Shop

Description

Veerpootbrug achterzijde BMW E30

Met deze veerpootbrug voor de BMW E30 achterzijde koppel je de twee achterste veerpoottorens aan elkaar. De dertig jaar oude carrosserie krijgt daardoor achterin meer stijfheid, zodat de achteras rustiger en voorspelbaarder reageert. De brug is gemaakt voor de E30 coupé en sedan.

Een E30 is licht, achterwielaangedreven en ideaal om mee te leren driften of om een clubracer van te bouwen. Juist bij zo’n oudere bak met een sportiever onderstel loont het om de achterkant te verstevigen, zodat de vering haar werk kan doen en niet de carrosserie.

Belangrijkste voordelen van de veerpootbrug voor de BMW E30 achterzijde

• Meer stijfheid achterin bij een oudere carrosserie
• Plat ovaal profiel van 40 x 20 mm staal met 3 mm wanddikte
• Gecertificeerd MIG/MAG-laswerk, gemaakt in vaste lasmallen
• Schalen lasergesneden en op CNC-kantbanken gezet
• Geperste montagegaten voor een strakke aansluiting
• Zwarte poedercoating die past bij elke lakkleur
• Beproefd in drift- en rallywedstrijden

Geschikt voor

BMW 3-serie E30

• BMW E30 coupé (tweedeurs)
• BMW E30 sedan (vierdeurs)
• BMW E30 touring: alleen na kleine aanpassingen, vraag ons vooraf hoe

Technische specificaties

• Artikelnummer: 0012
• Plaats in de auto: achterste veerpoottorens
• Profiel: plat ovaal staal, 40 x 20 mm
• Wanddikte: 3 mm
• Schalen: lasergesneden, CNC-gezet, montagegaten geperst
• Laswerk: MIG/MAG door een gecertificeerde lasser in speciale mallen
• Kleur en afwerking: zwart gepoedercoat
• Gewicht: 1,84 kg

Montage en levering

De schalen van de brug vallen over de bovenste bevestiging van de schokdempers in de achterste torens. Bij de coupé en sedan zet je hem daar zonder laswerk vast. Wil je de brug in een E30 touring plaatsen, dan zijn er kleine aanpassingen nodig. Neem in dat geval eerst contact met ons op, dan leggen we uit wat er moet gebeuren.

Omdat de meeste E30’s inmiddels flink wat jaren achter de rug hebben, is het slim om bij de montage meteen het plaatwerk rond de torens op roest en scheurtjes te controleren. Zo verstevig je de BMW E30 achterzijde op een gezonde basis. Draai na een paar honderd kilometer alle moeren nog eens na.

Bekijk ook de andere bruggen in onze categorie veerpootbruggen, of de veerpootbrug achterzijde voor de BMW E36 als je ook een E36 in de garage hebt staan.

Een oude E30 wordt niet stijver van de jaren: een stalen brug tussen de achterste torens helpt daar wel bij.

Waarom kiezen voor deze brug voor de BMW E30 achterzijde?

Het is een eenvoudige en stevige constructie die zich al bewezen heeft in drift en rally. Het platte ovale profiel met 3 mm wand is sterk zonder log te zijn, en het laswerk gebeurt in mallen zodat elke brug dezelfde maat heeft. Zo krijg je een betrouwbare upgrade voor een klassieker die nog jaren mee moet.

Veelgestelde vragen

Past deze brug op de BMW E30 achterzijde van een touring?

Ja, maar alleen na kleine aanpassingen. Op de coupé en sedan past hij direct. Vraag ons vooraf wat er bij de touring nodig is.

Van welk materiaal is de brug?

Van staal: een plat ovaal profiel van 40 x 20 mm met een wand van 3 mm, zwart gepoedercoat.

Wat weegt de brug?

De complete brug voor de BMW E30 achterzijde weegt 1,84 kg. Dat is weinig extra gewicht voor de winst in stijfheid.

Is de brug getest?

Ja, hij is beproefd onder zware omstandigheden tijdens drift- en rallywedstrijden.

Heb ik er speciaal gereedschap voor nodig?

Nee, gewone sleutels en een momentsleutel volstaan voor de coupé en sedan.

Merk ik het verschil op de weg?

Ja. Met een stijvere BMW E30 achterzijde voelt de auto strakker aan bij snelle richtingwisselingen en reageert de achteras rustiger op oneffenheden in een bocht.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.