Shop

Beschreibung

AST Inlas Rolkooi BMW F20 V5

AST Inlas Rolkooi BMW F20 V5 is een volledige rolkooi voor de BMW 1-Serie F20 met vijfdeurs Hatchback carrosserie. Deze Inlas F20 V5 is het zwaarste uitrustingsniveau dat AST voor deze auto tekent: de complete balkenset, permanent op acht punten aan de carrosserie gelast.

De kooi is ontworpen en gebouwd door AST Roll Cages in Spanje, voor auto’s die vast in wedstrijdtrim staan en waarbij de eisen van het reglement zwaarder wegen dan het dagelijks gebruik.

Belangrijkste voordelen

• Complete balkenset: het volledige pakket aan bebuizing dat AST voor de F20 voert.
• Acht laspunten: de kooi wordt vast onderdeel van de carrosserie.
• Maximale torsiestijfheid: meer balken en een gelaste verbinding geven de stijfste constructie uit het inlasprogramma.
• Versterkingsschotten: meegeleverd om de krachten over het plaatwerk te verdelen.
• E355-staal: hoofdbeugel 45 mm, overige structuur 40 mm.
• Op maat na laserscan: de F20-carrosserie is gedigitaliseerd en de kooi in 3D getekend.
• Opgegeven gewicht: AST geeft 71 kg op voor dit lasbouwpakket.

Geeignet für

BMW 1-Serie F20, vijfdeurs Hatchback

• BMW 1-Serie F20 vijfdeurs Hatchback, 2011 tot 2019
• De laatste 1-Serie met achterwielaandrijving
• Uitvoering: inlas volledige rolkooi, versie V5
• Niet uitwisselbaar met de driedeurs F21; AST tekent per carrosserie een eigen kooi
• Drift, circuitgebruik en rally

Technische Daten

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN06425
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, inlas (permanent)
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voetplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: ongelakt lasbouwpakket
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Voor de opbouw moet het interieur eruit; de buizen worden in de auto gesteld en daarna vastgelast. Met de complete balkenset is er in het interieur weinig ruimte over voor bekleding of achterbank.

Het zwaarste inlasniveau dat AST voor de F20 tekent, met de complete balkenset.

Waarom kiezen voor deze Inlas F20 V5?

Als de auto toch al alleen nog op de baan komt, is er geen reden om op bebuizing te besparen. De V5 legt de complete balkenset in de F20 en last die op acht punten aan de carrosserie. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en ontwerpt de kooi in 3D, zodat elk buisuiteinde op zijn plek komt. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer het reglement van je eigen organisatie.

Häufig gestellte Fragen

Wat is het verschil met de V4?

De Inlas F20 V5 heeft de complete balkenset en is daarmee het zwaarste uitrustingsniveau; de V4 heeft een deel daarvan. De bevestiging met acht laspunten is bij beide gelijk.

Kan ik de auto hiermee nog op de weg gebruiken?

Dat hangt af van de regels in jouw land en van de uitvoering van de auto. Met de complete balkenset is de auto in de eerste plaats een baanauto; controleer altijd het reglement van je eigen organisatie en de nationale regelgeving.

Past deze kooi in de driedeurs F21?

Nee. AST tekent per carrosserie een eigen kooi. Deze is voor de vijfdeurs F20 en de driedeurs F21 heeft zijn eigen versie; die zijn niet uitwisselbaar.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.