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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW F82 Coupé V4 porte NASCAR

L’arceau à souder multipoints AST BMW F82 Coupé V4 avec barres de porte NASCAR est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 4 F82 en carrosserie coupé 2 portes. L’arceau multipoints F82 Coupé V4 NASCAR reprend la configuration de barres V4 avec entretoise diagonale et barre de harnais, et remplace la barre de porte standard par plusieurs tubes cintrés dans la portière.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui s’attendent à de nombreux contacts latéraux en drift et qui, en même temps, ne veulent pas fixer leurs harnais à une barre improvisée.

Principaux avantages

• Barres de porte NASCAR et barre de harnais réunies dans un seul kit : deux améliorations pour lesquelles il faudrait sinon faire revenir le soudeur deux fois.
• Les tubes de portière cintrés offrent une meilleure protection latérale et plus d’espace pour monter à bord qu’une barre de porte droite.
• L’entretoise diagonale supplémentaire limite la torsion du compartiment arrière sous les efforts latéraux.
• Dix points d’ancrage soudés répartissent les efforts sur la carrosserie plutôt que sur des platines d’ancrage séparées.
• Acier E355, 45 mm pour l’arceau principal et 40 mm pour le reste de la structure.
• Platines d’ancrage en acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture.
• Livré non peint, pour que vous choisissiez vous-même la finition après le soudage.

Compatible avec

BMW Série 4 F82, Coupé 2 portes

• BMW F82, la M4 Coupé produite de 2014 à 2020
• Type : arceau à souder multipoints, version V4 avec barres de porte NASCAR
• AST ne propose pas de version Cabriolet pour la F82 ; cet arceau s’adapte uniquement au Coupé
• La remplaçante, la G82, dispose de son propre arceau, non interchangeable avec cette version F82
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN05913
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Barres de porte : NASCAR, plusieurs tubes cintrés dans la portière
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, visserie de fixation, documentation, notice de montage, jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Tenez compte du fait que les portières comme la zone située derrière les sièges doivent être dégagées avant que le soudeur ne commence, car les tubes NASCAR et la barre de harnais se trouvent tous deux à des endroits normalement occupés par des garnitures. AST numérise la carrosserie par scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture.

C’est le niveau où l’arceau vous prend vraiment au sérieux, aussi bien en cas de choc que pour la fixation de votre harnais.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints F82 Coupé V4 NASCAR ?

La plupart des pilotes qui commencent avec une V3 NASCAR finissent par vouloir une barre de harnais en l’espace d’une saison. La souder après coup dans un arceau déjà en place coûte plus cher que la différence de prix d’achat. Cette version franchit cette étape d’emblée et conserve la protection de porte élargie. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez toujours le règlement de votre propre organisateur avant de commander.

Questions fréquentes

Qu’apporte la V4 par rapport à la V3 NASCAR ?

L’arceau multipoints F82 Coupé V4 NASCAR possède les mêmes tubes de portière cintrés que la V3 NASCAR, mais y ajoute une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais. La protection des portières est identique ; la rigidité à l’arrière et la fixation des harnais sont meilleures.

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une BMW G82 ou à un cabriolet ?

Non. Cet arceau a été conçu exclusivement pour la F82 Coupé. AST ne propose pas de version cabriolet pour la F82, et la G82, qui lui succède, dispose de son propre arceau, non interchangeable.

Faut-il confier ce travail à un soudeur spécialisé ?

Oui, c’est recommandé. Vous recevez un kit à souder qui se soude à la carrosserie en dix points ; c’est un travail pour quelqu’un qui a l’expérience de la tôle mince et des arceaux.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.