Shop

Description

AST Halve Rolkooi Nissan Silvia S15 Coupé V2

De Halve Rolkooi S15 V2 is een halve rolkooi van AST Roll Cages voor de tweedeurs Nissan Silvia S15. De structuur blijft in het achtercompartiment, met de hoofdbeugel achter de voorstoelen en schoren die naar de achterzijde lopen.

Ten opzichte van V1 is de achterstructuur verder uitgebouwd. Dat merk je vooral bij een auto die hard wordt gereden: hoe meer driehoeken je achterin aanbrengt, hoe minder de achterkant van de S15 nog voor zichzelf kan kiezen. Voor drift, waar de achteras de hele dag aan het werk is, is dat precies waar je het voor doet.

De kooi wordt ongelakt geleverd zodat je zelf de afwerking bepaalt.

Belangrijkste voordelen

• Zwaardere achterstructuur dan de V1, met extra schoren
• Keuze voor hemelbekleding, die geef je bij het bestellen aan
• Vier boutpunten op vier aan de carrosserie gelaste voetplaten
• Verankering bij de wielkasten in plaats van los in de kofferbak
• E355-staal, hoofdbeugel 45 mm en overige structuur 40 mm
• Blijft achter de voorstoelen, zodat de auto bruikbaar blijft op de weg
• Op maat via laserscan van de originele S15-carrosserie

Geschikt voor

Nissan Silvia S15, tweedeurs Coupé

• S15 Spec-R en Spec-S, achterwielaandrijving
• Daken zonder zonnedak
• Zowel daken met als zonder hemelbekleding, dat kies je bij het bestellen
• Drift, trackdays en circuitgebruik

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN01683
• Materiaal: E355-staal
• Buisdiameter hoofdbeugel: 45 mm
• Buisdiameter overige structuur: 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat
• Bevestiging: 4 boutpunten op 4 aan de carrosserie gelaste voetplaten
• Gewicht: 71 kg
• Afwerking: ongelakt
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Verankering achterzijde: bij de wielkast
• Vorm achterstructuur: X-design
• Meegeleverd: gelaste structuur, versterkingsplaten, bouten, ringen, moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De vier voetplaten worden aan de carrosserie gelast, waarna de kooi daarop wordt vastgebout. Schrijf dat lassen niet af als bijzaak: de voetplaat draagt de hele belasting, dus die las moet kloppen. Achterbank, hoedenplank en de bekleding rond de wielkasten moeten eruit.

Elke kooi wordt na bestelling op maat gebouwd. De levertijd is 15 tot 35 werkdagen.

Meer driehoeken achterin, minder eigen wil in de achteras van je S15.

Waarom kiezen voor deze Halve Rolkooi S15 V2?

De S15 heeft achterin een multilink die alleen doet wat je vraagt als het subframe en de wielkasten hun vorm houden. Een halve kooi die bij de wielkasten verankert en daar extra schoren aanbrengt, werkt daarom verder door dan alleen veiligheid: de auto reageert voorspelbaarder op stuurcorrecties. Wie de stap naar V2 zet in plaats van V1, doet dat meestal precies om die reden.

Veelgestelde vragen

Is dit een halve of een volledige rolkooi?

Een halve rolkooi, die zich beperkt tot het achtercompartiment.

Wat is het verschil met V1?

De Halve Rolkooi S15 V2 heeft een verder uitgebouwde achterstructuur met extra schoren. V1 is de basisuitvoering.

Wat moet ik bij het bestellen aangeven?

Of je auto hemelbekleding heeft. Die keuze vind je in het bestelmenu op deze pagina, en AST houdt daar bij het bouwen rekening mee.

Komt er lassen aan te pas?

Ja. De vier voetplaten worden aan de carrosserie gelast; alleen de kooi zelf wordt daarna vastgebout.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

AST geeft voor dit artikel geen FIA-homologatienummer op. Ga uit van circuit- en wedstrijdgebruik en controleer het reglement van je eigen organisatie.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.