Shop

Description

AST Inlas Rolkooi BMW G81 Touring V4 NASCAR-deur

De AST Inlas Rolkooi BMW G81 Touring V4 NASCAR-deur is een volledige rolkooi die permanent in de BMW 3-Serie G81 wordt gelast, met NASCAR-deurbalken in plaats van de standaard deurbalk. Deze Inlas G81 Touring V4 NASCAR is door AST zelf aangemerkt als driftuitvoering en verbindt voor- en achtercompartiment via acht laspunten.

Een NASCAR-deur bestaat uit meerdere gebogen buizen die diep in het portier lopen. Dat geeft aanzienlijk meer bescherming bij een zijdelingse klap, precies het scenario waar je bij drift het meest mee te maken krijgt. De portierbekleding moet daarvoor wel wijken.

Belangrijkste voordelen

• NASCAR-deurbalken: meerdere gebogen buizen in het portier, veel meer zijdelingse bescherming dan een enkele deurbalk.
• Door AST bestempeld als driftuitvoering: deze variant is specifiek voor driftgebruik getekend.
• Acht laspunten: de structuur wordt permanent aan de carrosserie gelast.
• Uitrustingsniveau V4: deurbalken plus een extra diagonaal- en harnasbalk.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen.
• Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voor het 3D-ontwerp.
• Compleet lasbouwpakket: met versterkingsschotten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk.

Geschikt voor

BMW 3-Serie G81, 5-deurs Touring

• BMW M3 Touring G81 vanaf 2022
• Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V4 met NASCAR-deurbalken
• Drift in de eerste plaats, daarnaast circuitgebruik

Houd er rekening mee dat de NASCAR-deurbalken het in- en uitstappen lastiger maken en dat de originele portierbekleding er niet meer in past. Voor een auto die ook nog op de openbare weg moet, is de gewone V4 de praktischere keuze.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN07690
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, permanent ingelast, met NASCAR-deurbalken
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Je krijgt een lasbouwpakket dat in de auto wordt opgebouwd en vastgelast. De NASCAR-deurbalken vragen extra aandacht bij het passen: de buizen lopen tot in het portier, dus meet vooraf of je stoelpositie en je helm nog uitkomen. Laat het lassen doen door iemand met kooi-ervaring. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie, want niet elke klasse laat NASCAR-deuren toe.

Meerdere gebogen buizen in het portier in plaats van één deurbalk: precies wat je wil als het zijdelings misgaat.

Waarom kiezen voor deze Inlas G81 Touring V4 NASCAR?

Bij drift komen de tikken zelden van voren. De zijkant van de auto is de plek waar het misgaat, en daar doet een enkele deurbalk niet genoeg. De NASCAR-uitvoering vult het portier met meerdere gebogen buizen en houdt de deurstijl op zijn plek. Je levert comfort in en de bekleding gaat eruit, maar in ruil krijg je de bescherming waar dit type kooi voor gemaakt is.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil met de gewone V4?

Alleen de deuren. De Inlas G81 Touring V4 NASCAR heeft meerdere gebogen buizen in het portier in plaats van de standaard deurbalk. Het aantal laspunten blijft acht.

Past de originele portierbekleding er nog in?

Nee. De NASCAR-buizen lopen te ver het portier in. Reken erop dat de bekleding eruit gaat en dat je zelf iets afwerkt of een paneel maakt.

Kan deze kooi er later weer uit?

Nee. Deze uitvoering wordt permanent aan de carrosserie gelast. Wil je een kooi die er weer uit kan, kijk dan naar de uitneembare halve kooi of de bolt-in.

Wat krijg ik precies geleverd?

Een lasbouwpakket met op maat gemaakte buizen, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, een montagehandleiding, een stickerset en een lasproefstuk. Ongelakt geleverd.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.