Description
Mazda ND MX-5 (15+) BC Racing ER Gewindefahrwerk 5/2.5 kg/mm
Das BC Racing ER Gewindefahrwerk MX-5 ND (Artikelnummer N-34-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Mazda MX-5 ND, ab Baujahr 2015. Die Federrate beträgt 5 kg/mm vorne und 2.5 kg/mm hinten.
Die ER-Serie ist das Gewindefahrwerk von BC Racing mit externem Ausgleichsbehälter und 2-Wege-Verstellung, entwickelt für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz. Für den MX-5 ND ist es ein Set für alle, die das Auto für die Rennstrecke aufbauen.
Die Einrohr-Dämpfer (Monotube) haben einen Doppelkolben, eine degressive Kennlinie und vollsynthetisches Öl mit ultrahohem Viskositätsindex. Druck- und Zugstufe stellen Sie in jeweils 30 Klicks ein, unabhängig voneinander. Die Fahrzeughöhe ist stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar, und die Federn haben 5/2.5 kg/mm.
Die wichtigsten Vorteile
- 2-Wege-Dämpfung: 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig voneinander.
- Externer Ausgleichsbehälter: Einrohr-Dämpfer mit Doppelkolben.
- Degressive Kennlinie: straffe Kontrolle über die Karosserie.
- Vollsynthetisches Öl: mit ultrahohem Viskositätsindex.
- Stufenlos verstellbare Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse.
- Konkaver Sicherungsring: hält die eingestellte Höhe fest.
- Federrate 5/2.5 kg/mm: gleich wie beim BR- und DS-Set für den ND.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
Mazda MX-5 ND ab Baujahr 2015. Handelt es sich um einen MX-5 RF und sind Sie unsicher, kontaktieren Sie uns mit Ihrer Fahrgestellnummer, dann bestätigen wir die Passform.
- Ernsthafter Rennstreckeneinsatz und Clubrennen
- Trackdays mit einem ND, der für die Rennstrecke aufgebaut ist
- Druck- und Zugstufe je Rennstrecke abstimmen
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: N-34-ER
- Serie: ER, externer Ausgleichsbehälter für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
- Federrate vorne/hinten: 5/2.5 kg/mm
- Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, vollsynthetisches Öl mit ultrahohem Viskositätsindex
- Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig voneinander einstellbar
- Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
- Domlager: Sturzplatten bei geeigneten Sets, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche fallen bei dieser Rennstreckenserie nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Dieses ER-Set ist fahrzeugspezifisch für den ND und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen und stellen Sie danach die Achsvermessung neu ein. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set bei BC Racing vorübergehend nicht lieferbar, können Sie es trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann es eintrifft.
Die BC Racing ER-Serie verwendet Einrohr-Dämpfer mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, mit 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, die unabhängig voneinander verstellbar sind.
Warum dieses ER Gewindefahrwerk MX-5 ND?
Bei einem Rennstrecken-ND möchten Sie wissen, was passiert, wenn Sie an der Dämpfung drehen. Da Druck- und Zugstufe bei diesem Set getrennt verstellbar sind, können Sie gezielt nachjustieren: mehr Stütze beim Einlenken oder ein ruhigeres Ausfedern nach einem Kerb. Das macht die Abstimmung je Rennstrecke übersichtlich.
BC Racing Gewindefahrwerke für den Mazda MX-5 ND
Übersicht der BC Racing Serien für den Mazda MX-5 ND, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | N-34-BR-RS | 5/2.5 | 30 Klicks, linear, Gummi-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | N-34-DS-DS | 5/2.5 | 30 Klicks, degressiv, Gummi-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| ER (dieses Set) | N-34-ER | 5/2.5 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX | N-34-ZX | 5/2.5 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
Häufig gestellte Fragen
Für welchen Mazda MX-5 ND ist das BC Racing ER Gewindefahrwerk gedacht?
BC Racing UK führt das ER-Set für den Mazda MX-5 ND ab Baujahr 2015, und die europäische Bezeichnung von BC Racing nennt den Roadster. Der RF ist nicht gesondert aufgeführt; wenn Sie einen RF fahren und unsicher sind, kontaktieren Sie uns, dann bestätigen wir die Passform anhand Ihrer Fahrgestellnummer.
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ER und ZX für den Mazda MX-5 ND?
Das ER ist 2-Wege verstellbar, das ZX 3-Wege. Das ZX teilt die Druckstufe in Low-Speed (20 Klicks) und High-Speed (12 Klicks) auf und ist auf Wettbewerbe, lange Sessions und Drift ausgerichtet. Für ernsthaften Rennstreckeneinsatz mit übersichtlicher Abstimmung ist das ER Gewindefahrwerk MX-5 ND eine starke Wahl.
Ist das BC Racing ER Gewindefahrwerk für den MX-5 ND revidierbar?
Ja. Die Dämpfer der ER-Serie können neu aufgebaut werden, sodass Sie das Set nach intensivem Rennstreckeneinsatz wieder revidieren lassen können.
Wie lange ist die Lieferzeit des BC Racing ER Gewindefahrwerks für den Mazda MX-5 ND?
Normalerweise 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.
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