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Opel Kadett C V-Maxx Big Brake Kit 290 mm 4-Kolben

Das Big Brake Kit Kadett C von V-Maxx ist eine komplette Bremsanlage für die Vorderachse des Opel Kadett C, mit zweiteiligen 290 mm Bremsscheiben und 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium. V-Maxx hat die Anlage für alle Ausführungen des Kadett C zusammengestellt, die von 09-1973 bis 08-1979 gebaut wurden.

Wer einen Kadett C bei historischen Rennen, Sprints oder Trackdays einsetzt, weiß, dass die Bremsen dort am stärksten belastet werden. Diese Anlage bietet mehr Bremskraft und hält die Bremswirkung stabil, weil die Aluminiumteile Wärme schnell abführen. V-Maxx hat für diese Ausführung keine TÜV-Zulassung. Die Anlage ist daher vor allem für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht, und Sie prüfen selbst, ob Sie damit in Ihrer Situation am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen.

Die wichtigsten Vorteile

• Mehr Bremskraft durch 290 mm Scheiben und vier Kolben pro Bremssattel
• Gerichtete Kühlkanäle in den genuteten Scheiben aus High-Carbon-Stahl
• Geschmiedetes Aluminium für die Bremssättel, mit schneller Wärmeabfuhr
• Schwimmend gelagerte Aluminiumtöpfe, ultraleicht und mit guter Wärmeabfuhr
• Konstante Bremswirkung, wenn Sie oft kurz hintereinander stark bremsen, mit deutlich weniger Fading
• Kompletter Lieferumfang mit V-Maxx Sportbremsbelägen und Adaptern für die originalen Bremsschläuche
• 2 Jahre Garantie von V-Maxx Autosport aus den Niederlanden

Passend für

Opel Kadett C, 09-1973 bis 08-1979

• Opel Kadett C, gebaut von 09-1973 bis 08-1979: alle Ausführungen
• V-Maxx hat für diese Anwendung am Kadett C keine TÜV-Zulassung

Mindestfelgengröße: 15 Zoll. Prüfen Sie die Passform besonders sorgfältig mit der Prüfschablone (WFC); bei manchen Felgen ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
• Artikelnummer: 20 OP290 07
• Bremsscheiben: 290 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl, schwimmend gelagerter Aluminiumtopf
• Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge
• Mindestfelgengröße: 15 Zoll
• Zulassung: keine TÜV-Zulassung
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter, Montagematerial und Montageanleitung

Montage und Lieferung

Montieren Sie die Anlage gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung und halten Sie die Anzugsdrehmomente ein. Die Anlage ist nur für einen Kadett C mit originalen Achsschenkeln bestimmt. Verwenden Sie zum Reinigen eine milde Seife; Felgenreiniger greift das Aluminium an. Wenn Sie lange Sessions auf der Rennstrecke fahren, rät V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optionen: V-Maxx Steelflex Stahlflex-Bremsleitungen für die Vorderachse (460 mm, 2er-Set, PTFE-Innenschlauch), Ferodo Bremsflüssigkeit (500 ml) und ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Ein Kadett C aus den Siebzigerjahren mit einer Bremsanlage, die wiederholtes starkes Bremsen verkraftet: Das macht diese V-Maxx Anlage möglich.

Warum dieses Big Brake Kit Kadett C wählen?

Auf der Rennstrecke bestimmt das Wärmemanagement, wie lange die Bremsen konstant bleiben. Genau darauf ist diese Anlage ausgelegt: Aluminium leitet Wärme etwa fünfmal besser als Stahl, und Bremssattel, Halter und Topf sind hier aus Aluminium. Die Scheiben haben außerdem gerichtete Kühlkanäle, wodurch die Anlage viel schneller abkühlt. Das Big Brake Kit Kadett C wird komplett und einbaufertig geliefert, mit Adaptern, an die die originalen Gummibremsschläuche passen.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich mit dem Big Brake Kit Kadett C auf der Rennstrecke fahren?

Ja, genau dafür ist das Big Brake Kit Kadett C vor allem gedacht: Die Anlage bleibt bei wiederholtem starkem Bremsen konstant.

Darf der Kadett C mit dieser Anlage am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen?

Für diese Ausführung hat V-Maxx keine TÜV-Zulassung. Ob Sie den Kadett C mit dieser Anlage im öffentlichen Straßenverkehr nutzen dürfen, prüfen Sie selbst; die Anlage ist vor allem für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht.

Warum höre ich die Bremsbeläge klicken?

Die Beläge haben bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel im Bremssattel, damit sie bei Hitze nicht festgehen. Beim Wechsel der Fahrtrichtung hören Sie deshalb ein kurzes Klicken; das ist normal.

Gibt es auch eine Anlage für die Hinterachse?

Nein. V-Maxx liefert nur Anlagen für die Vorderachse, die etwa 90 % der Bremskraft aufbringt.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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