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Description

AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig Nissan Silvia S15 Coupé V5

Der Multipoint S15 Coupé V5 ist ein Vollkäfig von AST Roll Cages für den zweitürigen Nissan Silvia S15 und die höchste Ausstattungsstufe innerhalb der Zehnpunkt-Reihe für dieses Fahrzeug.

Alles ist dabei: vordere Verstärkungsstreben zur Stirnwand, Türstreben in beiden Türen, die zusätzliche Diagonale im Hauptbügel und der Gurtbügel hinter den Sitzen, zusätzlich zur Zehnpunkt-Verankerung. Massiver baut AST für den S15 nichts, abgesehen von der Variante mit NASCAR-Türstreben.

Die Heckverstrebung ist in V-Form ausgeführt. Der Käfig wird unlackiert geliefert.

Die wichtigsten Vorteile

• Kompletter Strebensatz, die massivste Stufe der Zehnpunkt-Reihe
• Zehn Anschweißpunkte, die massivste Verankerung im AST-Programm
• Türstreben, Diagonalstrebe und Gurtbügel serienmäßig enthalten
• Vordere Verstärkungsstreben bis zur Stirnwand
• Heckverstrebung in V-Form
• E355-Stahl, 45-mm-Hauptbügel und 40 mm für die übrigen Rohre
• Keine spätere Erweiterung nötig, alles ist von Anfang an dabei

Passend für

Nissan Silvia S15, zweitüriges Coupé

• S15 Spec-R und Spec-S, Hinterradantrieb
• Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Drift, Trackdays und Wettbewerbseinsatz

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN04016
• Material: E355-Stahl
• Rohrdurchmesser Hauptbügel: 45 mm
• Rohrdurchmesser übrige Struktur: 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg
• Lieferzustand: unlackiert
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Dies ist das umfangreichste Paket der Reihe. Arbeiten Sie von außen nach innen: zuerst Hauptbügel und Zehnpunkt-Verankerung, dann die vorderen Streben und erst danach die Türstreben und den Gurtbügel. Legen Sie die Sitzposition fest, bevor irgendetwas endgültig fixiert ist, und planen Sie für die Schweißarbeiten reichlich Zeit ein.

Jeder Käfig wird nach der Bestellung maßgefertigt. Die Lieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage.

Zehn Anschweißpunkte und alle Streben, die AST für den S15 konstruiert, in einem Durchgang und für immer.

Warum dieser Multipoint S15 Coupé V5?

Streben nachträglich in ein fertig aufgebautes Fahrzeug einzuschweißen, ist die Art Arbeit, über die sich niemand freut: Innenraum wieder raus, Kabel neu verlegen, Lackierung erneuern. Wenn Sie schon jetzt wissen, dass Ihr S15 auf die höchste Stufe zusteuert, sind Sie mit dieser Version auf einen Schlag fertig. Sie zahlen am Anfang mehr und sparen sich eine komplette zweite Demontagerunde.

Häufig gestellte Fragen

Ist das ein Halbkäfig oder ein Vollkäfig?

Ein Vollkäfig, an zehn Punkten verschweißt und bis in den vorderen Bereich reichend.

Was hat die V5, das der V4 fehlt?

Der Multipoint S15 Coupé V5 hat den kompletten Strebensatz. Die V4 hat zwar die Diagonalstrebe und den Gurtbügel, aber nicht den vollständigen Strebensatz, den die V5 serienmäßig mitbringt.

Wie viel Platz bleibt im Innenraum?

Weniger als bei den kleineren Versionen. Rechnen Sie mit Schalensitzen, angepassten Türverkleidungen und einer Rückbank, die ausgebaut wird.

Gibt es für den S15 noch etwas Massiveres?

Nur die Variante mit NASCAR-Türstreben, die dieselbe Struktur mit mehreren gebogenen Rohren pro Tür kombiniert.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

AST nennt für diesen Artikel keine FIA-Homologationsnummer. Gehen Sie von Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz aus und prüfen Sie das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

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