Description
Hyundai i10 PA V-Maxx Big Brake Kit 290 mm 4-Kolben
Das Big Brake Kit i10 PA ist eine komplette V-Maxx Bremsanlage für die Vorderachse des Hyundai i10 vom Typ PA (10-2007 bis 07-2013), der ersten i10-Generation. Die Anlage besteht aus 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium, zweiteiligen 290 mm Bremsscheiben mit schwimmend gelagerten Aluminiumtöpfen und V-Maxx Sportbremsbelägen mit TÜV.
Ein i10, der auf der Rennstrecke oder bei Trackdays eingesetzt wird, verlangt den Bremsen mehr ab als im Alltag. Bei wiederholtem starkem Bremsen steigt die Temperatur, und die Bremswirkung lässt nach. Diese Anlage ist dafür gemacht, diese Wärme schnell abzugeben, sodass das Pedal fest und die Bremskraft konstant bleibt.
Die Anlage wird einbaufertig mit fahrzeugspezifischen Adaptern geliefert, an die die originalen Gummibremsschläuche angeschlossen werden. Der Hersteller V-Maxx Autosport aus den Niederlanden gibt 2 Jahre Garantie darauf, und dank des TÜV-Teilegutachtens nach §19.3 ist die Anlage für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Die wichtigsten Vorteile
- Konstante Bremskraft bei wiederholtem starkem Bremsen, mit deutlich weniger Fading
- Geschmiedete 4-Kolben-Bremssättel aus Aluminium für ein festes Pedal
- Genutete 290 mm Scheiben aus High-Carbon-Stahl, zweiteilig aufgebaut
- Töpfe, Bremssättel und Halter aus Aluminium: Aluminium leitet Wärme etwa fünfmal besser als Stahl
- Kühlkanäle in den Scheiben, die die Wärme gezielt abführen
- Einbaufertig mit Adaptern für die originalen Bremsschläuche und Sportbremsbelägen mit TÜV
- Für die Straße zugelassen dank TÜV §19.3
Passend für
Hyundai i10 (PA), 10-2007 bis 07-2013
- Hyundai i10 Typ PA, Baujahre 10-2007 bis 07-2013
- Nur für Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln
Die Felgen müssen mindestens 15 Zoll groß sein. Prüfen Sie die Freigängigkeit des Bremssattels mit der Prüfschablone (WFC); in manchen Fällen ist eine Spurverbreiterung nötig.
Technische Daten
- Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
- Artikelnummer: 20 HY290 01
- Bremsscheiben: 290 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
- Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium
- Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
- Mindestfelgengröße: 15 Zoll
- Zulassung: TÜV §19.3
- Achse: Vorderachse
- Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter und Montagematerial
Montage und Lieferung
Verwenden Sie bei der Montage die mitgelieferte V-Maxx Montageanleitung. Das Big Brake Kit i10 PA passt an einen i10 mit den originalen Achsschenkeln. Reinigen Sie die Bremsanlage mit einer milden Seife; Felgenreiniger greift das Aluminium an und ist daher nicht geeignet. Für intensiven Rennstreckeneinsatz empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.
Optionen für diese Anlage: V-Maxx Steelflex Stahlflex-Bremsleitungen für die Vorderachse (370 mm, 2er-Set, PTFE-Innenschlauch, mit TÜV), Ferodo Bremsflüssigkeit (500 ml) und das V-Maxx Verschleißanzeiger-Set. Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.
Ein leichtes Auto, geschmiedete 4-Kolben-Bremssättel und 290 mm Scheiben: Mit dieser V-Maxx Anlage behält der i10 (PA) seine Bremskraft, Session für Session.
Warum dieses Big Brake Kit i10 PA wählen?
Die Originalbremsen des i10 (PA) sind nicht für den Rennstreckeneinsatz gebaut. Die V-Maxx Anlage vergrößert die Scheibe, ersetzt den Bremssattel durch einen geschmiedeten 4-Kolben-Sattel und verwendet Aluminium, wo es möglich ist: Bremssattel, Halter und Topf. Dadurch wird die Wärme viel schneller abgeführt, und die Bremswirkung bleibt konstant, auch nach mehreren harten Bremsmanövern hintereinander. Die TÜV-Zulassung macht die Anlage außerdem für den täglichen Einsatz auf der Straße geeignet.
Häufig gestellte Fragen
Darf ich mit dem Big Brake Kit i10 PA auf die Straße?
Ja. Das Big Brake Kit i10 PA hat ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3 und ist damit für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Das gilt auch bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung.
Welche Felgengröße benötige ich?
Das Big Brake Kit i10 PA erfordert Felgen ab 15 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC), ob der Bremssattel genügend Freigang hat; manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.
Ist das Klicken der Bremsbeläge normal?
Ja. V-Maxx gibt den Belägen bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel, damit sie bei hohen Temperaturen nicht festgehen. Wenn Sie die Fahrtrichtung wechseln, hören Sie deshalb ein kurzes Klicken.
Kann ich mit dieser Anlage auf der Rennstrecke fahren?
Ja, die Anlage ist für wiederholtes starkes Bremsen gemacht, und genau dort liegt auch der größte Gewinn: deutlich weniger Fading. Bei intensivem Rennstreckeneinsatz rät V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.
Wie lange ist die Lieferzeit?
Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.
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