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Description

Domstrebe vorne BMW F30 F31 F32 F33 F80 F82

Diese Domstrebe BMW F30 verbindet die beiden vorderen Federbeindome Ihres 3er oder 4er mit einem stabilen Stahlrohr. Sie passt an den F30, F31, F32, F33 und F34 sowie an den M3 F80 und den M4 F82. Da sich die Dome weniger gegeneinander bewegen, reagiert die Front direkter auf Ihre Lenkung. Auch bei hoher Belastung der Vorderachse bleibt die Geometrie besser an ihrem Platz.

Die Strebe ist für Fahrer gedacht, die mehr Gefühl in den Vorderrädern möchten, auf der Straße, bei einem Trackday oder in der Driftklasse. Sie montieren sie ohne Bohren oder Schweißen, denn sie nutzt die originalen Befestigungslöcher in der Karosserie.

Die wichtigsten Vorteile der Domstrebe BMW F30

• Steifere Front: Die Federbeindome werden miteinander verbunden
• Bessere Fahreigenschaften: Dafür ist die Strebe konstruiert
• Flachovales Stahlprofil 40 x 20 mm mit 3 mm Wandstärke
• In festen Schweißvorrichtungen von einem erfahrenen, zertifizierten Schweißer MIG/MAG-geschweißt
• Schwarze Pulverbeschichtung, die zu jeder Lackfarbe passt
• Bolt-on an den originalen Löchern in der Karosserie
• Eine Strebe für den F30 bis einschließlich F82, inklusive M3 und M4

Passend für

BMW 3er, 4er, M3 und M4 der F-Generation

• BMW 3er F30 Limousine
• BMW 3er F31 Touring
• BMW 3er F34 Gran Turismo
• BMW 4er F32 Coupé und F33 Cabrio
• BMW M3 F80
• BMW M4 F82

Technische Daten

• Artikelnummer: 0011
• Typ: Domstrebe vorne
• Hauptprofil: flachovaler Stahl, 40 x 20 mm
• Wandstärke: 3 mm
• Schweißverfahren: MIG/MAG in speziellen Schweißvorrichtungen
• Oberfläche: schwarze Pulverbeschichtung
• Befestigung: originale Montagelöcher in der Karosserie
• Gewicht: 2,84 kg

Montage und Lieferumfang

Die Domstrebe BMW F30 kommt auf die vorhandenen Befestigungspunkte der vorderen Federbeindome. Sie müssen also nichts an der Karosserie verändern. Legen Sie die Strebe an ihren Platz, drehen Sie alle Schrauben zuerst von Hand ein und ziehen Sie sie erst fest, wenn beide Füße gut anliegen. So vermeiden Sie, dass die Strebe unter Spannung steht.

Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel fest und kontrollieren Sie die Domstrebe BMW F30 nach den ersten Fahrten noch einmal. Wenn Sie weiter am Fahrwerk arbeiten, sehen Sie sich auch unsere übrigen Domstreben und Verstärkungen an.

Zwei Federbeindome, die zusammenarbeiten, statt sich unabhängig voneinander zu bewegen: Das spüren Sie sofort in der Lenkung.

Warum diese Domstrebe BMW F30 wählen?

Ein moderner 3er ist ab Werk schon recht steif, aber beim harten Einlenken und unter Querbelastung arbeiten die Federbeindome trotzdem noch. Diese Strebe nimmt diese letzte Bewegung mit einer einfachen, starken Konstruktion heraus: ein flachovales Profil mit 3 mm Wand, sauber geschweißt und pulverbeschichtet. Sie passt an sieben Karosserievarianten, vom F30 bis einschließlich F82, und wird ohne Anpassungen montiert. Wer eine Domstrebe BMW F30 sucht, die auch an den M3 und M4 passt, hat mit dieser einen Artikelnummer alles, was er braucht.

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Strebe auch an den F34 Gran Turismo?

Ja. Neben dem F30, F31, F32, F33, F80 und F82 nennt der Hersteller auch den F34 als passendes Modell.

Muss gebohrt oder geschweißt werden?

Nein. Die Domstrebe BMW F30 wird an den originalen Montagelöchern in der Karosserie montiert.

Wie schwer ist die Strebe?

Die Strebe wiegt 2,84 kg.

Welche Farbe hat die Domstrebe?

Sie ist schwarz pulverbeschichtet. Diese Oberfläche fällt im Motorraum nicht auf und passt zu jeder Lackfarbe.

Kann ich die Strebe mit einem tiefergelegten Fahrwerk kombinieren?

Ja. Die Strebe sitzt oben auf den Federbeindomen und hat keinen Einfluss auf die Fahrhöhe. Sie funktioniert bestens zusammen mit Gewindefahrwerken und härteren Federn. Gerade dann werden die Dome stärker belastet.

Ist das auch für ein Auto sinnvoll, das nur auf der Straße fährt?

Ja. Auch im öffentlichen Straßenverkehr spüren Sie mit einer Domstrebe BMW F30 eine straffere Front, vor allem in schnellen Kurven und auf schlechtem Straßenbelag. Bei Trackdays und beim Drift ist der Effekt am größten.

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