Shop

Description

Veerpootbrug voorzijde BMW E30 4-cilinder

Een BMW E30 4 cilinder is licht en speels, maar de voorkant van deze klassieker geeft na veertig jaar al snel wat mee. Deze voorste veerpootbrug verbindt de twee torens met een stalen profiel en past op alle standaard viercilinders van de E30: de 1.6, de 1.8 en de 1.8is. Ook een E30 waarin een 1.8is uit de E36 is gezet, kan deze brug gebruiken.

Voor wie zijn E30 klaarmaakt voor rally, drift of een clubrace, of gewoon een strakker sturende youngtimer wil, is dit een eerste onderstelupgrade die je direct voelt in het stuur.

Belangrijkste voordelen van de veerpootbrug voor de BMW E30 4 cilinder

• Past op alle standaard viercilinders van de E30: 1.6, 1.8 en 1.8is
• Ook voor een E36 1.8is-swap in de E30
• Stalen hoofdprofiel, plat ovaal 40 x 20 mm, wand van 3 mm
• Lasergesneden schalen met geperste gaten, gezet op een CNC-kantbank
• MIG/MAG-gelast in speciale lasmallen door een ervaren lasser
• In wedstrijden getest, onder meer in drift en rally
• Zwarte poedercoating die bij elke lakkleur past

Geschikt voor

BMW 3-serie E30 met viercilindermotor

• BMW E30 met 1.6-motor
• BMW E30 met 1.8-motor
• BMW E30 met 1.8is-motor
• BMW E30 met een ingebouwde 1.8is uit de E36

Technische specificaties

• Artikelnummer: 0011
• Positie: voorzijde
• Hoofdprofiel: plat ovaal staal van 40 x 20 mm
• Wanddikte: 3 mm
• Schalen: lasergesneden, CNC-gezet, bevestigingsgaten geperst
• Productie: MIG/MAG-gelast in speciale lasmallen
• Afwerking: zwart gepoedercoat
• Gewicht: 2,84 kg

Montage en levering

De schalen aan beide uiteinden komen op de bovenkant van de voorste veerpoottorens. Bij een auto van deze leeftijd loont het om eerst de torens te controleren op roest en scheurtjes en de contactvlakken schoon te maken. Leg de brug op zijn plek, zet alles losjes vast en haal de bouten daarna gelijkmatig aan. Nu je er toch bij bent, is het slim om bij een BMW E30 4 cilinder ook de veerpootlagers te bekijken.

Haal de bouten aan met de E30 op zijn wielen, zodat de vooras in rijstand staat. Meer onderdelen om je klassieker stijver te maken vind je in onze categorie veerpootbruggen. Heb je ook een E36 met viercilinder in de garage, kijk dan naar de veerpootbrug voor de E36 4-cilinder.

Een klassieker met een strakke voorkant rijdt weer zoals hij hoort te rijden.

Waarom kiezen voor deze veerpootbrug voor de BMW E30 4 cilinder?

Deze brug is gemaakt voor de BMW E30 4 cilinder en heeft zich al bewezen bij drift- en rallyevenementen. Het 3 mm stalen profiel en de geperste bevestigingsgaten zorgen voor een stevige verbinding, terwijl de zwarte coating netjes past bij een originele of juist opgebouwde motorruimte. Ook de E36 1.8is-swap is meegenomen, wat handig is voor wie zijn E30 al heeft aangepast.

Veelgestelde vragen

Past deze brug op een E30 met 1.8is uit de E36?

Ja, een E30 met een ingebouwde E36 1.8is wordt uitdrukkelijk genoemd als passend.

Is er een versie voor de zescilinder E30?

Deze uitvoering is alleen voor de viercilinders 1.6, 1.8 en 1.8is. Twijfel je of jouw BMW E30 4 cilinder in die lijst valt, neem dan even contact met ons op.

Hoeveel weegt de veerpootbrug voor de BMW E30 4 cilinder?

De brug weegt 2,84 kg.

Van welk materiaal is hij gemaakt?

Van staal met een plat ovaal profiel van 40 x 20 mm en een wanddikte van 3 mm.

Waar is de brug getest?

Volgens de fabrikant is hij onder zware omstandigheden getest bij verschillende wedstrijden, waaronder drift en rally.

Levering buiten de Europese Unie: hiervoor kunnen andere verzendkosten gelden. Geen zorgen: wij mailen je na je bestelling zo snel mogelijk en stemmen de verzending samen met je af. Je zit nergens aan vast zonder je akkoord.