Shop

Description

AST Multipoint Inlas Rolkooi Nissan Silvia S14 Coupé V4 NASCAR-deur

De Multipoint S14 V4 NASCAR is een volledige rolkooi van AST Roll Cages voor de tweedeurs Nissan Silvia S14 en de best uitgeruste driftvariant in het programma voor deze auto. Tien laspunten, NASCAR-deurbalken, een extra diagonaal in de hoofdbeugel en een harnasbalk achter de stoelen.

Deze uitvoering combineert wat de V4 aan stijfheid en gordelbevestiging toevoegt met de deurbescherming van de NASCAR-lijn. Voor een auto die wekelijks in wedstrijdverband rijdt is dat een logische combinatie: je wilt de gordels op de juiste hoogte kunnen aanhaken, en je wilt staal in het portier dat tegen contact kan.

De achterstructuur is uitgevoerd in V-design. De kooi wordt ongelakt geleverd.

Belangrijkste voordelen

• NASCAR-deurbalken voor maximale bescherming bij contact van opzij
• Harnasbalk achter de stoelen voor een correcte gordelhoek
• Extra diagonaalbalk in de hoofdbeugel
• Achterstructuur in V-design, zoals AST die voor de driftlijn tekent
• Tien laspunten over de volle lengte van het chassis
• E355-staal, 45 mm hoofdbeugel en 40 mm overige structuur
• Op maat via laserscan, inclusief versterkingsschotten en 3 mm voetplaten

Geschikt voor

Nissan Silvia S14, tweedeurs Coupé

• S14 en S14a, achterwielaandrijving
• Daken zonder zonnedak
• Daken zonder hemelbekleding
• Drift en competitief circuitgebruik

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN03882
• Materiaal: E355-staal
• Buisdiameter hoofdbeugel: 45 mm
• Buisdiameter overige structuur: 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat
• Bevestiging: 10 laspunten aan de carrosserie
• Deuruitvoering: NASCAR-deurbalken
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: ongelakt
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen, moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Plan deze montage in één keer goed door. De stoelpositie bepaalt de hoogte van de harnasbalk, en de NASCAR-deurbuizen bepalen hoeveel schouderruimte je overhoudt. Zet de stoelen dus proef op hun plek voordat er iets definitief vast zit. Daarna geldt het normale werk: kale auto, laspunten blank, tien punten lassen.

De kooi wordt na bestelling op maat gebouwd. De levertijd is 15 tot 35 werkdagen.

Alles wat een driftauto nodig heeft: de gordels op hun plek en het portier vol staal.

Waarom kiezen voor deze Multipoint S14 V4 NASCAR?

Dit is het punt waarop de S14 geen straatauto met een kooi meer is, maar een wedstrijdauto. De combinatie van harnasbalk en NASCAR-portierbuizen dekt de twee dingen af waar het bij drift misgaat: gordels die onder een verkeerde hoek trekken, en contact van opzij. Omdat AST de carrosserie vooraf inscant, vallen die deurbuizen strak in het portier en houd je meer ruimte over dan bij een ter plekke gepaste constructie.

Veelgestelde vragen

Is dit een halve of een volledige rolkooi?

Een volledige rolkooi met tien laspunten, doorlopend tot in het voorcompartiment.

Wat is het verschil met de V3 NASCAR?

De Multipoint S14 V4 NASCAR heeft daarbovenop een extra diagonaalbalk en een harnasbalk achter de stoelen.

Waarom V-design en niet X-design?

AST voert de NASCAR-driftvarianten van de S14 met een achterstructuur in V-design. Dat is zo op de productpagina opgegeven en is geen keuze bij het bestellen.

Hoeveel weegt deze rolkooi?

Volgens opgave van AST Roll Cages weegt dit artikel 71 kg.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

AST vermeldt voor dit artikel geen FIA-homologatienummer. Ga uit van circuit- en wedstrijdgebruik en controleer vooraf het reglement van je eigen organisatie.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.