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Description

AST Arceau à souder BMW E30 Sedan V4 porte NASCAR

L’arceau de sécurité à souder AST BMW E30 Sedan V4 avec barres de porte NASCAR est un arceau complet pour la BMW Série 3 E30 à propulsion en carrosserie berline quatre portes. Cet arceau à souder E30 Sedan V4 NASCAR est soudé à demeure à la carrosserie en huit points et comporte, au lieu de la barre de porte droite habituelle, plusieurs tubes cintrés dans l’ouverture de la portière.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes de drift et de circuit qui transforment leur berline E30 en véritable voiture de compétition sans vouloir faire de compromis sur la protection latérale.

Principaux avantages

• Barres de porte NASCAR avec plusieurs tubes cintrés par portière au lieu d’une seule barre droite.
• Meilleure répartition des efforts en cas de choc latéral, car l’énergie est absorbée par plusieurs tubes.
• Accès à bord plus aisé, car les tubes sont cintrés vers l’extérieur et dégagent davantage le passage.
• Ensemble complet de tubes V4 avec arceau principal et jambes de force arrière, tubes avant jusqu’au tablier, barres de porte ainsi qu’une diagonale supplémentaire et une barre de harnais.
• Huit points d’ancrage soudés qui relient l’arceau à la carrosserie de façon permanente et rigide.
• Tubes en acier E355, arceau principal de 45 mm et reste de la structure de 40 mm.
• Kit à souder complet avec goussets, plaques de renfort, visserie de fixation, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.
• Spécifique à la berline à propulsion, pas à la 325iX à transmission intégrale.

Compatible avec

BMW Série 3 E30, berline 4 portes, propulsion

• BMW E30 berline, années 1982 à 1994
• Uniquement les versions à propulsion ; pour la 325iX à transmission intégrale, AST propose un arceau distinct
• Type : arceau complet à souder, version V4 avec barres de porte NASCAR
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN03671
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder (à demeure), avec barres de porte NASCAR
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage et plaques de renfort : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué à la commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Prévoyez une voiture dépouillée et un soudeur expérimenté : les huit points sont tous soudés à la carrosserie et les panneaux de porte doivent être modifiés pour laisser passer les tubes cintrés. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture.

Quatre portes, huit points d’ancrage soudés et des tubes de porte cintrés : voilà comment une berline E30 devient une vraie voiture de compétition.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E30 Berline V4 NASCAR ?

La BMW E30 quatre portes est appréciée des pilotes de drift parce qu’elle est longue, légère et abordable, mais ce sont justement ses longues portières qui rendent les flancs vulnérables. Des barres de porte NASCAR comblent cet espace avec plusieurs tubes cintrés au lieu d’une seule barre, sans que vous ayez à les enjamber à chaque fois que vous montez à bord. Avec l’équipement V4, qui comprend une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais, vous obtenez un arceau qui convainc aussi bien aux vérifications techniques que sur la piste.

Questions fréquentes

Qu’apporte la version V4 par rapport à la V3 ?

La V3 comprend l’arceau principal, les jambes de force arrière, les barres avant et les barres de porte. L’arceau à souder E30 Sedan V4 NASCAR y ajoute une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais distincte, ce qui rigidifie la structure et offre à vos harnais un point de fixation solide.

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une 325iX ?

Non. Cette version est destinée à la BMW E30 berline à propulsion. La 325iX à transmission intégrale possède un plancher et un essieu arrière différents, et AST propose un arceau spécifique pour celle-ci.

Puis-je conserver les panneaux de porte d’origine ?

Généralement pas sans adaptation. Les tubes cintrés pénètrent dans la portière : les mécanismes intérieurs de la porte et les garnitures doivent donc être adaptés en conséquence.

Cet arceau est-il homologué FIA ?

AST n’indique aucun numéro d’homologation pour cette référence. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez toujours le règlement de votre propre organisateur avant de vous inscrire.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.