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Mazda SE3P RX-8 Pillowball-Domlager (03-12) BC Racing DS Gewindefahrwerk 8/6 kg/mm

Das BC Racing DS Gewindefahrwerk RX-8 pillowball (Artikelnummer N-05-DS-DA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Mazda RX-8 SE3P, Baujahr 2003 bis 2012. Die Federrate beträgt 8 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.

Dies ist die rennstreckenorientierte DS-Serie von BC Racing in der Ausführung mit Pillowball-Domlagern vorne. Das Set ist für einen RX-8 gedacht, der oft auf die Rennstrecke kommt und bei dem Sie vorne Pillowball statt Gummi möchten.

Der degressive Kolben sorgt für straffere Dämpfung bei Kolbengeschwindigkeiten von 0 bis 50 mm/s, sodass die Karosserie beim Einlenken und Bremsen ruhiger bleibt. Die Dämpfung stellen Sie in 30 Klicks ein und die Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung. Hinten verwendet das Set Gummi oder die Originalbefestigung.

Die wichtigsten Vorteile

• Pillowball-Domlager vorne: Pillowball oder Sturzplatte vorne, hinten Gummi oder original.
• Degressiver Kolben: mehr Kontrolle über langsame Karosseriebewegungen.
• Dämpfungsverstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe gemeinsam einstellbar.
• Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: tieferlegen, ohne Dämpferhub aufzugeben.
• Federrate 8/6 kg/mm: abgestimmt auf den RX-8 SE3P.
• Satinverchromtes Dämpfergehäuse: mit konkavem unterem Sicherungsring.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

Mazda RX-8 SE3P, Baujahr 2003 bis 2012. BC Racing nennt innerhalb dieser Generation keine Ausschlüsse.

• Regelmäßiger Rennstreckeneinsatz mit dem RX-8
• Sportlicher Straßeneinsatz mit straffem Fahrwerk
• Fahrer, die vorne Pillowball-Domlager möchten

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: N-05-DS-DA
• Serie: DS, rennstreckenorientiert
• Ausführung: mit Pillowball-Domlagern vorne
• Federrate vorne/hinten: 8/6 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben, satinverchromtes Dämpfergehäuse
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
• Domlager: Pillowball oder Sturzplatte vorne, Gummi oder original hinten
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche dieser rennstreckenorientierten Serie fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Bei manchen Fahrzeugen erfordert das Pillowball-Domlager vorne eine kleine Anpassung an der oberen Befestigung; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall. Nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe gehört eine neue Achsvermessung dazu. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie über den Liefertermin auf dem Laufenden.

Das DS-Set N-05-DS-DA für den RX-8 hat wie das N-05-DS-DS Federn mit 8/6 kg/mm und eine Dämpfungsverstellung in 30 Klicks, aber Pillowball-Domlager vorne statt Gummi.

Warum dieses DS Gewindefahrwerk RX-8 pillowball?

Weil Sie hier die rennstreckenorientierte DS-Dämpfung mit Pillowball-Domlagern vorne kombinieren. Das macht dieses Set interessant für einen RX-8, der oft auf der Rennstrecke gefahren wird und bei dem Sie zwischen Federbein und Karosserie lieber Pillowball als Gummi haben. Die Dämpfung stellen Sie in 30 Klicks ein und die Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Mazda RX-8 SE3P

Übersicht der BC Racing Serien für den Mazda RX-8 SE3P, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS und BR für den Mazda RX-8?

Das DS ist rennstreckenorientiert mit einem degressiven Kolben, während das BR mit seinem linearen Kolben für die Straße mit gelegentlichem Trackday gedacht ist. Beide haben eine Dämpfungsverstellung in 30 Klicks und 8/6 kg/mm-Federn für den RX-8. Das BR-Set für den RX-8 hat Gummi-Domlager vorne, dieses DS-Set Pillowball.

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS Gewindefahrwerk RX-8 pillowball und dem DS mit Gummi-Domlagern?

Der Unterschied liegt in den vorderen Domlagern. Das DS Gewindefahrwerk RX-8 pillowball (N-05-DS-DA) hat Pillowball-Domlager vorne, das N-05-DS-DS Gummi-Domlager; beide haben 8/6 kg/mm-Federn und eine Dämpfungsverstellung in 30 Klicks. Gummi-Domlager übertragen weniger Geräusche auf die Karosserie.

Passt das BC Racing DS Gewindefahrwerk mit Pillowball-Domlagern auf jeden Mazda RX-8 SE3P?

Ja, das Set ist für den Mazda RX-8 SE3P gemacht, und BC Racing UK führt für den RX-8 die Baujahre 2003 bis 2012 ohne Ausschlüsse. Bei manchen Fahrzeugen erfordert das Pillowball-Domlager vorne allerdings eine kleine Anpassung an der oberen Befestigung. Haben Sie einen RX-8 ab Baujahr 2008 oder sind Sie unsicher, kontaktieren Sie uns, dann prüfen wir die Passform für Sie.

Wie lange ist die Lieferzeit des BC Racing DS Gewindefahrwerks mit Pillowball-Domlagern für den RX-8?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set bei BC Racing ausverkauft, können Sie es trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen Bescheid, sobald es eintrifft.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.