BMW E46 Einstellbare Querlenkerbuchsen vorne (Lollipops)

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BMW E46 Einstellbare Querlenkerbuchsen vorne (Lollipops)

Einstellbare Halter mit Uniball für die hinteren Lager der vorderen Querlenker des BMW E46. Damit stellen Sie den Nachlauf ein, ideal für Drift, und verschieben das Rad im Radkasten. Sehr großer Einstellbereich und verzinkt. Achtung: Der Querlenker muss am Uniballgelenk leicht nachgeschliffen werden.

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Description

BMW E46 Einstellbare Querlenkerbuchsen vorne (Lollipops)

Hier erhalten Sie E46 einstellbare Querlenkerbuchsen: Damit ersetzen Sie die hinteren Gummilager der vorderen Querlenker, die sogenannten Lollipops, durch einstellbare Halter mit Uniball. So passen Sie die Geometrie der Vorderradaufhängung Ihres BMW 3er E46 an. Vor allem der Nachlaufwinkel lässt sich damit verändern, und genau das wollen Sie beim Driften.

Außerdem können Sie die Position des Rades im Radkasten verschieben. Das ist praktisch bei breiteren Rädern, einer anderen Einpresstiefe oder einem angepassten Lenkwinkel. Der Einstellbereich ist laut Hersteller sehr groß.

Die wichtigsten Vorteile der einstellbaren Querlenkerbuchsen für den E46

  • Nachlauf einstellbar: mehr Rückstellkraft und mehr Gefühl in der Lenkung, ideal für Drift
  • Radposition verschiebbar im Radkasten
  • Sehr großer Einstellbereich
  • Uniball statt einer Gummibuchse: kein Spiel und kein Nachgeben von Gummi
  • Verzinkt gegen Rost
  • Speziell für den BMW E46

Passend für

BMW 3er E46, Vorderradaufhängung

  • BMW 3er E46
  • Vor allem für Drift- und Rundstreckenfahrzeuge gedacht, bei denen Sie den Nachlauf anpassen möchten

Technische Daten

  • Artikelnummer: 0086
  • Anwendung: einstellbarer Halter für die hintere Buchse des vorderen Querlenkers (Lollipop)
  • Gelenk: Uniball
  • Einstellung: Nachlauf und Radposition im Radkasten
  • Oberfläche: verzinkt
  • Montage: Querlenker am Uniballgelenk leicht nachschleifen
  • Gewicht: 1,6 kg

Montage und Lieferumfang

E46 einstellbare Querlenkerbuchsen kommen an die Stelle der originalen Lollipops, der hinteren Befestigung des vorderen Querlenkers. Wegen der Form des Querlenkers müssen Sie diesen an der Stelle, an der er am Uniballgelenk anliegt, leicht nachschleifen. Gehen Sie dabei vorsichtig und in kleinen Schritten vor und schützen Sie die geschliffene Stelle danach gegen Rost.

Nach der Montage ist eine vollständige Achsvermessung nötig. Stellen Sie zuerst den gewünschten Nachlauf ein, danach Sturz und Spur. Prüfen Sie nach den ersten Kilometern, ob alle Schrauben noch fest sitzen und ob sich das Uniballgelenk frei bewegen kann, ohne irgendwo anzustoßen.

Weitere Teile für Ihre Aufhängung finden Sie bei unseren Querlenkern und Spurstangen. Möchten Sie auch die Hinterachse Ihres E46 einstellen können, dann schauen Sie in unsere Kategorie Sturzlenker.

Mehr Nachlauf, mehr Gefühl in der Lenkung und ein E46, der sich im Drift lenken lässt, statt dagegen zu arbeiten.

Warum E46 einstellbare Querlenkerbuchsen mit Uniball wählen?

Die serienmäßigen Gummi-Lollipops des E46 sind auf Komfort ausgelegt. Sie geben unter Last nach und lassen Ihnen keinen Spielraum, den Nachlauf zu verändern. E46 einstellbare Querlenkerbuchsen mit Uniball geben Ihnen ein direktes Gefühl in der Vorderradaufhängung, und Sie können die Geometrie auf Ihr Auto und Ihren Fahrstil abstimmen. Für Driftfahrer ist mehr Nachlauf oft einer der ersten Schritte zu einem Auto, das sauber zurücklenkt.

Häufig gestellte Fragen

Was kann ich damit einstellen?

E46 einstellbare Querlenkerbuchsen dienen zum Einstellen des Nachlaufwinkels und der Position des Rades im Radkasten.

Muss ich etwas am Querlenker anpassen?

Ja. Wegen der Form des Querlenkers müssen Sie ihn an der Stelle, an der er das Uniballgelenk berührt, leicht nachschleifen.

Sind die Halter gegen Rost behandelt?

Ja, die Halter sind verzinkt.

Ist das für ein Straßenauto geeignet?

Sie sind vor allem für Drift und Rundstrecke gedacht. Ein Uniballgelenk bietet mehr Direktheit, aber auch mehr Vibrationen und Geräusche als Gummi.

Wie viel zusätzlichen Nachlauf bekomme ich?

Der Hersteller nennt den Einstellbereich sehr groß, gibt aber keine genauen Werte an. Wie viel Nachlauf Sie am Ende einstellen, hängt auch vom Rest Ihrer Aufhängung und vom Platz im Radkasten ab.

Muss das Auto danach vermessen werden?

Ja, nach der Montage und Einstellung ist eine komplette Achsvermessung nötig.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht1,60 kg
Fahrzeugmarke

BMW

Modell

E46

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