Description
Nissan S15 Silvia 200SX (99-02) BC Racing ZX Gewindefahrwerk 6/4 kg/mm
Das BC Racing ZX Gewindefahrwerk S15 (Artikelnummer D-27-ZX) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Nissan Silvia und 200SX S15 mit Hinterradantrieb, Baujahr 1999 bis 2002. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 4 kg/mm hinten.
Das ZX kombiniert DS und ER von BC Racing zu einem 3-Wege-Gewindefahrwerk für wettbewerbsorientierten Rennstreckeneinsatz, lange Sessions und anspruchsvolles Driften. Für ein Driftauto wie den Silvia S15 ist das eine logische Kombination.
Die stehenden Einrohr-Dämpfer (Monotube) haben einen Doppelkolben und einen externen Ausgleichsbehälter mit Rennöl mit sehr hohem Viskositätsindex. Sie stellen Low-Speed-Druckstufe (20 Klicks), High-Speed-Druckstufe (12 Klicks) und Zugstufe (30 Klicks) separat ein.
Die wichtigsten Vorteile
- 3-Wege verstellbar: 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe.
- Externer Ausgleichsbehälter: für lange Sessions auf der Rennstrecke gemacht.
- Doppelkolben, degressiv: straffe Kontrolle bei langsamen Karosseriebewegungen.
- Rennöl: mit sehr hohem Viskositätsindex.
- Federrate 6/4 kg/mm: dieselbe Basis wie bei BR und DS für den S15.
- Austauschbare obere Befestigung: mit Sturzplatten bei passenden Sets; Gummi-Domlager optional.
- Für Drift gemacht: auch für anspruchsvolle Driftsessions geeignet.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
Nissan Silvia und 200SX S15 mit Hinterradantrieb, Baujahr 1999 bis 2002 (nicht für S13 und S14)
- Wettbewerbsorientiertes Driften und lange Sessions
- Rennstreckenwettbewerbe
- Fahrer, die Low-Speed- und High-Speed-Druckstufe getrennt einstellen möchten
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: D-27-ZX
- Serie: ZX, 3-Wege mit externem Ausgleichsbehälter
- Federrate vorne/hinten: 6/4 kg/mm
- Dämpferprinzip: stehender Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, Rennöl mit sehr hohem Viskositätsindex
- Dämpfung: 3-Wege, 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe, 30 Klicks Zugstufe
- Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
- Domlager: austauschbare obere Befestigung, Sturzplatten bei passenden Sets, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Dieses fahrzeugspezifische Set ersetzt die originalen Dämpfer und Federn des S15. Ein Mechaniker mit Erfahrung mit Dämpfern mit Ausgleichsbehälter ist zu empfehlen, auch für die Platzierung der Ausgleichsbehälter. Lassen Sie nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe die Achsvermessung prüfen und einstellen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ohne Lagerbestand können Sie trotzdem bestellen; wir teilen Ihnen mit, wann das Set eintrifft.
Das BC Racing ZX für den Silvia S15 (D-27-ZX) ist ein 3-Wege-Gewindefahrwerk mit 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe.
Warum dieses ZX Gewindefahrwerk S15?
Mit dem ZX stellen Sie nicht nur hart oder weich ein, sondern auch, wie der S15 auf langsame Bewegungen wie das Wanken und auf schnelle Schläge wie Curbs reagiert. Damit eignet es sich für alle, die ihren S15 ernsthaft auf der Rennstrecke oder in Driftwettbewerben einsetzen. Die Federn mit 6/4 kg/mm sind eine bekannte Basis, die Sie später anpassen können.
BC Racing Gewindefahrwerke für den Nissan Silvia S15
Übersicht der BC Racing Serien für den Nissan Silvia S15, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | D-27-BR-RA | 6/4 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | D-27-DS-DA | 6/4 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| DS | D-27-DS-DS | 6/4 | 30 Klicks, degressiv, Gummi-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| ER | D-27-ER | 10/8 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX (dieses Set) | D-27-ZX | 6/4 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
| ZR | D-27-ZR | 6/4 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerbsorientierter Motorsport |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ZX und ER Gewindefahrwerk für den Nissan Silvia S15?
Das ZX ist 3-Wege, das ER 2-Wege verstellbar. Das ZX teilt die Druckstufe in Low-Speed (20 Klicks) und High-Speed (12 Klicks) auf, neben 30 Klicks Zugstufe; das ER hat 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe. Für den S15 hat das ZX serienmäßig 6/4 kg/mm und das ER 10/8 kg/mm.
Eignet sich das BC Racing ZX Gewindefahrwerk zum Driften mit einem S15?
Ja, BC Racing nennt anspruchsvolles Driften ausdrücklich als Einsatzbereich der ZX-Serie. Das ZX Gewindefahrwerk S15 verbindet das mit langen Sessions und wettbewerbsorientiertem Rennstreckeneinsatz.
Passt das BC Racing ZX Gewindefahrwerk an jeden Nissan Silvia S15?
Ja, das D-27-ZX ist von BC Racing für den Silvia S15 mit Hinterradantrieb von 1999 bis 2002 freigegeben. Für den S13 und S14, auch als 200SX in Europa, gibt es andere BC Racing Sets.
Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing ZX Gewindefahrwerks für den Silvia S15?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set kurzzeitig nicht lieferbar, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen den Liefertermin mit.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.





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