BMW E36 3er True Rear Limousine/Coupé/Cabrio/Touring (92-98) BC Racing BR Gewindefahrwerk 6/5 kg/mm

€1.139,00 Inklusive MwSt.

BMW E36 3er True Rear Limousine/Coupé/Cabrio/Touring (92-98) BC Racing BR Gewindefahrwerk 6/5 kg/mm

Allround-BR-Gewindefahrwerk mit linearer Dämpfung für E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring, bei dem auch die Hinterachse zu einem kompletten Federbein wird.

Federrate 6/5 kg/mm, Dämpfungsverstellung in 30 Klicks, Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne und hinten und eine Fahrzeughöhe, die Sie unabhängig von der Federvorspannung einstellen. BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie vor der Montage verstärkt wird.

Lieferzeit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen

Description

BMW E36 3er True Rear Limousine/Coupé/Cabrio/Touring (92-98) BC Racing BR Gewindefahrwerk 6/5 kg/mm

Das BC Racing BR Gewindefahrwerk E36 True Rear (Artikelnummer I-30-BR-RH) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW 3er E36 als Limousine, Coupé, Cabrio und Touring, Baujahr 1992 bis 1998, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 5 kg/mm hinten.

Mit diesem Set steht Ihr E36 rundum auf kompletten Federbeinen. Der Unterschied zu einem normalen E36-Gewindefahrwerk liegt hinten: Wo das Auto ab Werk eine separate Feder und einen separaten Dämpfer hat, sitzt die Feder hier um den Dämpfer.

Die BR-Serie ist die Allround-Baureihe von BC Racing, mit Einrohr-Dämpfern (Monotube) und einem linearen Kolben. Das Set ist für den Alltag mit gelegentlichem Trackday oder Autocross gedacht. Pro System sind Pillowball-Domlager dabei, und bei geeigneten Sets sind Sturzplatten vorne und hinten möglich.

Die Federrate beträgt 6/5 kg/mm, und die Dämpfung verstellen Sie in 30 Klicks. Die Fahrzeughöhe ist voll verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung, und dank True Rear stellen Sie sie jetzt auch hinten direkt am Gewindefahrwerk ein.

Die wichtigsten Vorteile

  • Komplettes Federbein hinten: die Feder um den Dämpfer, auch an der Hinterachse.
  • Linearer Kolben: vorhersehbares Dämpferverhalten, das Sie schnell kennenlernen.
  • In 30 Klicks verstellbar: Druck- und Zugstufe zusammen, pro Dämpfer.
  • Höhe unabhängig von der Vorspannung: tief fahren, ohne Dämpferweg aufzugeben.
  • Pillowball vorne und hinten: RH-Ausführung mit Pillowball-Domlagern oder Sturzplatten an beiden Achsen.
  • Patentierter konkaver Sicherungsring: der untere Sicherungsring, der die Höhe fixiert.
  • Federrate 6/5 kg/mm: abgestimmt auf den True Rear-Aufbau des E36.
  • Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW 3er E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring mit Hinterradantrieb, Baujahr 1992 bis 1998, in True Rear-Ausführung (nicht M3 und Compact)

  • Alltag mit einem tieferen und strafferen Fahrwerk
  • Gelegentlicher Trackday, Autocross oder Drift
  • E36-Projekte, die hinten dieselbe Einstellfreiheit wollen wie vorne

Technische Daten

  • Hersteller: BC Racing
  • Artikelnummer: I-30-BR-RH
  • Serie: BR, Allround für Straße und Trackday
  • Ausführung: True Rear, hinten ein komplettes Federbein (Feder um den Dämpfer) statt separater Feder und separatem Dämpfer
  • Federrate vorne/hinten: 6/5 kg/mm
  • Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit linearem Kolben
  • Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
  • Fahrzeughöhe: voll verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
  • Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne und hinten
  • Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
  • Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt rundum die originalen Dämpfer und Federn; hinten weichen die separate Feder und der Dämpfer dem Gewindefahrwerk. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Achtung: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Stellen Sie zuerst die Höhe ein und lassen Sie danach eine Achsvermessung durchführen, da sich Sturz und Spur mit verändern. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat der Hersteller vorübergehend keinen Lagerbestand, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie über den Termin auf dem Laufenden.

Das BC Racing BR True Rear stellt den E36 rundum auf komplette Federbeine, mit linearen Einrohr-Dämpfern, 30 Klicks Dämpfung und Federn mit 6/5 kg/mm.

Warum dieses BR Gewindefahrwerk E36 True Rear?

Der E36 ist ein Auto, das Sie sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke fahren möchten, aber die originalen separaten Federn hinten begrenzen, wie weit Sie ihn abstimmen können. Mit diesem Set stellen Sie die Höhe hinten direkt am Gewindefahrwerk ein, genau wie vorne, was das Einstellen von Balance und Höhe deutlich einfacher macht. Die lineare BR-Dämpfung bleibt dabei gut alltagstauglich.

BC Racing Gewindefahrwerke für BMW E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring in True Rear-Ausführung

Übersicht der BC Racing Serien für BMW E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring in True Rear-Ausführung, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

SerieArtikelnummerFedern v/hDämpfungGedacht für
BR (dieses Set)I-30-BR-RH6/530 Klicks, linearStraße mit gelegentlichem Trackday
DSI-30-DS-DH6/530 Klicks, degressivRennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz
RMI-30-RM-MA6/530 Klicks, degressiv, synthetisches ÖlTrackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt
HMI-30-HM6/52-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstreckeneinsatz
ZXI-30-ZX6/53-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerb, lange Sessions, Drift

Für die Standardausführung ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets für E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring. Deren Artikelnummern beginnen mit I-01.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing BR True Rear und dem Standard-BR für den BMW E36?

Dieses BR Gewindefahrwerk E36 True Rear macht aus der Hinterachse ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer und kommt mit 6/5 kg/mm, während das Standard-BR ohne True Rear (I-01-BR-RA) hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer und 6/8 kg/mm hat.

BC Racing BR oder DS für den BMW E36 True Rear, welches wähle ich?

Wählen Sie das BR für die Straße mit gelegentlichem Trackday und das DS, wenn Sie öfter auf die Rennstrecke gehen oder driften. Das BR hat einen linearen Kolben, das DS einen degressiven Kolben mit zusätzlicher Dämpfung bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten. Beide haben 30 Klicks und für den E36 True Rear 6/5 kg/mm.

Gibt es eine BC Racing BR True Rear-Version für den BMW E36 M3?

Ja, für den E36 M3 hat BC Racing eine eigene True Rear-Ausführung mit einer Artikelnummer, die mit I-120 beginnt. Dieses I-30-Set passt nicht auf den M3.

Passt dieses BC Racing BR Gewindefahrwerk für den E36 True Rear an einen E36 Touring oder ein Cabrio?

Ja. BC Racing gibt dieses Set für alle E36-Varianten mit Hinterradantrieb außer M3 und Compact frei: Limousine, Coupé, Cabrio und Touring. BC Racing schreibt allerdings vor, dass die Karosserie vor der Montage eines True Rear-Sets verstärkt wird.

Wie lange ist die Lieferzeit dieses BC Racing BR Gewindefahrwerks für den BMW E36 True Rear?

Die Lieferzeit beträgt meist 1 bis 2 Wochen. Hat der Hersteller es vorübergehend nicht vorrätig, können Sie es trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es eingetroffen ist.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

BMW

Modell

E36

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