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Volkswagen T-Roc V-Maxx Big Brake Kit 355 mm 6-Kolben

Mit diesem Big Brake Kit T-Roc 355 mm von V-Maxx erhält die Vorderachse Ihres Volkswagen T-Roc (A11) eine komplette Sportbremsanlage mit zweiteiligen 355 mm Bremsscheiben und 6-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium. Die Anlage wird einbaufertig geliefert, mit V-Maxx Sportbremsbelägen und den fahrzeugspezifischen Adaptern für die originalen Bremsschläuche.

Den T-Roc gibt es in Ausführungen bis 221 kW, und bei wiederholtem starkem Bremsen stoßen die Originalbremsen dann schnell an ihre Grenzen. Diese Anlage löst das mit einer größeren Scheibe, mehr Kolben und einer Konstruktion, die Wärme viel schneller abführt. V-Maxx Autosport aus den Niederlanden liefert die Anlage mit einem TÜV-Teilegutachten nach §19.3, sie ist also für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Die wichtigsten Vorteile

• 6-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium für mehr Bremskraft an der Vorderachse
• 355 mm Bremsscheiben, zweiteilig und genutet, aus High-Carbon-Stahl
• Ultraleichte, schwimmend gelagerte Töpfe aus Aluminium, die die Scheibe tragen
• Weniger Fading: Aluminium leitet Wärme etwa fünfmal besser als Stahl, daher kühlen Bremssattel, Halter und Topf schnell ab
• Gerichtete Kühlkanäle in den Scheiben für eine gleichbleibende Bremswirkung
• TÜV §19.3: für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, auch nach einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung
• Einbaufertig: Die originalen Gummibremsschläuche werden an die mitgelieferten Adapter angeschlossen
• 2 Jahre Garantie von V-Maxx Autosport

Passend für

Volkswagen T-Roc (A11), ab 2017

• T-Roc (A11) mit Ø55 mm Stoßdämpfern vorne, ab 07-2017: alle Ausführungen von 85 bis 221 kW
• Voraussetzung: originale Bremsscheiben mit mindestens Ø288 mm vorne und Ø271 mm hinten
• Voraussetzung: ein Aluminium-Achsschenkel mit Ø55 mm Klemmung für den Stoßdämpfer

Die Mindestfelgengröße beträgt 18 Zoll. Legen Sie die Prüfschablone (WFC, Wheel Fitment Chart) an Ihre Felge, um die Freigängigkeit rund um den Bremssattel zu beurteilen; bei manchen Felgen ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport, Niederlande
• Artikelnummer: 20 VW355 05
• Bremsscheiben: 355 mm, zweiteilig und genutet, High-Carbon-Stahl auf einem ultraleichten, schwimmend gelagerten Aluminiumtopf
• Bremssättel: 6-Kolben, geschmiedetes Aluminium
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
• Mindestfelgengröße: 18 Zoll
• Zulassung: TÜV-Teilegutachten nach §19.3
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter und Montageanleitung

Montage und Lieferung

Montieren Sie die Anlage gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung und verwenden Sie die darin angegebenen Anzugsdrehmomente. Das Big Brake Kit T-Roc 355 mm ist für Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln bestimmt. Reinigen Sie die Bremsanlage mit milder Seife und niemals mit Felgenreiniger, da dieser das Aluminium angreift. Wenn Sie viel auf der Rennstrecke fahren, empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optional erhältlich: V-Maxx Steelflex Stahlflex-Bremsleitungen für die Vorderachse (620 mm, Satz mit 2 Stück) mit PTFE-Innenschlauch und TÜV, 500 ml Ferodo Super Formula Bremsflüssigkeit und ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Sechs Kolben, 355 mm Scheiben und viel Aluminium: Die V-Maxx Anlage gibt dem T-Roc Bremsen, die sich bei jeder starken Bremsung gleich anfühlen.

Warum dieses Big Brake Kit T-Roc 355 mm wählen?

Den Unterschied merken Sie nicht bei der ersten Bremsung, sondern bei der fünften oder sechsten kurz hintereinander. Wo Originalbremsen dann heiß werden und weniger verzögern, bleibt diese V-Maxx Anlage konstant: Bremssattel, Halter und Topf sind aus Aluminium und führen Wärme etwa fünfmal besser ab als Stahl, und die Scheiben haben gerichtete Kühlkanäle. Dazu ist das Big Brake Kit T-Roc 355 mm eine komplette Anlage eines niederländischen Herstellers, mit TÜV und 2 Jahren Garantie.

Häufig gestellte Fragen

Passt das Big Brake Kit T-Roc 355 mm hinter meine Felgen?

Das Big Brake Kit T-Roc 355 mm erfordert Felgen von mindestens 18 Zoll. Ob Ihre Felge frei über den Bremssattel läuft, hängt auch vom Design der Felge ab. Prüfen Sie das vor der Bestellung mit der Prüfschablone (WFC); manchmal löst eine Spurverbreiterung das Problem.

Was ist der Unterschied zwischen der 355 mm und der 365 mm Anlage für den T-Roc?

Beide Anlagen haben 6-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium und ein TÜV-Teilegutachten. Die 365 mm Anlage (20 VW365 05) hat eine größere Scheibe und dadurch etwas mehr Bremsmoment, erfordert aber Felgen ab 19 Zoll. Diese 355 mm Anlage passt bereits ab 18 Zoll, wenn die Prüfschablone das bestätigt.

Ist das Big Brake Kit T-Roc 355 mm für ein Auto mit mehr PS als serienmäßig geeignet?

Ja, auf jeden Fall. Gerade ein T-Roc mit mehr PS als serienmäßig profitiert von dieser Anlage: 355 mm Scheiben und 6-Kolben-Bremssättel sorgen für mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading. Die kW-Grenzen in der Verwendungsliste beziehen sich auf die ursprüngliche Werksleistung, und bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung bleibt die TÜV-Zulassung gültig.

Warum klicken die Bremsbeläge beim Wechsel der Fahrtrichtung?

Das ist normal. V-Maxx gibt den Belägen bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel im Bremssattel, damit sie bei hohen Temperaturen nicht festgehen. Beim Wechsel der Fahrtrichtung verschieben sie sich um diesen Weg, was ein kurzes Klicken verursacht.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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