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AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig Nissan GT-R R35 Coupé V5

Der Mehrpunkt-Käfig R35 V5 ist ein Vollkäfig für den Nissan GT-R mit R35-Chassis und 2-türiger Coupé-Karosserie und die umfangreichste Ausstattungsstufe im Standardprogramm: zehn Anschweißpunkte, kombiniert mit dem kompletten Strebensatz.

Das bedeutet Dachdiagonalen, Türstreben, eine zusätzliche Diagonalstrebe im Hauptbügel, einen Gurtbügel und zusätzliche Streben, alles in einer einzigen Konstruktion, die an zehn Stellen mit der Karosserie verschweißt wird, hinten mit Verankerung am Radhaus.

Auch für diesen Artikel nennt AST die Homologationsnummer GT1-101, und der Hersteller gibt an, dass die Struktur nach FIA-Anhang J gebaut ist, in der Ausführung für den Nissan GT-R.

Die wichtigsten Vorteile

• Zehn Anschweißpunkte plus kompletter Strebensatz, die umfangreichste Standardstufe für den R35.
• Homologationsnummer GT1-101 laut AST Roll Cages, nach FIA-Anhang J für den Nissan GT-R.
• Dachdiagonalen, damit auch das Dachfeld als Teil der Konstruktion mitträgt.
• Gurtbügel und Türstreben serienmäßig enthalten.
• Knotenbleche an jedem Anschweißpunkt, damit das Blech der Belastung standhält.
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm, übrige Rohre 40 mm.
• Verankerung am Radhaus mit Heckverstrebung in V-Form.
• 71 kg laut Herstellerangabe, trotz des kompletten Rohrwerks.

Passend für

Nissan GT-R, Chassis R35, 2-türiges Coupé

• Nissan GT-R R35 Coupé, Allradantrieb
• Ausführung: eingeschweißter Vollkäfig, Mehrpunkt mit 10 Punkten, Version V5
• Rundstreckenrennen, Langstrecke und Time Attack

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03162
• Typ: Vollkäfig, Mehrpunkt mit 10 Punkten, dauerhaft eingeschweißt, kompletter Strebensatz
• Homologation: Homologationsnummer GT1-101, gebaut nach FIA-Anhang J (laut AST Roll Cages, für den Nissan GT-R)
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: am Radhaus
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm Stahl, für jedes Fahrzeug maßgeschneidert konstruiert
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackiert, geliefert als Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Dieses Paket wird auf Bestellung gefertigt, die Lieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Dies ist die aufwendigste Montage im Standardprogramm: zehn Anschweißpunkte, Dachdiagonalen und ein komplett entkernter Innenraum. Ein Mehrpunkt-Käfig kann Anpassungen am Innenraum erfordern. Planen Sie großzügig Zeit ein und lassen Sie die Arbeit von jemandem ausführen, der regelmäßig Überrollkäfige einschweißt.

Zehn Anschweißpunkte und der komplette Strebensatz: Weiter geht das Standardprogramm für den R35 nicht.

Warum dieser Mehrpunkt-Käfig R35 V5?

Wer hier landet, baut kein Straßenauto mehr. Der Vorteil dieses Mehrpunkt-Käfigs R35 V5: Sie sind in einem Durchgang fertig. Alle Streben, die AST für den R35 konstruiert, sind enthalten, und mit zehn Punkten ist die Verankerung so gut verteilt, wie es das Standardprogramm zulässt. Das erspart später eine zweite Runde Schweißarbeiten, was bei einem Käfig immer teurer ausfällt, als es gleich richtig zu machen.

Häufig gestellte Fragen

Ist das der umfangreichste Käfig für den R35?

Im Standardprogramm ist der Mehrpunkt-Käfig R35 V5 der umfangreichste. Daneben bietet AST für dieses Fahrzeug noch eine 12-Punkt-ASN-Ausführung an, die separat zertifiziert wird.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

In der Herstellerdokumentation zu diesem Artikel nennt AST die Homologationsnummer GT1-101 und gibt an, dass die Struktur nach FIA-Anhang J gebaut ist, in der Version für den Nissan GT-R. Klären Sie immer mit Ihrem eigenen Verband, welche Anforderungen für Ihr Fahrzeug und Ihre Klasse gelten.

Was genau sind die Dachdiagonalen?

Das sind Rohre, die diagonal über die Dachfläche verlaufen und den Hauptbügel mit dem Frontbügel verbinden, sodass das Dach als Struktur mitträgt.

Muss der Innenraum ausgebaut werden?

Ja. Für zehn Anschweißpunkte und Dachdiagonalen muss der Innenraum entkernt werden; AST weist darauf hin, dass Anpassungen am Innenraum nötig sein können.

Wie schwer ist dieser Bausatz?

AST gibt für diesen Artikel 71 kg an. Das ist die Herstellerangabe.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.