Shop

Description

De V-Maxx X-Street 60 FI 04US is de schroefset voor de Fiat 500 en de Abarth 500 in Amerikaanse uitvoering. Voor zet je de auto 35 tot 70 mm lager, achter 40 tot 65 mm, allebei traploos instelbaar.

Alleen voor de Amerikaanse uitvoering

Fiat heeft de 500 voor de Amerikaanse markt anders opgehangen, en daar hoort een eigen set bij. Dit nummer is uitsluitend voor de US-uitvoering. Rijd je een gewoon in Europa geleverde 500, dan heb je de 60 FI 05 nodig.

Dat scheelt wel wat: dit nummer is er voor de geïmporteerde auto’s. Op het kentekenbewijs van een import staat vaak het land van herkomst, en bij twijfel kun je ons je kenteken sturen.

De 500e, de elektrische uitvoering, is uitgesloten.

Geen keuringsrapport bij dit nummer

Eerlijk: V-Maxx geeft voor de 60 FI 04US geen TÜV- en geen GOCA-rapport af. Dat is bij een set voor Amerikaanse uitvoeringen ook logisch: die auto’s zijn niet in Europa gehomologeerd. Wat dat voor jou betekent:

• Nederland: de RDW keurt een verlaagde auto op het geheel. Zonder rapport heb je geen papier om te laten zien, en dan hangt het af van de keurmeester en van hoe laag de auto staat.
• België: voor een keuring wil men doorgaans een GOCA-rapport zien. Die is er niet voor dit nummer, dus vraag vooraf bij je keuringsstation wat ze accepteren voordat je de set koopt.

Twijfel je of dit voor jouw auto werkbaar is? Stuur ons je kenteken, dan kijken we samen wat kan.

Verlaging en instelbereik

• Vooras: 35 tot 70 mm traploos instelbaar via de schroefdraadhuls op de veerpoot
• Achteras: 40 tot 65 mm traploos instelbaar
• Demping: vast ingesteld door V-Maxx, niet verstelbaar

Wil je de demping zelf kunnen regelen, dan is er de X-Sport 70 FI 04US.

Wat zit erin

• Twee complete veerpoten voor de vooras, met schroefdraadhuls, instelmoeren en veer
• Twee schokdempers en twee veren voor de achteras
• Het benodigde montagemateriaal

Past op

Fiat 500 (312) en Abarth 500 (312) vanaf 2007, Amerikaanse uitvoering. Niet voor de 500e.

Kortere koppelstangen

Zet je de 500 richting het laagste punt, dan komen de originele stabilisator-koppelstangen scheef te staan. V-Maxx levert daarvoor kortere SBMO-koppelstangen voor de vooras, die je hieronder bij de set kunt kiezen.

Montage

Laat de set monteren door iemand met ervaring: er komen veren onder spanning bij kijken. Reken erna op een uitlijning, want met deze verlaging lopen de sporing en de camber altijd weg. Controleer na een paar honderd kilometer of alle bouten nog vast zitten en of de hoogte links en rechts gelijk is.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.