Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia PS13 Coupé V1

De AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia PS13 Coupé V1 is een volledige rolkooi die permanent in de Nissan Silvia PS13, de tweedeurs coupé, wordt gelast. Deze Inlas PS13 V1 verbindt voor- en achtercompartiment via acht laspunten en wordt geleverd als lasbouwpakket.

Dit is de instap van de inlasreeks en tegelijk de goedkoopste manier om een echt ingelaste structuur in een PS13 te krijgen. Een ingelaste kooi verdeelt de krachten over de hele carrosserie in plaats van over een paar boutpunten, en dat scheelt bij een auto die al dertig jaar meegaat.

Belangrijkste voordelen

• Acht laspunten: permanent aan de carrosserie gelast, de stijfste manier van bevestigen.
• Instap van de inlasreeks: de voordeligste ingelaste kooi voor dit model.
• Verankering verder naar achteren: tot de achterste ophangingszone, anders dan de gebouten reeks die bij de wielkast stopt.
• Volledige rolkooi: loopt door tot in het voorcompartiment.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Lasproefstuk meegeleverd: je lasser kan zijn instelling controleren op hetzelfde materiaal.
• Compleet lasbouwpakket: inclusief versterkingsschotten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding en stickerset.

Geschikt voor

Nissan Silvia PS13, 2-deurs Coupé

• Nissan Silvia PS13 Coupé, ook bekend als 240SX coupé
• Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V1
• Drift, circuitgebruik en rally

Een ingelaste kooi is permanent. Reken erop dat de auto daarna niet meer zonder meer als straatauto te gebruiken is. Deze kooi is getekend op de tweedeurs coupé en past niet op de S13 hatchback.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN05802
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Type: volledige rolkooi, permanent ingelast
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Je ontvangt geen kant-en-klare kooi maar een lasbouwpakket: de buizen zijn op maat gezaagd en verstekt, en worden in de auto aan elkaar en aan de carrosserie gelast. Bij een PS13 is dit het moment om eerlijk naar het plaatwerk te kijken. Lassen op aangetaste bodemplaten of dunne langsliggers levert een kooi op die bij een klap niet doet wat hij moet doen. Laat het werk doen door een lasser met kooi-ervaring. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

Acht laspunten: de voordeligste manier om een PS13 een echte ingelaste structuur te geven.

Waarom kiezen voor deze Inlas PS13 V1?

Een PS13 is inmiddels een oude auto, en de carrosserie was ook nieuw al niet bijzonder stijf. Een ingelaste kooi knoopt de vooras, de dakstijlen en de achteras aan elkaar, waardoor de ophanging doet wat hij moet doen in plaats van dat het plaatwerk meebeweegt. De V1 is daarbij de nuchtere keuze: je krijgt de structuur zonder het buiswerk waar je op een trackday weinig aan hebt.

Veelgestelde vragen

Kan deze kooi er later weer uit?

Nee. De Inlas PS13 V1 wordt permanent aan de carrosserie gelast. Wil je een kooi die er weer uit kan, kijk dan naar de halve kooi of naar de gebouten volledige rolkooi.

Wat is het verschil met de gebouten volledige rolkooi?

Die staat op zes boutpunten en kan er weer uit. Deze wordt op acht punten vastgelast en verdeelt de krachten over de hele carrosserie. Bovendien loopt deze door tot de achterste ophangingszone, waar de gebouten reeks bij de wielkast stopt.

Wat krijg ik precies geleverd?

Een lasbouwpakket met op maat gemaakte buizen, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, een montagehandleiding, een stickerset en een lasproefstuk. Ongelakt geleverd.

Heb ik hier al deurbalken bij?

Nee. Deurbalken komen bij de V3 en hoger, of bij de NASCAR-uitvoeringen.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.