Shop

Beschreibung

AST Halve Rolkooi BMW E46 Compact V2

AST Halve Rolkooi BMW E46 Compact V2 is een halve rolkooi voor de BMW 3-Serie E46 met 3-deurs Compact carrosserie. Deze Halve rolkooi E46 Compact V2 is de uitgebreidere uitvoering: dezelfde hoofdbeugel met schoren als de V1, aangevuld met extra buizen in het achtercompartiment, en net als de V1 vast gemonteerd zonder verbindingsbussen.

De kooi is ontworpen en gebouwd door AST Roll Cages in Spanje, voor eigenaren van een E46 Compact die hun auto regelmatig op circuit of driftbaan inzetten en meer stijfheid willen dan de instapversie levert.

Belangrijkste voordelen

• Uitgebreidere buizenset: meer materiaal achterin dan bij de V1, op dezelfde basisopbouw.
• Eigen ontwerp voor de Compact: getekend op de korte 3-deurs carrosserie, niet afgeleid van de Sedan.
• Vier gelaste voetplaten: de kooi bout op vier ankerpunten in het achtercompartiment.
• Vaste uitvoering: geleverd zonder verbindingsbussen, dus als een geheel.
• E355-staal: 45 mm hoofdbeugel, 40 mm voor de rest van de structuur.
• Nauwkeurige pasvorm: gebaseerd op een laserscan en een 3D-ontwerp per auto.
• Ongelakt: klaar om zelf af te werken, met bevestigingsmateriaal en handleiding erbij.
• Leverbaar voor auto’s met en zonder zonnedak, je kiest dit bij het bestellen

Geeignet für

BMW 3-Serie E46, 3-deurs Compact

• BMW E46 Compact, bouwjaren 1998 tot 2006
• Uitvoering: halve rolkooi, versie V2
• Drift, circuitgebruik en rally

Technische Daten

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN03021
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: bij de wielkast
• Vorm achterstructuur: X-design
• Type: halve rolkooi, vast gemonteerd op gelaste voetplaten
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voetplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 4 boutpunten op 4 gelaste voetplaten
• Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: gelast en ongelakt, zonder verbindingsbussen
• Meegeleverd: gelaste structuur, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Elke kooi wordt op bestelling gebouwd; reken op 15 tot 35 werkdagen levertijd. De vier voetplaten gaan met laswerk aan de carrosserie vast en de kooi wordt daarna vastgebout. Omdat er geen verbindingsbussen worden meegeleverd, plaats je deze kooi in een keer en blijft hij daarna zitten. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en ontwerpt de kooi in 3D, zodat hij exact op jouw auto past. De structuur is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen bond of organisatie.

Meer buis achterin de Compact, zonder dat de voorste helft van de cabine wordt ingebouwd.

Waarom kiezen voor deze Halve rolkooi E46 Compact V2?

De korte E46 Compact reageert scherp op een stijvere achterkant, wat zich op de driftbaan direct laat voelen in hoe voorspelbaar de auto uitbreekt. De V2 legt daar extra buizen tegenaan en houdt de belasting netjes verdeeld over de vier gelaste voetplaten. Rijd je vaker dan een paar keer per jaar, dan is dit het niveau dat de meeste eigenaren uiteindelijk kiezen.

Häufig gestellte Fragen

Wat is het verschil met de V1?

De Halve rolkooi E46 Compact V2 deelt de hoofdbeugel en schoren met de V1, maar heeft een uitgebreidere buizenset in het achtercompartiment. De bevestiging op vier gelaste voetplaten is bij beide versies gelijk.

Is deze kooi uitneembaar?

Nee. Dit is de vaste uitvoering en die wordt zonder verbindingsbussen geleverd. Wil je de structuur er af en toe uit kunnen halen, kies dan de uitneembare variant.

Past een kooi van de E46 Sedan ook in de Compact?

Nee. AST tekent per carrosserie een eigen kooi; de Compact heeft een andere achterkant dan de Sedan en vraagt daarom dit specifieke model.

Wat als mijn auto een zonnedak heeft?

Geef bij het bestellen aan of je auto een zonnedak heeft, dan stemt AST de rolkooi daarop af.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.