Shop

Description

BMW E30 Onderste Strut Bar van Staal voor Drift en Rally

Deze BMW E30 onderste strut bar verbindt de onderkant van de voorwagen en maakt de carrosserie daar extra stijf. Het resultaat is een E30 die directer instuurt en merkbaar beter rijdt, of je nu drift of rally rijdt, of een sportieve E30 op de weg hebt.

De brug is gemaakt van plat-ovaal staalprofiel en wordt vastgezet op bevestigingspunten die al in de auto zitten. Geen laswerk, geen gaten boren: een snelle upgrade voor iedere E30-sleutelaar.

Belangrijkste voordelen van de BMW E30 onderste strut bar

• Stijvere onderkant van de carrosserie aan de voorzijde
• Merkbaar beter rijgedrag en een directere besturing
• Eenvoudige montage op bestaande bevestigingspunten
• Plat-ovaal profiel van 40 x 20 mm met een wand van 3 mm
• CNC-gefreesde bussen op de bevestigingspunten
• Lasergesneden en TIG-gelast
• Te combineren met onze E30 carterbescherming

Geschikt voor

BMW 3-serie

• BMW 3-serie E30

Technische specificaties

• Artikelnummer: 0026
• Type: onderste strut bar (onderste chassisbrug) voorzijde
• Materiaal: staal
• Profiel: plat-ovaal 40 x 20 mm, wanddikte 3 mm
• Productie: CNC-lasergesneden, CNC-gefreesde bussen, TIG-gelast
• Bevestiging voor: bouten van het stuurhuis
• Bevestiging achter: bevestigingspunt van de draagarmrubbers
• Gewicht: 3,38 kg

Montage en levering

De montage is eenvoudig. De voorkant van de strut bar zet je vast met de bouten van het stuurhuis. De achterkant komt op het punt waar de rubbers van de draagarmen bevestigd zijn. Er hoeft niets gelast of geboord te worden. Of er bouten worden meegeleverd, wordt niet vermeld.

Draai de bouten van het stuurhuis en de draagarmbevestiging na de montage op het voorgeschreven aanhaalmoment van BMW. Zijn de draagarmrubbers al oud, vervang ze dan meteen nu alles los zit. Laat na werk aan de voorwagen altijd de uitlijning controleren.

Bouw je de BMW E30 onderste strut bar in tijdens een grotere klus, zoals het vervangen van het stuurhuis of de draagarmen, dan kost hij nauwelijks extra tijd. Zet de auto wel recht op bokken onder de carrosserie, zodat de voorwagen niet onder spanning staat terwijl je de bouten vastdraait. Zo voorkom je dat de brug de carrosserie in een scheve stand vastzet.

Meer verstevigingen voor de onderkant vind je in onze categorie x-brace en carterbescherming. De strut bar past samen met de carterbescherming voor de E30.

Stijfheid zit niet alleen boven in de motorruimte: ook de onderkant van een E30 bepaalt hoe strak hij instuurt.

Waarom kiezen voor deze BMW E30 onderste strut bar?

Een E30 is licht en speels, maar na dertig jaar is de voorwagen niet meer zo stijf als hij ooit was. Een bovenste veerpootbrug helpt, maar de onderkant krijgt bij hard sturen net zo veel te verduren. Deze onderste brug pakt dat aan met stevig plat-ovaal profiel, nette CNC-bussen en TIG-laswerk. Hij is getest in drift en rally, en de montage is eenvoudig.

Veelgestelde vragen

Hoe wordt de BMW E30 onderste strut bar gemonteerd?

Voor met de bouten van het stuurhuis, achter op het bevestigingspunt van de draagarmrubbers. Laswerk is niet nodig.

Past hij samen met een carterbescherming?

Ja, hij is te combineren met onze E30 carterbescherming.

Van welk profiel is de brug gemaakt?

Van plat-ovaal staalprofiel van 40 x 20 mm met een wanddikte van 3 mm.

Hoe zwaar is de strut bar?

De strut bar weegt 3,38 kg.

Is deze brug ook nuttig voor een straatauto?

Ja. Ook op de weg merk je een stijvere voorwagen aan een directere besturing.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.