om te poedercoaten of te spuiten in je eigen kleur.
• Met of zonder hemelbekleding te bestellen, je kiest dat zelf bij het afrekenen.

Geeignet für

Nissan 350Z, chassis Z33, 3-deurs Coupé

• Nissan 350Z Z33 Coupé, achterwielaandrijving
• Uitvoering: uitneembare halve rolkooi, versie V2
• Drift, circuitdagen, sprint en clubsport

Technische Daten

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN01691
• Type: halve rolkooi, 4-punts, uitneembaar via verbindingsbussen
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Verankering achterzijde: bij de wielkast
• Vorm achterstructuur: X-design
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 4 boutpunten op 4 aan de carrosserie gelaste voetplaten
• Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: gelast en ongelakt
• Meegeleverd: gelaste structuur, verbindingsbussen, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Elke kooi wordt op bestelling gebouwd, met een levertijd van 15 tot 35 werkdagen. De vier voetplaten gaan eerst vast aan de carrosserie met laswerk; daarna wordt de structuur erop gebout. Plan hier een dag werk voor bij een constructeur die vaker kooien plaatst. Doordat AST de carrosserie inscant en de kooi in 3D uittekent, sluiten de buizen strak aan zonder dat er ter plaatse gepast moet worden.

Alle stijfheid die achterin te halen valt, in een structuur die er ook weer uit kan.

Waarom kiezen voor deze Halve rolkooi 350Z V2?

Een Z33 die vaak op het circuit komt, krijgt het zwaar rond de achterste wielkasten: daar komen de veerpootbevestiging, de subframe-opnames en de torsie van de carrosserie samen. V2 zet daar meer materiaal tegenover dan V1, zonder dat je richting een volledige kooi gaat met alle beperkingen voor de dagelijkse bruikbaarheid. Voor rijders die geen voorbouwstructuur willen maar achterin wel het maximum zoeken, is dit de logische keuze.

Häufig gestellte Fragen

Wat is het verschil tussen V1 en V2?

V1 is de basisuitvoering met hoofdbeugel en schoren. Deze Halve rolkooi 350Z V2 heeft extra buizen en is daarmee het zwaarste achterstructuurniveau dat AST voor de Z33 aanbiedt.

Kan ik de kooi er zelf weer uithalen?

De structuur is opgebouwd met verbindingsbussen, dus de delen laten zich losnemen. De vier voetplaten blijven wel op de carrosserie zitten, want die zijn gelast.

Moet er gelast worden bij de montage?

Ja. De voetplaten worden aan de bodem gelast, de kooi zelf wordt daarop vastgebout. Laat dat laswerk door een vakman doen; het is de basis van de hele constructie.

Hoe zit het met hemelbekleding?

Geef bij het bestellen door of de hemelbekleding in de auto blijft. AST past de vorm van de buizen daarop aan.

Is er een homologatie voor deze kooi?

Bij dit artikel geeft AST geen homologatienummer op. Reken de kooi dus tot het circuit- en wedstrijdmateriaal en controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.