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Bodenverstärkung E36 Hinterachsträger Innenseite BMW 3er

Mit dieser Bodenverstärkung für den E36 Hinterachsträger verstärken Sie das Blech rund um die vorderen Befestigungspunkte des Hinterachsträgers in einem BMW 3er E36 von innen. Beim E36 ist das eine bekannte Schwachstelle. Der Satz dient dazu, diese Stelle vorab zu verstärken oder einen beschädigten Boden zu reparieren und dabei gleich stabiler zu machen.

Praktisch für alle, die einen E36 für Drift, Rundstrecke oder Rallye aufbauen und die Hinterachse stark belasten. Die Konstruktion ist auf eine eventuelle 6-Punkt-X-Strebe abgestimmt, sodass Sie diese ebenfalls montieren können.

Die wichtigsten Vorteile dieser Bodenverstärkung für den E36 Hinterachsträger

• Behebt eine bekannte Schwachstelle: den Boden an der vorderen Befestigung des Hinterachsträgers
• Verstärken oder reparieren, je nach Zustand Ihres Bodens
• Gefertigt aus 3 mm dickem S355-Stahl
• Lasergeschnitten und CNC-gekantet für eine saubere Passform
• Kombinierbar mit einer 6-Punkt-X-Strebe
• Zwei längere Schrauben für die Montage werden mitgeliefert
• Befestigung mit Nieten oder durch Schweißen

Passend für

BMW 3er E36

• BMW 3er E36
• E36 Drift-, Rundstrecken- und Rallyefahrzeuge
• E36-Aufbauten mit einer 6-Punkt-X-Strebe hinten

Technische Daten

• Artikelnummer: 0328
• Position: Innenseite Boden, vordere Befestigung Hinterachsträger
• Material: S355-Stahlblech, 3 mm
• Bearbeitung: lasergeschnitten und auf CNC-Abkantpressen gekantet
• Befestigung: nieten oder schweißen, Schweißen wird bevorzugt
• Mitgeliefert: 2 längere Schrauben
• Gewicht (Versand): 5 kg

Montage und Lieferumfang

Sie setzen die Bodenverstärkung für den E36 Hinterachsträger auf der Innenseite des Bodens ein, genau über den Punkten, an denen der Hinterachsträger vorne an der Karosserie befestigt ist. Die Teile können genietet oder geschweißt werden. Wenn Sie das Maximum aus der Verstärkung herausholen möchten, entscheiden Sie sich für das Schweißen: Laut Hersteller ist das die dauerhafteste Methode. Für die Montage werden zwei längere Schrauben benötigt, diese sind dabei.

Entfernen Sie vorher den Bodenbelag und das Dämmmaterial und reinigen Sie das Blech bis auf das blanke Metall. Sind im Boden bereits Risse, schweißen Sie diese zuerst zu. Behandeln Sie die Schweißbereiche danach sorgfältig mit einer Rostschutzgrundierung und Nahtabdichtung.

Sehen Sie sich auch die anderen Teile in der Kategorie Chassis- und Hilfsrahmenverstärkungen an, etwa den Einschweißsatz für den hinteren Achsträgerboden des E36.

Die Schwachstelle an der E36-Hinterachse sitzt im Boden; diese Verstärkung packt sie von innen an.

Warum diese Bodenverstärkung für den E36 Hinterachsträger wählen?

Wer einen E36 ernsthaft belastet, bekommt es früher oder später mit dem Blech rund um den Hinterachsträger zu tun. Dieser Satz aus 3 mm S355-Stahl ist speziell für diese Stelle geformt, lässt Platz für eine 6-Punkt-X-Strebe und wird komplett mit längeren Schrauben geliefert. Sie können ihn einsetzen, bevor etwas schiefgeht, oder als stabile Reparatur, wenn der Schaden schon da ist.

Die Teile sind lasergeschnitten und auf CNC-Abkantpressen gekantet und daher formgenau.

Häufig gestellte Fragen

Was bewirkt die Bodenverstärkung für den E36 Hinterachsträger?

Sie verstärkt den Boden von innen rund um die vordere Befestigung des Hinterachsträgers oder repariert diese Stelle, wenn sie bereits beschädigt ist.

Schweißen oder nieten?

Beides ist möglich. Schweißen wird empfohlen, weil es die haltbarste Verbindung ergibt.

Passt noch eine X-Strebe dazu?

Ja. Bei der Konstruktion wurde die Montage einer 6-Punkt-X-Strebe berücksichtigt.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Die Verstärkungsteile aus 3 mm S355-Stahl und zwei längere Schrauben, die für die Montage benötigt werden.

Passt der Satz auch an einen E36 Compact?

Die Angabe des Herstellers nennt nur den E36. Für den Compact ist die Passform nicht bestätigt; kontaktieren Sie uns im Zweifel.

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