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Description

Peugeot 208 V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

Mit dem Big Brake Kit Peugeot 208 erhält die Vorderachse des 208 (C) eine komplette Sportbremsanlage von V-Maxx: zweiteilige 330 mm Bremsscheiben und 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium. Die Anlage kommt einbaufertig, mit V-Maxx Sportbremsbelägen mit TÜV und fahrzeugspezifischen Adaptern, an die Sie die originalen Gummibremsschläuche anschließen.

Den 208 gibt es ab Werk mit Leistungen bis 153 kW, und bei sportlicher Fahrweise verlangt das den Bremsen viel ab. Das Big Brake Kit Peugeot 208 sorgt für mehr Bremsmoment und führt die Wärme viel schneller ab als das Originalsystem, sodass Sie auf der Rennstrecke oder bei einem Trackday konstant bremsen.

V-Maxx Autosport ist ein niederländischer Hersteller und gibt 2 Jahre Garantie. Die Anlage hat ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3 und ist damit für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Die wichtigsten Vorteile

• Für alle 208-Ausführungen von 50 bis 153 kW
• 330 mm Bremsscheiben für ein höheres Bremsmoment
• 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium
• Weniger Fading: Aluminium leitet Wärme etwa um den Faktor 5 besser als Stahl
• Zweiteilige, genutete Scheiben aus High-Carbon-Stahl auf schwimmend gelagerten Aluminiumtöpfen, mit gerichteten Kühlkanälen
• Bremssattelfarbe nach Wahl: serienmäßig rot (RAL 3020), gegen Aufpreis schwarz, blau oder gelb
• Einbaufertig mit V-Maxx Sportbremsbelägen mit TÜV und fahrzeugspezifischen Adaptern
• TÜV §19.3 und 2 Jahre Garantie von V-Maxx Autosport

Passend für

Peugeot 208 (C), Baujahre 06-2012 bis 06-2019

• Peugeot 208 (C) von 06-2012 bis 06-2019: alle Ausführungen von 50 bis 153 kW

Mindestfelgengröße: 17 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC, Wheel Fitment Chart), ob Ihre Felgen frei über den Bremssattel laufen; manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
• Artikelnummer: 20 PE330 03
• Bremsscheiben: 330 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
• Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
• Mindestfelgengröße: 17 Zoll
• Zulassung: TÜV §19.3
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter, Montagematerial und Montageanleitung

Montage und Lieferung

Montieren Sie das Big Brake Kit Peugeot 208 gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung und halten Sie die darin angegebenen Anzugsdrehmomente ein. Die Anlage passt nur an einen 208 mit originalen Achsschenkeln. Reinigen Sie die Bremsanlage mit milder Seife, niemals mit Felgenreiniger, da dieser das Aluminium angreift. Bei intensivem Rennstreckeneinsatz empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optional liefern wir V-Maxx Steelflex Stahlflex-Bremsleitungen für die Vorderachse (500 mm, 2er-Set) mit PTFE-Innenschlauch und TÜV, Ferodo Bremsflüssigkeit (500 ml), ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set und einen zusätzlichen Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge, die keine TÜV-Zulassung haben. Die Bremssättel sind serienmäßig rot (RAL 3020) und gegen Aufpreis auch in Schwarz, Blau oder Gelb erhältlich. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Beschleunigen ist das eine, konstant bremsen ist das, was zählt: V-Maxx gibt dem 208 Scheiben mit 330 mm und 4-Kolben-Bremssättel aus Aluminium, mit TÜV.

Warum dieses Big Brake Kit Peugeot 208 wählen?

Bei einem Trackday entscheiden vor allem die Bremsen, wie lange Sie mit einem 208 das Tempo halten. Das Big Brake Kit Peugeot 208 kombiniert eine größere Scheibe mit vier Kolben pro Bremssattel und viel Aluminium, das die Wärme schnell abgibt. Dadurch setzt Fading viel später ein. Die Anlage ist fahrzeugspezifisch, wird an die originalen Bremsschläuche angeschlossen, und dank TÜV nach §19.3 bleibt der 208 für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Häufig gestellte Fragen

Ist das Big Brake Kit Peugeot 208 für ein Auto mit mehr PS als serienmäßig geeignet?

Ja, auf jeden Fall. Gerade ein Peugeot 208 mit mehr PS als serienmäßig profitiert von dieser Anlage: 330 mm Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel sorgen für mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading. Die kW-Grenzen in der Verwendungsliste beziehen sich auf die ursprüngliche Werksleistung, und bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung bleibt die TÜV-Zulassung gültig.

Welche Optionen gibt es?

Sie wählen die Bremssattelfarbe (serienmäßig rot, oder gegen Aufpreis schwarz, blau oder gelb) und können die Anlage mit Steelflex Stahlflex-Bremsleitungen (500 mm, 2er-Set), Ferodo Bremsflüssigkeit, einem Verschleißanzeiger-Set und Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbelägen ohne TÜV ergänzen.

Passt die Anlage hinter meine Felgen?

Das Big Brake Kit Peugeot 208 erfordert Felgen ab 17 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC), ob Ihre Felgen frei über den Bremssattel laufen; manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Ist das Klicken der Bremsbeläge normal?

Ja. Die Beläge haben bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel im Bremssattel, damit sie bei Hitze nicht festgehen. Beim Wechsel der Fahrtrichtung hören Sie deshalb ein kurzes Klicken.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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