Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Skyline R32 Coupé V3

De AST Inlas Rolkooi Nissan Skyline R32 Coupé V3 is een volledige rolkooi voor de Nissan Skyline R32 met tweedeurs coupé-carrosserie, op acht punten aan de carrosserie gelast. Deze Inlas R32 V3 wordt geleverd als lasbouwpakket en in de auto tot één geheel gelast.

Waar de V2 achterin een X-design heeft, krijgt de V3 een achterstructuur in V-design met extra buiswerk. De schoren lopen vanaf de hoofdbeugel in een V naar de achterste bevestigingspunten en knopen de achterbouw over een groter oppervlak aan elkaar.

Belangrijkste voordelen

• Achterstructuur in V-design: schoren in een V naar de achterste bevestigingspunten.
• Meer buiswerk dan de V2: een stijvere structuur voor zwaarder circuitgebruik.
• Acht laspunten: de kooi wordt op acht plaatsen aan de carrosserie gelast.
• Verankering tot achter: tot in de achterste ophangingszone.
• Hoekplaten meegeleverd: voor versterking van de knooppunten.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Voetplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Compleet pakket: ongelakt geleverd met bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding, stickerset en lasproef.

Geschikt voor

Nissan Skyline R32, 2-deurs Coupé

• Nissan Skyline R32 Coupé, inclusief GT-R en GTS-t
• Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V3
• Drift, circuitgebruik, trackdays en wedstrijden

Deze kooi is op de tweedeurs coupé getekend en past niet op de vierdeurs sedan.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN07964
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, inlas
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voetplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, hoekplaten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding, stickerset en lasproef

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Hij komt als lasbouwpakket en wordt in de auto tot één geheel gelast. Werk van achter naar voren: eerst de hoofdbeugel en de achterste verankering, dan de voorste balken. Laat het laswerk over aan iemand met ervaring in rolkooien en gebruik de meegeleverde lasproef om de instellingen vooraf te controleren. Controleer bij een R32 ook de bevestigingszones op roest, met name rond de achterste wielkasten. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

Acht laspunten en een achterstructuur in V-design: voor een R32 die structureel op het circuit staat.

Waarom kiezen voor deze Inlas R32 V3?

De V3 is voor wie de R32 serieus op het circuit inzet en een stijve achterbouw wil. Het V-design verdeelt de krachten achterin over meer buiswerk dan de V2, en omdat de kooi ingelast wordt, werkt hij samen met de hele carrosserie.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil met de Inlas V2?

De Inlas R32 V3 heeft meer buiswerk en een achterstructuur in V-design in plaats van X-design. Het aantal laspunten blijft acht.

Kan ik de kooi zelf inlassen?

Alleen als je ervaring hebt met het lassen van rolkooien. Een slechte las haalt de sterkte uit de constructie. Laat het bij twijfel over aan een specialist.

Past hij op een GT-R?

Ja, zolang het een coupé is. De kooi zit in het interieur en heeft niets te maken met de vierwielaandrijving.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.