Shop

Description

AST Inlas Rolkooi BMW E30 Sedan V4 NASCAR-deur

AST Inlas Rolkooi BMW E30 Sedan V4 NASCAR-deur is een volledige rolkooi voor de achterwielaangedreven BMW 3-Serie E30 met vierdeurs sedan carrosserie. Deze Inlas E30 Sedan V4 NASCAR wordt op acht punten permanent aan de carrosserie gelast en heeft in plaats van de gebruikelijke rechte deurbalk meerdere gebogen buizen in het portier.

De kooi is ontworpen en gebouwd door AST Roll Cages in Spanje, voor drifters en circuitrijders die hun E30 sedan tot een echte wedstrijdauto ombouwen en daarbij geen compromis willen sluiten op zijdelingse bescherming.

Belangrijkste voordelen

• NASCAR-deurconstructie met meerdere gebogen buizen per portier in plaats van een enkele rechte balk.
• Betere krachtverdeling bij een zijdelingse klap, omdat de energie over meerdere buizen wordt opgevangen.
• Ruimer in- en uitstappen doordat de buizen naar buiten gebogen zijn en de doorgang vrijer laten.
• Volledig V4-balkenpakket met hoofdbeugel en schoren, voorste balken naar het schutbord, deurbalken plus een extra diagonaal en een harnasbalk.
• Acht laspunten die de kooi permanent en stijf met de carrosserie verbinden.
• E355-buiswerk, hoofdbeugel 45 mm en de rest van de structuur 40 mm.
• Compleet lasbouwpakket met versterkingsschotten, versterkingsplaten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding en stickerset.
• Specifiek voor de achterwielaangedreven sedan, niet voor de 325iX met vierwielaandrijving.

Geschikt voor

BMW 3-Serie E30, 4-deurs sedan, achterwielaandrijving

• BMW E30 sedan, bouwjaren 1982 tot 1994
• Uitsluitend de achterwielaangedreven uitvoeringen; voor de 325iX met vierwielaandrijving voert AST een aparte kooi
• Uitvoering: volledige inlas rolkooi, versie V4 met NASCAR-deur
• Drift, circuitgebruik en rally

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN03671
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Type: volledige rolkooi, inlas (permanent), met NASCAR-deur
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: ongelakt lasbouwpakket
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Reken op een gestripte auto en een ervaren lasser: alle acht punten worden aan de carrosserie gelast en de portierpanelen moeten worden aangepast om de gebogen buizen te laten passen. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en ontwerpt de kooi in 3D, zodat hij exact op jouw auto past.

Vier deuren, acht laspunten en gebogen portierbuizen: zo wordt een E30 sedan een serieuze wedstrijdauto.

Waarom kiezen voor deze Inlas E30 Sedan V4 NASCAR rolkooi?

De vierdeurs E30 is populair bij drifters omdat hij lang, licht en betaalbaar is, maar juist de lange portieren maken de zijkant kwetsbaar. Een NASCAR-deur vult die ruimte met meerdere gebogen buizen in plaats van een enkele balk, zonder dat je er elke ronde overheen moet klimmen. Met de V4-uitrusting erbij, inclusief extra diagonaal en harnasbalk, krijg je een kooi die zowel bij de technische keuring als op de baan overtuigt.

Veelgestelde vragen

Wat voegt versie V4 toe ten opzichte van V3?

V3 heeft de hoofdbeugel, de schoren, de voorste balken en de deurbalken. De Inlas E30 Sedan V4 NASCAR voegt daar een extra diagonaalbalk en een aparte harnasbalk aan toe, zodat de structuur stijver wordt en je gordels een vast bevestigingspunt krijgen.

Past deze kooi ook op een 325iX?

Nee. Dit is de uitvoering voor de achterwielaangedreven E30 sedan. De 325iX met vierwielaandrijving heeft een andere vloer en achteras, en daarvoor levert AST een eigen kooi.

Kan ik de originele deurpanelen blijven gebruiken?

Meestal niet zonder aanpassing. De gebogen buizen lopen tot in het portier, dus het deurbinnenwerk en de bekleding moeten daarop worden aangepast.

Is deze rolkooi FIA-gehomologeerd?

AST vermeldt bij dit artikelnummer geen homologatienummer. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer altijd het reglement van je eigen organisatie voordat je inschrijft.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.