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Description

AST Arceau à souder multipoints Nissan Silvia S15 Coupé V5

Le Multipoint S15 Coupé V5 est un arceau de sécurité complet d’AST Roll Cages pour la Nissan Silvia S15 deux portes, et le niveau d’équipement le plus élevé de la gamme dix points pour cette voiture.

Tout y est : barres de renfort avant vers le tablier, barres de porte dans les deux portières, diagonale supplémentaire dans l’arceau principal et barre de harnais derrière les sièges, en plus de l’ancrage en dix points. AST ne construit rien de plus complet pour la S15, hormis la variante à barres de porte NASCAR.

La structure arrière est réalisée en V. L’arceau est livré non peint.

Principaux avantages

• Jeu complet de barres, le niveau le plus complet de la gamme dix points
• Dix points d’ancrage soudés, l’ancrage le plus robuste de la gamme AST
• Barres de porte, entretoise diagonale et barre de harnais de série
• Barres de renfort avant jusqu’au tablier
• Structure arrière en V
• Acier E355, arceau principal de 45 mm et autres tubes de 40 mm
• Aucune extension ultérieure nécessaire, tout est inclus d’emblée

Compatible avec

Nissan Silvia S15, Coupé deux portes

• S15 Spec-R et Spec-S, propulsion
• Pavillons sans toit ouvrant
• Pavillons sans ciel de toit
• Drift, track days et usage en compétition

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence : CMBN04016
• Matériau : acier E355
• Diamètre du tube de l’arceau principal : 45 mm
• Diamètre des tubes de la structure secondaire : 40 mm
• Platines d’ancrage et plaques de renfort : acier de 3 mm, sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 210 kg
• Finition : non peint
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

C’est le pack le plus complet de la gamme. Travaillez de l’extérieur vers l’intérieur : d’abord l’arceau principal et l’ancrage en dix points, puis les barres avant, et seulement ensuite les barres de porte et la barre de harnais. Définissez la position du siège avant que quoi que ce soit ne soit fixé définitivement, et prévoyez largement le temps nécessaire aux travaux de soudure.

Chaque arceau est fabriqué sur mesure après commande. Le délai de livraison est de 15 à 35 jours ouvrés.

Dix points d’ancrage soudés et toutes les barres qu’AST dessine pour la S15, en une seule fois et pour de bon.

Pourquoi choisir cet arceau Multipoint S15 Coupé V5 ?

Souder des barres supplémentaires après coup dans une voiture terminée est le genre de chantier qui ne réjouit personne : habitacle à redémonter, faisceaux électriques à reprendre, peinture à refaire. Si vous savez déjà que votre S15 évoluera vers le plus haut niveau, cette version vous y amène en une seule fois. Vous payez davantage au départ et vous vous épargnez une seconde séance complète de démontage.

Questions fréquentes

S’agit-il d’un demi-arceau ou d’un arceau complet ?

Un arceau complet, soudé en dix points et se prolongeant jusque dans le compartiment avant.

Qu’est-ce que la V5 a de plus que la V4 ?

L’arceau Multipoint S15 Coupé V5 dispose de l’ensemble complet de barres. La V4 possède bien l’entretoise diagonale et la barre de harnais, mais pas l’ensemble complet de barres que la V5 inclut de série.

Quel espace reste-t-il dans l’habitacle ?

Moins qu’avec les versions inférieures. Prévoyez des sièges baquets, des panneaux de porte modifiés et la dépose de la banquette arrière.

Existe-t-il une version encore plus complète pour la S15 ?

Seulement la variante à barres de porte NASCAR, qui associe la même structure à plusieurs tubes cintrés par portière.

Cet arceau est-il homologué ?

AST ne communique aucun numéro d’homologation FIA pour cet article. Partez du principe d’un usage sur circuit et en compétition, et consultez le règlement de votre propre organisateur.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.