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AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig BMW F82 Coupé V4 NASCAR-Tür

Der AST Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig BMW F82 Coupé V4 mit NASCAR-Türstreben ist ein Vollkäfig für den BMW 4er F82 mit 2-türiger Coupé-Karosserie. Der Mehrpunkt-Käfig F82 Coupé V4 NASCAR bringt das V4-Strebenpaket mit Diagonalstrebe und Gurtbügel mit und ersetzt dabei die Standard-Türstrebe durch mehrere gebogene Rohre in der Tür.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien konstruiert und gebaut – für Fahrer, die beim Driften mit viel seitlichem Kontakt rechnen und ihre Gurte zugleich nicht an einer improvisierten Strebe befestigen wollen.

Die wichtigsten Vorteile

• NASCAR-Türstreben plus Gurtbügel in einem Paket – zwei Upgrades, für die Sie den Schweißer sonst zweimal zurückholen müssten.
• Gebogene Türrohre bieten mehr Seitenschutz und mehr Einstiegsraum als eine gerade Türstrebe.
• Eine zusätzliche Diagonalstrebe begrenzt die Verwindung des Heckbereichs unter Seitenlast.
• Zehn Anschweißpunkte verteilen die Kräfte auf die Karosserie statt auf einzelne Fußplatten.
• E355-Stahl, 45 mm für den Hauptbügel und 40 mm für die übrige Struktur.
• Fußplatten aus 3 mm starkem Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt.
• Unlackiert geliefert, sodass Sie das Finish nach dem Schweißen selbst wählen.

Passend für

BMW 4er F82, 2-türiges Coupé

• BMW F82, das M4 Coupé, gebaut von 2014 bis 2020
• Ausführung: Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig, Version V4 mit NASCAR-Türstreben
• AST bietet für den F82 keine Cabrio-Ausführung an; dieser Käfig passt nur in das Coupé
• Der Nachfolger G82 hat einen eigenen Käfig, der nicht mit dieser F82-Version austauschbar ist
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN05913
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Typ: Vollkäfig, Mehrpunkt-Einschweißversion (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Türstreben: NASCAR, mehrere gebogene Rohre in der Tür
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Befestigungsmaterial, Dokumentation, Montageanleitung, Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Beachten Sie, dass sowohl die Türen als auch der Bereich hinter den Sitzen frei sein müssen, bevor der Schweißer beginnt, denn die NASCAR-Rohre und der Gurtbügel sitzen beide an Stellen, an denen sich normalerweise Verkleidungen befinden. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass er exakt in Ihr Fahrzeug passt.

Auf diesem Niveau nimmt der Käfig Sie ernst – beim Aufprall ebenso wie bei der Gurtbefestigung.

Warum dieser Mehrpunkt-Überrollkäfig F82 Coupé V4 NASCAR?

Die meisten Fahrer, die mit einer V3 NASCAR beginnen, wollen innerhalb einer Saison doch noch einen Gurtbügel. Ihn nachträglich in einen bereits eingebauten Käfig einzuschweißen, kostet mehr als der Unterschied im Anschaffungspreis. Diese Ausführung nimmt diesen Schritt gleich vorweg und behält den breiteren Türschutz bei. Der Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vor der Bestellung immer das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

Häufig gestellte Fragen

Was bietet die V4 zusätzlich zur V3 NASCAR?

Der Mehrpunkt-Käfig F82 Coupé V4 NASCAR hat dieselben gebogenen Türrohre wie die V3 NASCAR, dazu kommen jedoch eine zusätzliche Diagonalstrebe und ein Gurtbügel. Der Türschutz ist gleich; die Steifigkeit im Heck und die Gurtbefestigung sind besser.

Passt dieser Käfig auch in einen BMW G82 oder in ein Cabrio?

Nein. Dieser Käfig wurde ausschließlich für das F82 Coupé konstruiert. AST bietet für den F82 keine Cabrio-Ausführung an, und der G82 ist der Nachfolger mit einem eigenen, nicht austauschbaren Käfig.

Muss das ein spezialisierter Schweißer erledigen?

Ja, das ist ratsam. Sie erhalten einen Schweißbausatz, der an zehn Punkten mit der Karosserie verschweißt wird; das ist eine Arbeit für jemanden, der Erfahrung mit dünnwandigem Blech und Überrollkäfigen hat.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.